John Greenwood (pilote de course)
John Greenwood (né le 5 juillet 1945 à Detroit - † 7 juillet 2015 ) était un entrepreneur américain , pilote de voiture de course, propriétaire d'une équipe de course et concepteur.
Carrière de course
John Greenwood a grandi dans la ville automobile américaine de Detroit. Son père a travaillé comme ingénieur au centre technologique de General Motors . En tant que jeune , il a commencé à convertir des véhicules en dragsters dans la famille garage . La première voiture de course était une Chevrolet Corvette C2 Satin Silver de 1964, avec laquelle il a conduit des courses privées interdites la nuit sur Woodward Avenue à Detroit et a ensuite participé à ses premières courses de club sur la piste.
La course active et l'esprit d'entreprise de John Greenwood ont été façonnés par la Corvette C3 . Toutes ses courses dans les années 1970 se sont déroulées avec des voitures de ce type de véhicule. En 1969, il reçoit sa première licence nationale de course et la même année ouvre un atelier spécialisé Corvette à Troie , qui se spécialise bientôt dans la conversion et l'entretien des voitures de course Corvette. Son succès en tant que pilote l'a rapidement fait connaître, de sorte que ses activités de course et d'entrepreneur ont été soutenues pendant de nombreuses années par Zora Arkus-Duntov et General Motors.
Il a célébré ses succès dans les courses nationales de GT . En 1970 et 1971, il remporte le classement général du championnat national SCCA et en 1975 la catégorie des voitures de tourisme de la série Trans-Am . En 1970, il a fait ses débuts dans la course de 24 heures de Daytona et la course de 12 heures de Sebring . En 1975, il part de la pole position à Daytona , mais doit abandonner tôt dans la course après un accident avec un coéquipier. S'il n'a jamais pu se classer dans le peloton de tête à Daytona, il a réalisé un podium à Sebring. En 1973, il était troisième au classement général.
Il est venu trois fois en Europe pour participer aux 24 Heures du Mans . Les trois missions se sont terminées en raison d'échecs dus à des défauts techniques des Corvettes.
Organisateur à Sebring
En 1975, il a repris les droits de l'événement pour la course de 12 heures de Sebring, qu'il a tenue jusqu'en 1977 . Greenwood a essayé d'améliorer l'hippodrome, mais a échoué en raison du manque de fonds. En 2015, il est décédé des suites d'une longue et grave maladie.
statistiques
Résultats Le Mans
an | équipe | véhicule | Coéquipier | Coéquipier | placement | Raison de l'échec |
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1972 | John Greenwood Racing | Chevrolet Corvette | Bernard Darniche | Alain Cudini | échec | Panne de moteur |
1973 | John Greenwood | Chevrolet Corvette | Robert Johnson | échec | Panne de moteur | |
1976 | Chameau IMSA | Chevrolet Corvette Stingray | Bernard Darniche | échec | Défaut sur le radiateur |
Résultats de Sebring
an | équipe | véhicule | Coéquipier | Coéquipier | placement | Raison de l'échec |
---|---|---|---|---|---|---|
1970 | John Greenwood | Chevrolet Corvette | Allan Barker | échec | Dommages d'embrayage | |
1971 | John Greenwood | Chevrolet Corvette | Dick étouffe | Rang 7 et victoire de classe | ||
1972 | John Greenwood Racing | Chevrolet Corvette | Dick étouffe | échec | Panne de moteur | |
1973 | John Greenwood Racing | Chevrolet Corvette | Mike Brockman | Ron Grable | Rang 3 | |
1975 | John Greenwood Racing | Chevrolet Corvette | Jerry Thompson | échec | pas d'essence | |
1976 | Levitt Racing Spirit of Sebring | Chevrolet Corvette | Mike Brockman | échec | Dommages d'embrayage | |
1977 | Chevrolet Mancuso | Chevrolet Corvette | Burt Greenwood | Rick Mancuso | Rang 22 |
liens web
Preuve individuelle
- ^ Championnat national SCCA 1970
- ^ Championnat national SCCA 1971
- ↑ 24 Heures de Daytona 1975
- ↑ À la mort de John Greenwood
données personnelles | |
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NOM DE FAMILLE | Greenwood, John |
BRÈVE DESCRIPTION | Pilote de voiture de course américaine |
DATE DE NAISSANCE | 5 juillet 1945 |
LIEU DE NAISSANCE | Détroit |
DATE DE DÉCÈS | 7 juillet 2015 |