Adoniram J. Warner

Adoniram J. Warner

Adoniram Judson Warner (né le 13 janvier 1834 au Pays de Galles , comté d'Erie , New York , †  12 août 1910 à Marietta , Ohio ) était un homme politique américain . Entre 1879 et 1887, il représenta deux fois l' État de l' Ohio à la Chambre des représentants des États-Unis .

Carrière

À l'âge de onze ans, Adoniram Warner a déménagé au Wisconsin avec ses parents . Il a fréquenté le Beloit College là - bas , puis le New York Central College de McGrawville . Il a ensuite commencé une carrière dans le service scolaire. Entre 1856 et 1861, il fut enseignant et conseiller d'école en Pennsylvanie . Pendant la guerre civile, il a servi dans l'armée de l'Union , où il est passé au grade de colonel et de brigadier général Brevet . Il a participé à plusieurs batailles et a été blessé à plusieurs reprises. Il a subi une de ses blessures à la bataille de Gettysburg . Après la guerre, il a étudié le droit sans jamais travailler comme avocat. À partir de 1866, il vécut à Marietta, où il travailla dans l'industrie pétrolière, dans le commerce du charbon et dans l'industrie ferroviaire. Politiquement, il a rejoint le Parti démocrate .

Dans l' élection au Congrès de 1878 Warner a été élu à la Chambre des représentants des États-Unis à Washington, DC dans la 13e  circonscription de l' Ohio , où il a réussi Milton I. Southard le 4 Mars, 1879 . Comme il n'a pas été confirmé en 1880, il n'a été initialement en mesure de terminer qu'une seule législature au Congrès jusqu'au 3 mars 1881 . Aux élections de 1882, Warner fut réélu au Congrès dans le 15e district de son état, où il remplaça Rufus R. Dawes le 4 mars 1883 . Après sa réélection dans le 17e district, il a pu passer deux autres mandats législatifs à la Chambre des représentants des États-Unis jusqu'au 3 mars 1887. En 1886, il décida de ne plus se présenter.

Après son mandat à la Chambre des représentants des États-Unis, Adoniram Warner a participé à la construction du tramway à Washington DC. Il travaillait également dans le secteur des chemins de fer dans l'Ohio. En juillet 1896, il participa en tant que délégué à la Convention nationale démocrate de Chicago . De 1898 jusqu'à environ six mois avant sa mort, il a participé à la mise en place du système de transport et de l'alimentation électrique en Géorgie . Il mourut le 12 août 1910 à Marietta, où il fut également enterré.

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