Vulcain M163
| M163 VADS | |
|---|---|
M163 à Fort Irwin, Californie, USA | |
| Les propriétés générales | |
| équipage | 4 (commandant, chauffeur, tireur, chargeur) |
| longueur | 4,86 m (longueur avec pistolet en position 12 heures) |
| largeur | 2,86 m |
| la taille | 2,92 m (haut de la tour) |
| Dimensions | 12,5 tonnes |
| Armure et armement | |
| Armure | Blindage frontal de 38 mm |
| Armement principal | 1 pistolet Gatling M168 de 20 mm ( M61 modifié ) de General Dynamics avec 2100 cartouches |
| Armement secondaire | aucun |
| agilité | |
| conduire |
General Motors 6V53, 6 cylindres, moteur diesel à deux temps de 212 CV (158 kW) |
| suspension | Barre de torsion |
| Vitesse de pointe | 64 km / h |
| Puissance / poids | 17,0 ch / tonne |
| Intervalle | Environ 480 km |
Le système de défense aérienne M163 Vulcan est un char anti-aérien développé aux États-Unis dans les années 1960 , basé sur un châssis M113 A1 modifié, qui est équipé d'un canon M61 Vulcan -Gatling modifié (M168) et d'un radar de contrôle de tir . Le châssis lui-même est nommé M741.
Histoire d'origine
À partir de 1964, l' armée américaine a commencé le développement du M163, qui devrait remplacer le système M42 Duster . Peu de temps après l'achèvement des premiers exemples en 1968, des tests ont été effectués contre des cibles au sol pendant la guerre du Vietnam , qui ont montré l'efficacité du système dans ce domaine. Depuis que le développement du projet de remplacement M247 Sergeant York a été interrompu en 1985 en raison de problèmes techniques massifs, des travaux ont été menés en parallèle sur une augmentation de la valeur de combat , qui a été introduite en 1984 sous le nom de PIVADS (Product Improved Vulcan Air Defence System). Techniquement obsolètes, notamment en raison de sa portée limitée, les unités de l'armée ont été remplacées dans les années 1990 par le système M1097 Avenger avec des missiles Stinger .
Spécification (M163)
- Armure:
- Avant: 38 mm
- Côté: 32–45 mm
- arrière / haut: 38 mm
- Bas: 29 mm
- Arme M168:
- Portée effective: 1.200 m
- Cadence de tir maximale: 3000 coups / minute
- Élévation: + 80 ° à −5 ° à 60 ° / seconde
- Angle: 360 ° en 75 ° / seconde
- Approvisionnement en munitions: 2100 cartouches
variantes
Des modifications importantes ont dû être apportées au châssis du véhicule, qui était initialement basé sur le châssis M113A1 lors de son introduction. Des flotteurs supplémentaires ont été fixés sur les côtés du véhicule en raison de leur poids élevé . La suspension hydraulique du châssis pourrait être désactivée pour assurer la stabilisation lors du tir. Après être passé au châssis M113A2 amélioré, il a été appelé le M741A1 sur le M163. Dans le cadre de l' augmentation de la valeur de combat PIVADS réalisée par la Lockheed Electronics Company , le système de contrôle de tir et la capacité de combat de nuit ont été améliorés, et la possibilité de tirer des munitions APDS a été créée .
- M163: Version standard avec support d'arme M157, canon M168 et châssis M741 sur le support M113 A1.
- M163A1: Modifications de la monture d'arme (M157A1), plus tard train d'entraînement sur le M113A2. Châssis désormais dénommé M741A1.
- PIVADS M163A1 / A2: précision et capacités améliorées par les développements de Lockheed Electronics Company . Comprend un processeur numérique; Le système principal de compensation de vue et de recul a été stabilisé dans le plan vertical, des améliorations au système de contrôle de tir .
- M167 : version remorquée sur remorque. Le véhicule de remorquage était le Gama Goat jusqu'en 1989, date à laquelle il a été remplacé par le HMMWV .
- Machbet : poursuite du développement israélien avec 4 démarreurs FIM-92 Stinger , un système de suivi de cible amélioré et la possibilité d'échanger des données avec un radar externe haute performance.
États des utilisateurs
États actuels de l'utilisateur
États des anciens utilisateurs
liens web
- FAS.org - Système de défense aérienne Vulcan M163
- GlobalSecurity.org - Système de défense aérienne Vulcan M163 VADS
- Base de données des véhicules de combat américains - Canon de défense aérienne automoteur de 20 mm M163 Vulcan Air Defense System
Voir également
Preuve individuelle
- ↑ a b c d e f g Chris Conners: M163 VADS. American Fighting Vehicle Database, 25 mars 2014, consulté le 3 avril 2018 .
- ↑ Kenneth P. Werrell: Archie à SAM. Une brève histoire opérationnelle de la défense aérienne au sol . Deuxième éd. Air University Press, Maxwell Air Force Base, Alabama 2005, ISBN 1-58566-136-8 , pp. 72–74 (anglais, en ligne [PDF; 5,4 MB ; consulté le 3 avril 2018]).
- ^ Rapport final. Système de défense aérienne XM163 Vulcan. ACG-64F. (PDF; 4,84 Mo) Department of the Army, US Army Concept Team in Vietnam , 18 juin 1969, consulté le 3 avril 2018 .
- ↑ Amy Wilentz: Plus de temps pour le sergent York. Weinberger abandonne le canon anti-aérien controversé. Time , 9 septembre 1985, consulté le 3 avril 2018 .
- ^ Histoire du programme Avenger. GlobalSecurity.org , consulté le 3 avril 2018 .
- ↑ Département de l'armée des États-Unis (Ed.): Manuel de l'opérateur (équipage) pour canon, artillerie de défense aérienne, automoteur: 20-MM, M163 . Manuel de l'armée des États-Unis, Washington, DC 28 mai 1976, p. 3-4 (en anglais, texte intégral dans Google Recherche de Livres [consulté le 3 avril 2018]).
- ↑ Département de l'armée des États-Unis (Ed.): Manuel de maintenance organisationnelle pour canon, artillerie de défense aérienne, automoteur: 20-MM, M163A1 . United States Army Manual, Washington, DC, 15 avril 1977, p. 1–2 (en anglais, texte intégral dans Google Recherche de Livres [consulté le 3 avril 2018]).
- ↑ Département de l'armée des États-Unis (Ed.): Manuel de l'opérateur (équipage) pour canon, artillerie de défense aérienne, automoteur: 20-MM, M163A2 . United States Army Manual, Washington, DC 7 mai 1990, p. I - II (en anglais, texte intégral dans Google Recherche de Livres [consulté le 3 avril 2018]).