Luchtverkeersleiding Nederland

Luchtverkeersleiding Nederland

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Désignation
(anglais): 		Contrôle du trafic aérien aux Pays-Bas
Site Internet: www.lvnl.nl
Autorité supérieure: Département du Luchtverkeersbeveiliging (LVB) au sein de l'autorité publique Rijksluchtvaartdienst
Année de fondation: 1993

Le contrôle du trafic aérien néerlandais ( Luchtverkeersleiding Nederland , abréviation LVNL ) est l'autorité qui s'occupe du contrôle du trafic aérien dans l' espace aérien néerlandais et dans l'aviation civile néerlandaise .

l'histoire

Bâtiment LVNL à Schiphol-Ost

Le LVNL est issu du Département de la sécurité du trafic aérien ( Luchtverkeersbeveiliging , LVB) du Service national de l' aviation néerlandais ( Rijksluchtvaartdienst , RLD).

Celui-ci a été dissocié du RLD le 1er janvier 1993 et ​​est devenu une organisation non gouvernementale indépendante . Le 22 septembre 1998, en même temps que la première ouverture officielle du nouveau bâtiment de service de l'aéroport de Schiphol-Ost , le nom LVB a été changé en LVNL et le nouveau logo a été présenté.

Le service aéronautique du Reich lui-même est issu du service aéronautique créé en 1930 . Ce service a été créé après l'entrée en vigueur de la loi néerlandaise sur l'aviation en 1927.

Jusque-là, le contrôle du trafic était assuré par la station radio militaire du département aéronautique de la base aérienne de Soesterberg , puis par l' aérodrome de Rotterdam Waalhaven . À l'époque, le radar n'existait pas encore, la radio était l'instrument le plus important et presque le seul des contrôleurs aériens .

Centres de contrôle

En plus du siège à Schiphol-Ost , le LVNL a des succursales dans les aéroports où il effectue des tâches de contrôle de vol. Depuis 2006, ce sont les Rotterdam L'aéroport de La Haye , Aéroport de Groningue et de l' aéroport de Maastricht Aachen . Quelques années plus tard, LVNL a également repris la surveillance aérienne à l'aéroport de Lelystad .

En 2005, le ministère néerlandais de la Défense a annoncé qu'il cesserait d'utiliser l' aéroport de Twente en 2007. En conséquence, le LVNL a repris les fonctions de contrôleurs aériens militaires pour contrôler le trafic aérien civil.

Depuis janvier 2018, les contrôleurs aériens de la LVNL et de l' armée de l' air partagent une salle de contrôle à l'aéroport de Schiphol-Ost et utilisent un système commun de contrôle aérien .

Tâches secondaires

En plus de gérer tout le trafic aérien dans l'espace aérien néerlandais, le LVNL a également d'autres tâches qui sont réglementées par la loi néerlandaise sur l'aviation. Cela comprend le renouvellement et la maintenance du système technique, la diffusion d'informations aéronautiques, la formation des contrôleurs aériens et la création de cartes aéronautiques.

Le nom international du LVNL est Air Traffic Control the Netherlands .

LVNL est membre de l' Organisation des services de navigation aérienne civile (CANSO) .

liens web

Preuve individuelle

  1. ↑ ( page non disponible , recherche dans les archives web: rapport de presse du 1er décembre 2005 sur luchthaventwente.nl )@1@ 2Modèle: Toter Link / www.luchthaventwente.nl
  2. ↑ Tâches LVNL. Dans: en.lvnl.nl. LVNL, consulté le 2 mai 2021 .
  3. ^ Le ministre et le secrétaire d'État soulignent la coopération entre les contrôleurs aériens militaires et civils. Dans: en.lvnl.nl. LVNL, 8 janvier 2018, consulté le 2 mai 2021 .