Centre de fret

Échanger un convertisseur de semi-remorque lors d'un déplacement dans un LVN

Centre de transport de marchandises Dresde à la gare de Dresde-Friedrichstadt

Les villages de fret (GVZ) (anglais Freight Village (FV) ; dans certains cas synonyme : centre de distribution de marchandises ) sont des centres logistiques où les marchandises entre différents modes de transport sont transbordées pour les frais collectés et préparées pour les trajets de transport. À cet endroit, différents modes de transport (par exemple routier, ferroviaire ), des sociétés de transport ( transitaires , entrepôts ), des sociétés de services qui complètent le trafic ( service de véhicules , services de conseil) et des entreprises industrielles et commerciales à forte intensité logistique sont réunies et mises en réseau. La proximité spatiale favorise la coopération et la division du travail entre les entreprises qui y sont implantées . En règle générale, les GVZ disposent d'un terminal CT dans lequel peuvent être manutentionnés des conteneurs , des caisses mobiles ou des semi-remorques .

GVZ remplit ainsi une fonction importante dans la gestion du transport combiné financé par des moyens politiques et le transfert du transport de marchandises à longue distance de la route vers le rail. La coopération des entreprises résidentes permet une plus grande utilisation des trajets en camions, notamment dans la zone régionale (cf. City Logistics ) ; par des synergies entre les entreprises en fonction de leur coût et service peut être amélioré ( clustering ). Idéalement, GVZ devrait être situé à proximité de zones métropolitaines avec des connexions favorables au trafic régional et longue distance.