William Donald Scherzer

William Donald Scherzer

William Donald Scherzer (né le 27 janvier 1858 au Pérou, dans l'Illinois , † 20 juillet 1893 à Chicago ) était un ingénieur américain.

Les parents de Scherzer ont immigré d'Allemagne en 1847. Scherzer est né le 27 janvier 1858, le deuxième fils d'une famille de trois fils et une fille au Pérou , dans l'Illinois .

Scherzer a reçu son éducation primaire dans les écoles publiques. Il a montré des talents en arts et en mathématiques. Après l'école primaire, Scherzer a fréquenté l'école privée du professeur Eggers pour des cours préparatoires à l'université à l'âge de 15 ans. À l'âge de 18 ans, Scherzer entreprend des études de génie civil à l' École polytechnique de Zurich en 1876 , pour les terminer en 1880. De retour aux États-Unis, il a d'abord travaillé comme ingénieur, notamment pour Keystone Bridge Company d' Andrew Carnegie . En 1893, il s'installe à Chicago et travaille désormais comme ingénieur-conseil.

Il a développé un pont à bascule roulant en forme de pont spécial (Engl. Rolling lift bridge ). Il s'agit d'une forme spéciale du pont relevable dans lequel l'entraînement se fixe au point de pivotement du système et le déplace horizontalement. En 1893, le brevet pour le pont à bascule à rouleaux a été accordé.

Scherzer a même conçu les deux premiers ponts de cette conception avant sa mort en 1893: un pont de chemin de fer achevé en 1895 , les voies du Metropolitan West Side Elevated Railroad désignaient le chemin de fer surélevé sur la branche sud de la rivière Chicago ; ainsi qu'un pont routier qui a remplacé l'ancien pont tournant le long de la rue Van Buren . Aucun de ces ponts n'a survécu.

Vue de carte postale du pont de chemin de fer surélevé Metropolitan Westside conçu par Scherzer à Chicago

En raison de la disparition précoce de Scherzer, son frère Albert a repris la direction de la Scherzer Rolling Lift Bridge Company et a lancé 14 autres brevets connexes pour les ponts à bascule à rouleaux. En 1916, la Scherzer Company avait construit 175 de ces ponts dans tout le pays aux États-Unis.

D'autres exemples bien connus de cette construction sont le pont Pegasus et le pont Pamban (chemin de fer) .

liens web

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Preuve individuelle

  1. ^ Campbell, John A. (1902). Une histoire biographique, avec des portraits, d'hommes éminents du Grand Ouest. Société occidentale de biographie et de gravure.
  2. ^ A b Nathan Holth: Les ponts de Chicago . Shire Publications, Oxford; Long Island City, NY 2012, ISBN 978-0-7478-1103-9 (anglais).
  3. Schweizerische Bauzeitung, Volume 69/70 (1917), Numéro 7, page 78
  4. https://patents.google.com/patent/US511713?oq=William+Donald+Scherzer+1893