Euro palette

Nouvelle palette Euro

Dimensions des europalettes

DIN  EN 13698
Région	Transport
Titre	Spécification de produit pour les palettes - Partie 1 : Fabrication de palettes plates en bois de 800 mm × 1200 mm ; Partie 2 : Fabrication de palettes plates en bois de 1000 mm × 1200 mm
Dernière édition	2004-01, 2009-10

Une palette Europool (familièrement connue sous le nom d' Europalette ) est une palette plate (FP) en bois issue du système d'échange Europool .

Propriétés

Typiquement (comme dans ce qui suit) est la palette de transport réutilisable normalisée selon EN 13698-1 avec une surface de base de 0,96 mètre carré (0,4 mètre de chargement ) et les dimensions 1200 mm × 800 mm × 144 mm (longueur × largeur × hauteur) et On entend un poids mort de 20 à 24 kg (selon l'humidité du bois). Il se compose de onze planches et neuf blocs et est maintenu ensemble par exactement 78 clous spéciaux. L' Europalette est normalisée UIC et conforme aux dispositions de l' European Pallet Association (EPAL).

La palette a défini des biseaux sur les quatre bords extérieurs verticaux pour l'empêcher de se coincer lors des manœuvres dans des espaces de chargement étroits. Entre les neuf blocs, les trois planches du plancher sont chanfreinées par endroits pour faciliter leur enfilage avec des fourches ou leur enroulement avec un transpalette . Tous les biseaux protègent le bois de l'écaillage.

Une europalette est une palette à quatre voies, elle peut être ramassée et transportée des quatre côtés avec un convoyeur au sol , par exemple un chariot élévateur ou un transpalette.

Les palettes en bois entrant dans l'UE en provenance de pays tiers doivent subir un traitement thermique. Les palettes sont placées dans une pièce à 56° Celsius pendant 30 minutes afin de dénaturer les protéines et ainsi les rendre inefficaces.

17 essences de bois sont homologuées EPAL. « Ils sont peu coûteux et contiennent des acides tanniques que les germes de tuer et ont donc un effet antibactérien. » Les blocs sont en carton comprimé , qui contient presque pas d' humidité et n'est pas sensible à la moisissure.

Histoire de l'Europalette

Au début de 1961 et dans les années suivantes, un certain nombre de chemins de fer européens sont signés, l' Association des chemins de fer internationaux (UIC) (Union Internationale des Chemins de fer) sont organisés, un accord sur l'échange d'une variété appelée Euro palette . À la fin de 1968, certains chemins de fer ont signé un autre contrat pour une boîte en treillis échangeable appelée Eurogitterbox. Les chemins de fer soussignés étaient tenus de se conformer aux normes de fabrication et de réparation des europalettes et des caisses europalettes. Le suivi et la garantie d'un échange sans problème dans le PPE (pool européen de palettes) ont été convenus contractuellement.

Au milieu des années 1970, la Deutsche Bundesbahn a transféré ses droits sur la DB , RAL-RG 993 , les symboles ovales EUR et EPAL sur les palettes européennes et les caisses- palettes européennes à la " Gütegemeinschaft Paletten " , l'organisation faîtière européenne actuelle de l' EPAL , et les symboles étaient ainsi protégés par le droit des marques.

Il existe désormais quatre marques différentes (WORLD, EPAL, CHEP , LPR ) qui sont légalement enregistrées et sous lesquelles les palettes Euro sont fabriquées. Toutes sont des palettes en bois, dont la construction est ce que l'utilisateur appelle communément la « palette Euro ». L'art antérieur était entre autres dans le modèle d'utilité -schrift Julius Hofert ( Erbach ) de l' Office allemand des brevets sous le numéro DE 1935973 U (annexe 1) le 31 mars, publié en 1966.

La conception de palette mentionnée ci-dessus est fabriquée sous différentes marques dans des tailles standardisées conformément à la norme EN 13698-1 et est principalement proposée sur le marché au format de palette 800 mm × 1200 mm, que les consommateurs appellent « l'Europalette ».

Depuis le 1er août 2013, l'étiquette EPAL doit être dans un ovale sur tous les blocs de bordure afin que la palette puisse être reconnue comme une palette EPAL. L'inscription EUR a été omise.

utilisation

Les europalettes sont utilisées pour optimiser l'utilisation de l'espace dans le secteur du transport. Les caisses mobiles , les caisses mobiles ou les camions articulés offrent 2,40 mètres de largeur de chargement utile, ce qui correspond exactement à deux europalettes en travers ou trois europalettes en longueur. Une grande variété de marchandises peut être chargée sur des palettes européennes pour économiser de l'espace. Les europalettes sont donc utilisées partout dans l'industrie du transport. Dans de nombreuses entreprises industrielles, les machines d'emballage sont adaptées aux europalettes.

En règle générale, les europalettes ne sont pas utilisées dans les conteneurs ISO car les dimensions de l'europalette ne correspondent pas à celles du conteneur ISO, ce qui signifie qu'un volume de transport précieux dans le conteneur reste inutilisé. Des palettes en plastique ou en bois compressé des types F11 et F76 avec des dimensions optimisées pour les conteneurs sont utilisées pour cela.

Afin de pouvoir transporter des europalettes conventionnelles (1200 mm × 800 mm) dans des conteneurs sans perdre d'espace de chargement, des conteneurs intérieurs spéciaux ont été introduits pour le trafic intérieur européen , qui sont basés sur les dimensions des conteneurs ISO, mais sont légèrement plus larges .

Étiquetage

Une palette Europool du système EPAL doit avoir les marquages ​​suivants pour être traitée comme telle :

Palettes Europool avec symboles EPAL et EUR (jusqu'en 2013)

Bloc gauche et droit (vu du côté le plus long)

• Le marquage EPAL dans une bordure ovale (EPAL = European Pallet Association e.V.)

Bûche du milieu

• Identification de l'entreprise avec une frontière z. B. "DB" pour Deutsche Bahn AG
• Pays de fabrication z. B. "DE" pour l'Allemagne
• Support de test de qualité (sous le DE) et, si nécessaire, clou de réparation (si la palette a déjà été réparée)
• Chiffres : numéro du fabricant - année de fabrication - mois de fabrication
• Marquage IPPC pour le bois exempt de parasites (important pour l'exportation)

Le marquage se fait généralement par marquage au bois. Avant le 1er août 2013, le bloc d'angle droit portait le symbole du pool de palettes européen EUR au lieu d'EPAL, également dans un ovale.

Bloc central d'une europalette, identification dans le système EPAL

Vous trouverez ci-dessous un certain nombre de codes de pays utilisés en Europe .

Liste des codes pays utilisés en Europe

Code postal	Pays de fabrication
UNE.	L'Autriche L'Autriche
B.	la Belgique la Belgique
BG	Bulgarie Bulgarie
BH	Bosnie Herzégovine Bosnie Herzégovine
PAR ou GUS	Biélorussie Biélorussie
CH	la Suisse la Suisse
DE	Allemagne Allemagne
E.	Espagne Espagne
F.	La France La France
FR	Royaume-Uni Royaume-Uni
GR	Grèce Grèce
H	Hongrie Hongrie
MONSIEUR	Croatie Croatie
JE.	Italie Italie
IRL	Irlande Irlande
LT	Lituanie Lituanie
LV	Lettonie Lettonie
Pays-Bas	Pays-Bas Pays-Bas
PL	Pologne Pologne
TP	le Portugal le Portugal
RO	Roumanie Roumanie
RUS	Russie Russie
SE	Suède Suède
SK	Slovaquie Slovaquie
SZ	Slovénie Slovénie
TR	Turquie Turquie
AU	Ukraine Ukraine

Charges de poids sur une palette euro

La palette plate EUR peut transporter un maximum de 1000 kg sur un point et un maximum de 1500 kg si elle est répartie uniformément. Les palettes endommagées et donc non échangeables ont souvent une capacité de charge nettement inférieure. « La structure est suffisamment robuste pour résister aux chutes et pour être renversée par un chariot élévateur d'un poids de 4 t.

Différences de qualité

Euro palette avec un panneau supérieur endommagé

Palette Europool qui n'est pas réparée conformément à la norme : le bord est trop étroit, l'interstice est trop large

Lors de l'échange d'euro-palettes, une distinction est faite entre différents types de qualité, qui sont déterminants pour l'expéditeur respectif :

Nouvelle palette Euro :

Livré directement du fabricant au client. Commun dans l'industrie alimentaire ainsi que pour les produits pharmaceutiques et autres produits sensibles à la pollution.

Comme neuf Euro palette :

Euro palette qui a été impliquée dans un maximum de deux échanges. Commun pour les entreprises industrielles qui ont standardisé leurs machines d'emballage sur des palettes Euro. Entre autres choses, aucun éclat de bois ne doit dépasser ou manquer de l'Europalette.

Euro palette d'occasion / échangeable :

Euro palette qui présente déjà quelques défauts dus à une utilisation fréquente, comme une couleur de bois plus foncée ou de petits copeaux. Ce type est utilisé par la plupart des entreprises et des compagnies maritimes .

Euro-palette usagée / non échangeable :

Fait référence à une europalette pourrie ou cassée.

Euro-palettes réparées :

Les europalettes qui ne peuvent plus être échangées sont réparées par des entreprises enregistrées et agréées par l'EPAL. Les europalettes ainsi réparées entrent dans la catégorie usagée/échangeable . Vous pouvez reconnaître les europalettes réparées par un clou rond dans le bloc central , qui est délivré exclusivement par EPAL.

En pratique, les évaluations diffèrent les unes des autres, notamment entre « échangeable » et « non échangeable » malgré des règles de différenciation simples. Le marché des palettes en Allemagne fait la différence entre les nouvelles palettes Euro 1er choix et 2e choix de la marque EPAL.

Échange de palettes

Critères d'échange

Il est défini si les palettes sont « échangeables ». Selon EPAL, les palettes ne peuvent pas être échangées si

• la palette n'a pas été fabriquée par une entreprise agréée selon les critères EPAL,
• l'EPAL ou d'autres marquages ​​sur les blocs sont manquants,
• il manque une planche,
• Les planches sont tellement endommagées que plusieurs tiges de clous sont visibles,
• un bloc est manquant ou endommagé de telle sorte que plus d'une tige de clou est visible,
• l'état général est très mauvais (pourri, sale).

Les réglementations pour la fabrication et la réparation des europalettes EPAL sont étendues, y compris la position des clous individuels. Les violations font régulièrement l'objet de poursuites pénales et civiles. Il existe de nombreuses europalettes contrefaites en circulation.

Euro palettes contrefaites. Particulièrement remarquable : les palettes sans aucune identification sur le bloc.

De toute évidence, une fausse marque Europool sur le bloc d'une palette.

On parle souvent de "palettes d'échange sans défaut". Les palettes ne répondant pas aux critères EPAL d'échangeabilité à 100 % sont également acceptées comme telles.

Accords d'échange

L'échange des europalettes n'a pas lieu automatiquement. Les conditions suivantes sont obligatoires pour un accord d'échange :

• Il s'agit d'une europalette conforme aux critères de qualité .
• Lors de la passation de la commande, l'expéditeur se réfère aux europalettes.
• Le nombre d'Europalettes est indiqué sur les documents d'expédition.
• Le transporteur mandaté par le transitaire confirme - généralement sur les documents d'expédition / le bon de livraison - le nombre d'Europalettes acceptées par le client.

Il convient de noter que l'échange de palettes n'est pas courant dans tous les pays ; même au sein de l'UE, il ne s'est pas répandu dans tous les États membres. Fin 2007, les transitaires suisses se sont retirés de la bourse des palettes. Le pool d'échange de palettes Euro compte actuellement six pays : la France, les Pays-Bas, l'Autriche, la Belgique, le Luxembourg et l'Allemagne. L'échange de palettes est un accord individuel entre l'expéditeur et le destinataire, il n'y a aucune obligation d'échange (base légale). Une alternative à l'échange de palettes est de revendre les palettes.

Facteur d'usure

Dans les contrats entre chargeurs et commissionnaires de transport, un taux d'usure de 5% est généralement appliqué en faveur du commissionnaire de transport.

exclusion

Les europalettes ne peuvent être exclues de l'échange que si

• Les europalettes sont mises à disposition par l'expéditeur qui ne répondent pas aux critères ci-dessus,
• Le destinataire n'a pas d'Europalettes dans les critères ci-dessus,
• le destinataire a également acheté ces europalettes.

Tout cela doit être noté sur les documents d'expédition.

Clauses d'échange

L' Association fédérale des expéditions et de la logistique recommande deux clauses différentes pour le processus d'échange :

• Echange de palettes de Cologne : Les europalettes sont échangées étape par étape, c'est-à-dire au point de chargement comme au point de déchargement. L'expéditeur s'engage à ce que le nombre d'europalettes échangées soit également disponible pour échange chez le destinataire. Cette clause est principalement utilisée dans le trafic direct .
• Échange de palettes de Bonn : les palettes Euro sont mises à disposition par l'expéditeur jusqu'à un certain quota et ne sont pas non plus échangées par le destinataire. Cette clause est surtout utilisée dans le transport de groupage .

Prix, quantité de production

Les europalettes sont négociées à des prix journaliers. Le prix dépend de l'offre et de la demande ainsi que de l'état et du traitement de la palette (par exemple, sans parasites selon IPPC). Une distinction doit être faite entre les prix de location et les cautions. En août 2011, la valeur marchande d'une europalette était d'environ 8,50 €, avec environ 400 millions d'articles en circulation. Pour 2017, un prix d'environ 10 € a été donné.

En Allemagne, près de 440 fabricants de palettes ont produit un total de 111 millions de palettes d'une valeur de 900 millions d'euros en 2018 (2016 : 103 millions, 2017 : 111 millions). Selon l'Association fédérale pour les emballages en bois, les palettes et les emballages d'exportation (HPE), les temps d'attente pour la livraison des palettes étaient courants en 2018 en raison de la demande accrue due à la situation économique et le marché des palettes usagées était pratiquement vide.

Autres utilisations

Banc fabriqué à partir de palettes de bière Corona

Un exemple d'upcycling : les europalettes usagées sont transformées en mobilier de jardin .

• La standardisation, le prix et la disponibilité rendent les palettes Europool intéressantes pour des projets architecturaux tels que la « maison palette ».
• Les espaces au sommet d'une europalette ont une largeur de 40 à 43 mm et sont donc plus étroits que les pneus des vélos de trial , c'est pourquoi ils sont - généralement vissés - adaptés à la construction de tours et d'obstacles.
• En raison de leur aspect généralement usé, de leur flexibilité d'utilisation et de leur prix relativement bas, les palettes euro pool sont désormais de plus en plus utilisées dans le domaine de l' upcycling . De nombreux artistes font confiance à la palette Europool pour créer des meubles à usage intérieur ou extérieur par exemple. De plus, le travail avec et le recyclage des palettes Euro est considéré comme un travail très facile, ce qui explique sa popularité croissante. Cependant, de nouvelles palettes sont désormais expressément proposées comme matériau pour leurs propres conceptions ou des meubles finis sont vendus délibérément étant donné l'apparence de pièces fabriquées à partir de palettes.
• En fin de chaîne d'utilisation, les zones sans clous sont sciées pour une utilisation comme bois de chauffage, avec des clous en fer tombant sur la grille ou dans les cendres. Cependant, cette combustion incontrôlée est préoccupante, car le bois peut être fortement contaminé en métaux lourds, selon son origine. Des substances étrangères (par exemple des huiles) peuvent également avoir pénétré dans le bois pendant l'utilisation. Dans certaines régions (par exemple le canton de Thurgovie , en Suisse), il est interdit de brûler des palettes Euro dans des fours privés.

Voir également

• Palette de transport
• Boîte en treillis

liens web

Wiktionnaire : Euro palette  - explications de sens, origines des mots, synonymes, traductions

• Procédure d'échange de palettes de Bonn (allemand)
• Procédure d'échange de palettes de Cologne (allemand)
• Gütegemeinschaft Paletten e. V., "branche" allemande de l'EPAL
• Association européenne des palettes e. V.
• Bundesverband Holzpackmittel, Palletten, Exportverpackung e. V.
• Claudia Füssler : Alles paletti , dans : Die Zeit , 5 mai 2011 n°19
• Lukas Weber : Tout est paletti - les palettes en bois sont l'arme de transport polyvalente dans l'industrie. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 3 juillet 2015, consulté le 25 janvier 2016 . 
• Godehard Weyerer : La mesure de toutes choses en logistique - l'avancée triomphale de l'euro palette. Dans : dradio.de , Deutschlandfunk, 26 août 2011
• Le pool d'échange de palettes Euro reste divisé. Dans : verkehrsrundschau.de , 21 juin 2013
• Palettes : EPAL et UIC sont d'accord. L'accord sur le pool européen uniforme de palettes a été signé. VerkehrsRundschau, 24 novembre 2014, consulté le 25 janvier 2016 . 

Preuve individuelle

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4. ↑ Érable, acacia, tremble, bouleau, hêtre, châtaignier, chêne, aulne, frêne, épicéa, pruche, pin, mélèze, peuplier, platane, sapin et orme
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