Erin (navire)
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L' Erin était un navire à passagers de 1864 posé en service de la compagnie maritime britannique National Line qui, en tant que passagers de paquebot et fret de Liverpool à New York, a amené et sans laisser de trace après son largage à New York le 31 décembre 1889, l' Atlantique Nord a disparu.
récit
Le navire à vapeur Erin a été construit en 1864 à la Palmers Shipbuilding and Iron Company dans la ville de Jarrow, dans le nord de l'Angleterre, sur la rivière Tyne et prévu comme navire à passagers et cargo . Il a été lancé le 18 juin 1864 avec un tonnage de 3 325 TJB et mesurait à l'origine 112,89 m de long. Le fer construit navire avait une poupe tondeuse , une seule hélice et trois cheminées.
Le propriétaire était la National Line, une compagnie maritime fondée en 1863 dont le siège social était à Liverpool , qui maintenait un service régulier de la Grande-Bretagne à l'Amérique du Nord . Liverpool était également le port d'attache de l' Erin .
Le 2 août 1864, l' Erin a effectué son voyage inaugural de Liverpool via Southampton à New York. Le navire est resté sur cette route pendant toute sa durée de vie. Parfois, cependant, Londres et Queenstown étaient également appelés.
Une traversée prenait généralement environ deux semaines. La principale source de revenus étant les nombreux émigrants , ce groupe cible a été particulièrement médiatisé. Les logements de troisième classe ont été vantés comme «grands, légers et aérés», il y avait aussi une cuisine extrêmement bonne et les services du médecin du navire étaient gratuits.
En 1872, le tonnage brut du paquebot passa à 3 956 TJB en raison des travaux de conversion. L'année suivante, l' Erin était équipé de trois nouvelles chaudières et de moteurs à vapeur modernes à basse pression de J. Penn & Son de Londres , qui permettaient une vitesse de 10 nœuds. En 1876, la coque a été allongée de près de 15 m pour atteindre 127,65 m, ce qui a porté le volume à 4 577 TJB. Après avoir installé des cabines supplémentaires, l' Erin avait de l' espace pour 72 passagers de première classe et 1 200 passagers entre les passagers du pont.
Le mardi 31 décembre 1889, l' Erin s'embarqua pour Londres à New York sous le commandement du capitaine Tyson avec 72 personnes à bord . Le navire a disparu sans laisser de trace dans l'Atlantique Nord et n'a jamais été revu. Trois semaines après le départ, le vapeur britannique Creole a trouvé un canot de sauvetage vide et des débris. Cependant, on ignore ce qui était arrivé au navire.