Classe de New York
.svg){kind=small}
| |
|---|---|
| |
| Classe du Texas | |
| Type: | Bataille navale |
| Numéros d'identification: | BB-34 à BB-35 |
| Prédécesseur: | Classe Wyoming |
| Successeur: | Classe Nevada |
| Spécifications techniques | |
| déplacement | 32600 tonnes |
| longueur | 175,00 m |
| largeur | 29,0 mètres |
| Brouillon: | 8,7 mètres |
| Puissance: | 28 900 chevaux |
| Vitesse de pointe: | 21 nœuds |
| Équipage: | vers 1042 |
| Armement: |
|
La classe New York , également connue sous le nom de classe Texas , était une classe de cuirassés de la marine américaine entre 1914 et 1948. Elle se composait de deux navires, l' USS New York (BB-34) et l' USS Texas (BB-35) . Il s'agissait de versions améliorées de la classe Wyoming , qui avait maintenant une tourelle de moins pour compenser le poids plus élevé des canons de plus gros calibre et des tourelles proportionnellement plus grandes.
construction
La classe New York faisait partie de ces classes de navires américains qui se sont développées sous l'impression de devoir rivaliser avec l'Angleterre. Développement contemporain de la Royal Navy , la classe Orion 1909 transportait dix canons de 34,2 cm (13,5 pouces) dans cinq tourelles jumelles. La nouvelle classe de cuirassé américain était donc équipée de dix calibres de 14 pouces (35,6 cm).
Navires de classe New York
USS New York
L'USS New York a été construit le 11 septembre 1911 et lancé le 30 octobre 1912. Le navire est entré en service le 15 mai 1914. Bien qu'il ait été commencé et terminé plus tard en tant que navire jumeau, la classe a été nommée "New York" parce que le navire a été commandé pour la première fois en 1911. Peu de temps après sa mise en service, il a été utilisé lors de l' incident de Tampico au large du Mexique. Elle a servi après la guerre l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale . À partir de 1917, elle a été utilisée avec la Royal Navy. Elle a percuté un sous - marin allemand et l'une de ses hélices a été endommagée. Après la guerre, elle a été modernisée à plusieurs reprises et était également dans le chantier naval lorsque la guerre du Pacifique a éclaté . Elle a soutenu les débarquements alliés en Afrique et en France, a déménagé dans le Pacifique, où elle a couvert les débarquements sur Iwo Jima et Okinawa . Avant Iwo Jima, elle a été frappée par un flyer kamikaze . Après la fin de la guerre, le navire a été endommagé lors du test de bombe nucléaire de l' opération Crossroads et a finalement été coulé dans le Pacifique en 1948.
USS Texas
L'USS Texas a été construit le 17 avril 1911 et lancé le 18 mai 1912. Le navire est entré en service dans la marine américaine le 12 mars 1914. Peu de temps après le début des travaux, l'incident de Tampico entre le Mexique et les États-Unis s'est produit, au cours duquel l'USS Texas a été déployé dans les eaux au large de la ville de Vera Cruz. Après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale, le navire naviguait dans l'Atlantique et a été gravement endommagé en touchant le sol au large de Block Island en 1917. Jusqu'à la fin de la guerre en 1918, il a effectué un certain nombre de missions avec le Homefleet et a été largement modernisé après la guerre. En 1927, elle était le navire amiral de la marine américaine. Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle est initialement affectée à des fonctions d'escorte, mais soutient le débarquement allié en Afrique du Nord à l'automne 1942 et le débarquement en Normandie à l'été 1944. Ils se sont déplacés vers le Pacifique et ont bombardé les positions japonaises sur Okinawa pour soutenir les forces de débarquement américaines. Après la guerre, en 1947, les parties intéressées ont travaillé pour préserver le navire, et il a été ouvert au public en tant que musée près de Houston .
liens web
- New York , classe sur history.navy.mil (anglais)