Brantly 305

Brantly 305
Un Brantly 305 en 1966
Type: hélicoptère
Pays de conception:

États UnisÉtats Unis États Unis

Fabricant:

Brantly Helicopter Corporation

Premier vol:

Janvier 1964

Mise en service:

29 juillet 1965

Temps de production:

À partir de 1965

Quantité:

45

Le Brantly 305 est un hélicoptère produit par la société américaine Brantly Helicopter Corporation .

récit

Le Brantly 305 a été conçu comme un hélicoptère multi-rôle à cinq places par Newby O. Brantly au début des années 1960 . Le premier vol eut lieu en janvier 1964, approuvé par la FAA le 29 juillet 1965, la première machine de cette série de production portait le numéro de série 1000. Le Brantly 305 est une version allongée du Brantly B-2 . Le prix initial était en 1964 avec 47 740  dollars US spécifiés.

construction

Le rotor principal à trois pales entièrement métallique est équipé d'un système de volet de compensation. Un rotor de queue à deux pales pour la compensation de couple est entraîné 1: 1 par le moteur. La machine a une coque entièrement en métal qui se rétrécit vers l'arrière et possède une peau extérieure absorbant la force. Un moteur à six cylindres à pistons du fabricant Lycoming de la série IVO-540 sert d'entraînement . À l'intérieur, il y a une banquette 3 places à l'arrière et une banquette 2 places à l'avant. L'hélicoptère était disponible avec des patins d'atterrissage, des trépieds non rétractables ou des flotteurs comme dispositif d' atterrissage .

Spécifications techniques

(Données de Jane's All The World's Aircraft 1976-1977 )

Brantly 305
Vitesse de pointe 193 km / h (104 nœuds )
Vitesse de croisière 177 km / h (96 nœuds)
Moteur 1 x Lycoming O-540
Portée maximale 354 km (220 NM )
Plafond de service 3,660 mètres (12000 pieds )
Altitude maximale de vol stationnaire
Quantité de carburant 163 litres
consommation
Poids à vide 817 kilogrammes (1800 livre (lb) )
Masse max. Au décollage 1315 kilogrammes (2900 livre )
longueur 7,44 mètres (24 pieds et 5 pouces )
la taille 2,44 mètres (8 pieds et 1 pouce)
Diamètre du rotor principal 8,7 mètres (28,8 pieds)
Largeur sur les patins
Des places 2 à l'avant (pilote compris), 3 à l'arrière
Prix ​​de base (à partir de 2009)

Types d'hélicoptères comparables

liens web

Preuve individuelle

  1. ^ Publicité dans le magazine "Flying" de juillet 1964