Aérodrome de Karlsruhe-Forchheim
| Aéroport de Karlsruhe-Forchheim (fermé) | |||
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| Caractéristiques | |||
| Code OACI |
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| Coordonnées | |||
| Hauteur au-dessus de MSL | 116 m (381 pieds ) | ||
| Liens de transport | |||
| Distance du centre-ville | 6 km au sud-ouest de Karlsruhe | ||
| rue | B36 | ||
| Donnee de base | |||
| ouverture | 1957 (aérodrome de planeurs dès 1954) | ||
| fermeture | 2002 | ||
| opérateur | Karlsruhe Airport GmbH | ||
| surface | 26 ha | ||
| Terminaux | 1 | ||
| Pistes | |||
| 21/03 | 950 m × 30 m d'asphalte | ||
| 21/03 | 840 m × 30 m d'herbe | ||
L' aéroport de Karlsruhe-Forchheim (également aérodrome de Karlsruhe-Forchheim ou aéroport de Karlsruhe-Forchheim ) était jusqu'en 2000 l'aérodrome de la ville de Karlsruhe et desservait l' aviation générale . Il était situé au sud de la ville dans le quartier Rheinstetten de Forchheim . La tour et les hangars ont entre-temps été démolis et le parc des expositions de Karlsruhe est situé sur le site. Une partie de la piste asphaltée est encore visible.
En raison de la construction de la foire, les opérations aériennes ont été transférées à l'aéroport de Karlsruhe / Baden-Baden . Des vols internationaux y sont également traités depuis. A quelques centaines de mètres à l'est de l'ancien aérodrome, l'aérodrome de planeurs de Rheinstetten est opérationnel depuis 2004 avec une piste en herbe de 830 mètres de long et une piste de treuil de 1030 mètres de long dans les directions 02/20.
récit
L'aérodrome est exploité par Karlsruhe Airport GmbH depuis 1957. En 1965, la piste asphaltée et les feux de vol de nuit sont mis en service. Dans les années 1960, trois avions à réaction Fouga Magister CM 170R appartenaient à l'Association aéronautique des réservistes des forces armées allemandes e. V. stationné sur le site. Des types d'avions tels que l' avion de transport Nord Noratlas et, plus récemment, l' avion d' affaires Bombardier Challenger 600 se sont également rendus à l'aérodrome à maintes reprises . Il y avait également des vols de vacances par Naske-Air au départ de Brunswick dans les années 1980.
Du début au milieu des années 90, il y a eu environ 52 000 à 65 500 décollages et atterrissages à l'aérodrome chaque année, dont environ 15 000 à 22 500 pour le trafic commercial. Environ 90 000 à 112 000 passagers étaient transportés chaque année. Après l'ouverture de l'aéroport de Karlsruhe / Baden-Baden, le trafic a fortement diminué. Le 30 septembre 2000, l'aérodrome de Forchheim est fermé au vol propulsé. Dans la période de transition jusqu'à l'ouverture du nouvel aérodrome de planeurs de Rheinstetten, la piste en herbe 03/21 restante sur la zone d'aviation derrière la foire a été utilisée comme aérodrome spécial dans une mesure limitée jusqu'en 2002 . Les quatre clubs d'aviation qui étaient basés à l'aérodrome de Forchheim se sont déplacés vers l'aérodrome de planeurs de Rheinstetten.
liens web
- Histoire de l'aérodrome de Karlsruhe-Forchheim par Manfred Heil
- Aérodrome de Karlsruhe -Forchheim dans le Stadtwiki Karlsruhe
Preuve individuelle
- ↑ Ville de Karlsruhe: Opérations aériennes sur l'aérodrome de Karlsruhe-Forchheim, ( Souvenir de l' original du 22 janvier 2013 dans les archives Internet ) Info: Le lien vers l' archive a été automatiquement inséré et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimer cet avis. Récupéré le 25 février 2012.
- ^ Jeppesen: Bottlang Airfield Manual , 26 juillet 2002
