Opération Pegasus (2011)

Carte "Operation Pegasus"

L' opération Pegasus était une opération d'évacuation (EvakOp) des forces allemandes et britanniques lors des émeutes en Libye . L'opération a duré du 26 février au 3 mars 2011. Au total, 262 personnes ont été évacuées, dont 125 Allemands. Le point culminant a été le transport de 132 hommes et femmes dans deux avions de la Bundeswehr de la ville de Nafurah, dans le désert libyen oriental, à la Crète. La filiale de BASF Wintershall exploite des installations de production de pétrole à proximité . Les évacués étaient des ouvriers et des ingénieurs de plus de 30 pays qui attendaient un vol sur la piste exploitée par Wintershall. L'opération s'est déroulée sans incident. Les autorités libyennes ont été informées à l'avance par la voie diplomatique. Les systèmes de défense aérienne libyens étant peut-être tombés aux mains des insurgés au moment de l'opération, les avions Transall étaient équipés d'un système de défense antimissile sol-air .

cours

Après que les troubles en Libye se soient transformés en un soulèvement ouvert de la population contre le gouvernement de Mouammar al-Kadhafi le 15 février 2011 , divers États ont organisé l'évacuation de leurs citoyens du pays d'Afrique du Nord. La Bundeswehr a volé en coopération avec la Lufthansa les 22 et 23 mai. Février officiellement 130 citoyens de l'UE (dont 103 Allemands) de Tripoli . Après cela, cependant, la situation en Libye est devenue plus critique, de sorte que le ministre fédéral de la Défense Karl-Theodor zu Guttenberg a décidé le 25 février 2011 de laisser les tâches d'évacuation aux forces armées. Mais certains citoyens allemands n'ont pas pu atteindre la ville côtière et ont fui vers une raffinerie de pétrole près de Nafurah (également Al-Nafoura), où se trouvaient également d'autres citoyens occidentaux (principalement britanniques).

Peu de temps après, la Bundeswehr a commencé à déplacer des avions de transport de Lufttransportgeschwader 62 ainsi que des soldats du bataillon parachutiste 373 de Seedorf (Basse-Saxe) et du bataillon Feldjäger 252 de Hilden à l'île de Crète dans le plus strict secret . En outre, une unité opérationnelle de la marine composée des frégates Brandebourg et Rhénanie-Palatinat et le fournisseur de la force opérationnelle Berlin ont traversé pour le soutien dans la Grande Syrte . Sous la direction de l'inspecteur général Volker Wieker , des plans opérationnels d'évacuation de la Libye ont été élaborés en coopération avec les forces armées britanniques. Le ministre de la Défense zu Guttenberg a alors informé les membres les plus importants du gouvernement des plans et a reçu le feu vert pour mener à bien l'entreprise. Puisqu'il s'agissait d'une mission à l'étranger, les présidents des groupes parlementaires du Bundestag ont également été informés, mais - comme la presse - ont demandé de ne pas rendre compte de l'opération avant sa fin pour des raisons de sécurité.

Puisqu'aucune voie d'évacuation alternative pour les Européens n'a pu être trouvée et que les troupes gouvernementales craignaient que les raffineries de pétrole du pays ne soient bombardées, la décision a été prise de mener l'opération militaire risquée sans plus d'informations détaillées pour le gouvernement libyen ou les insurgés. Depuis la base aérienne de Souda ( aéroport de Chania sud ), l'armée de l'air grecque en Crète a lancé le 26 février 2011, deux machines de type Transall C-160 de l' armée de l'air allemande et deux avions de transport Hercules C-130 des soldats de la Royal Air Force Job de sauvegarde à bord en Libye. L'ensemble de l'opération était aux mains du général de brigade Volker Bescht , commandant adjoint de la division des opérations spéciales , alors qu'elle était surveillée par le commandement des opérations (commandant: lieutenant-général Rainer Glatz ) à Potsdam . Après avoir pénétré dans l'espace aérien libyen, ils ont atteint l'aérodrome de Nafurah, dans l'est de la Libye, vers 18 heures, heure locale. Sur le terrain, 25 hommes des milices tribales ont sécurisé la piste, qu'un ancien soldat de l'unité des forces spéciales britanniques SAS , qui travaillait pour Wintershall , avait embauché. Après que les forces de sécurité allemandes et britanniques aient sécurisé le site d'atterrissage, les avions ont embarqué 132 civils (dont 22 citoyens allemands). Puis le vol de retour vers la Crète a commencé. L'aérodrome était idéal pour l'opération car il était situé au milieu du désert et facilement surveillé par des satellites et les menaces éventuelles pouvaient être détectées rapidement.

Puisqu'il y avait d'autres citoyens allemands (environ 100 suspects) en Libye, les forces d'évacuation ont été tenues prêtes pour de nouvelles missions. Les forces armées britanniques ont transporté 150 citoyens supplémentaires le 28 février. Le 5 mars 2011, les forces allemandes déployées sont revenues avec six machines Transall de Crète à Wunstorf en Basse-Saxe . La Bundeswehr a évacué un total de 262 personnes, dont 125 citoyens allemands. Environ 1000 soldats de la Bundeswehr de l' armée de l' air , de l' armée , de la marine et de la base de l' armée ont été déployés.

critique

L'opération a réussi. Néanmoins, l'action a été critiquée d'un point de vue juridique. Le contexte en est le principe constitutionnel, qui est réglementé en détail dans la loi sur la participation parlementaire, selon lequel tout déploiement de forces armées nécessite le consentement du Bundestag allemand. Les membres des partis d'opposition au Bundestag allemand ont accusé le gouvernement fédéral d'avoir contourné de manière inadmissible le Parlement pendant l'action. En cas de danger imminent (GiV), une approbation ultérieure est requise conformément à l' article 5 de la loi sur la participation parlementaire à la décision de déploiement des forces armées à l'étranger , mais celle-ci doit être obtenue immédiatement .

En rétrospective, cependant, le Foreign Office fédéral n'a pas vu Opération Pegasus comme une mission armée, mais comme une « mission d'évacuation sécurisée avec des objectifs humanitaires », pour laquelle l' approbation ultérieure n'était pas nécessaire.

L'un des résultats de la classification peu claire de la mission est, entre autres, le refus d'attribuer les services d'urgence allemands. Selon les avocats du ministère fédéral de la Défense, les certificats des services présentés en action ne sont pas valables. En outre, les participants au déploiement n’ont pas reçu à l’origine de supplément pour utilisation à l’étranger et le déploiement n’a pas été compté en termes de jours de déploiement. Selon le président de l’ Association des forces armées fédérales allemandes , le lieutenant-colonel Thomas Sohst, les soldats ont par la suite reçu des indemnités pour «service à des heures qui ne leur convenaient pas plus les heures supplémentaires» et un taux réduit de l’allocation d’ emploi à l’étranger.

Par décision de la Cour constitutionnelle du 23 septembre 2015 au 2 BvE 6/11, la contestation constitutionnelle des Verts a été rejetée en raison du manque de participation du Bundestag contre le gouvernement fédéral. Le tribunal a qualifié le déploiement de «déploiement de forces armées». Une approbation ultérieure du Bundestag aurait donc été nécessaire. En modifiant sa jurisprudence antérieure, les juges ont également décidé qu'une approbation ultérieure pouvait être levée si le déploiement à l'étranger de la Bundeswehr avait été décidé par le gouvernement fédéral en raison d'un "danger imminent" et avait déjà pris fin avant que le Bundestag ne traite le déploiement pour la première fois peut. Cependant, le gouvernement est alors obligé d '«informer le Bundestag immédiatement et de manière qualifiée de la fin du déploiement des forces armées».

Preuve individuelle

  1. ↑ Bundestag allemand, imprimé 17/5359, 4 avril 2011, page 7
  2. ↑ a b Frankfurter Allgemeine Zeitung, 12 mars 2011, p. 4
  3. ↑ a b Opération Pegasus - La Bundeswehr aide les citoyens allemands à quitter la Libye , dans Bundeswehr.de , 26 février 2011
  4. ↑ a b c Helmut Michelis: Général Bescht: «Ordre exécuté» ( Mémento du 14 mars 2011 dans les archives Internet ) sur rp-online.de
  5. ↑ a b c d e f Matthias Gebauer: mission de sauvetage risquée derrière les lignes ennemies , dans Spiegel.de , 28 février 2011
  6. ^ Matthias Gebauer: les machines Transall volent sur 133 Européens , dans Spiegel.de , 26 février 2011
  7. ↑ German Bundestag Printed Matter 17/5359, 4 avril 2011, ibid.
  8. ↑ Les machines allemandes Transall volent hors des citoyens de l'UE , sur: eu-info.de
  9. ^ "Pegasus" de retour en Allemagne , sur: bundeswehr.de
  10. ^ Chaîne de la Bundeswehr sur YouTube - évacuation terminée
  11. ↑ Fischer / Ladiges, dans: Neue Zeitschrift für Wehrrecht 2011, p. 221 et suiv.
  12. ^ Daniel Brössler : Mauvaises conséquences au Bundestag. Dans: sueddeutsche.de. 11 mars 2011, consulté le 6 juin 2011 .
  13. ^ "Voyage d'affaires à l'étranger" en Libye sur rp-online.de

liens web