Wilhelm Friedle

Wilhelm Friedle (né le 7 novembre 1889 à Heilbronn ; † le 20 mai 1935 à Aue ) était directeur des opérations à l' usine Daimler-Benz de Sindelfingen . Dans ce rôle, il a introduit la chaîne de montage chez Mercedes .

Privé

Wilhelm Friedle a vécu avec sa famille à Sindelfingen, puis a déménagé à Aidlingen. Il était marié à Paula Friedle. Ce mariage a donné naissance à deux enfants.

emploi

Wilhelm Friedle a travaillé pendant 18 ans chez Daimler-Benz AG. Le 15 mai 1917, il rejoint l'entreprise. Dans la première fois, il était responsable des opérations générales en tant que directeur. Il s'est distingué dans la mise en place de l'atelier de carrosserie, de sorte qu'il est passé successivement d'assistant de production à ingénieur de production puis à ingénieur senior. En 1926, il dirige la modernisation de l'atelier de peinture. En 1927, Wilhelm Friedle est nommé directeur des opérations pour l'ensemble de l'atelier de carrosserie.

C'était une première en Allemagne lorsque Friedle a introduit la chaîne de montage à Sindelfingen et a jeté les bases de l'atelier de presse. Dans la période qui a suivi, l'entreprise s'est agrandie et améliorée sous sa direction.

En 1932, Friedle devint signataire autorisé de l'usine de Sindelfingen et devint peu après directeur des opérations. Lors d'un voyage d'étude en Amérique du Nord, Friedle a trouvé des idées pour la production de carrosseries automobiles dans les usines automobiles les plus importantes.

La Grande Dépression de 1929 a été oubliée. L'usine de Sindelfingen a connu un développement orageux. En 1934, le nombre d'employés avait quadruplé par rapport à 1932. Pendant ces périodes de turbulence, Friedle a toujours été à l'avant-garde en tant que directeur des opérations de l'usine de Sindelfingen. Les négociations avec les constructeurs de machines et les fournisseurs étaient pour lui une priorité absolue.

Lors de son dernier voyage d'affaires à la fin du mois de mai 1935 à Schwarzenberg, en Saxe, dans l'entreprise Friedrich Volk, l'accent a été mis sur les nouveaux outils de pressage. Friedle est tombé malade, a été hospitalisé et est décédé à l'âge de 45 ans seulement des conséquences de l'opération dans les Monts Métallifères. Même Ferdinand Sauerbruch convoqué , le chirurgien le plus important et le plus influent de la première moitié du XXe siècle, ne pouvait plus l'aider.

La nécrologie disait à son sujet: "Il n'y a littéralement pas de pierre ou de ligne dans cette usine qu'il ne connaissait pas lui-même." Wilhelm Haspel , le chef de l'usine Daimler-Benz à Sindelfingen, a salué le travail de son directeur des opérations sur la tombe: "Il a été l'un de ceux qui ont vu la révolution du travail local et il y est resté fidèle dans les bons et les mauvais jours. Son nom est lié à la structure de notre société. Il fait et restera une partie de l'histoire de notre entreprise. "

Activités non professionnelles

La première colonie à Sindelfingen, la colonie de Schnödeneck, a été planifiée pour le compte de l'association à but non lucratif "Bau- und Sparverein", la coopérative de construction ultérieure de Paul Schmitthenner. Wilhelm Friedle était président de l '«Association de la construction et de l'épargne» Sindelfingen. Le village est bien conservé et est proche du centre, en face de la mairie de Sindelfingen.

Wilhelm Friedle était membre du club des chasseurs, ainsi que du club de gymnastique et du club de musique.

se gonfler

• Adresse funéraire de 1935, vraisemblablement donnée par Wilhelm Kissel ou Wilhelm Haspel
• Nécrologie du Sindelfinger Zeitung de 1935
• Sindelfinger Zeitung, Wilhelm Friedle, "L'homme qui a apporté la chaîne de montage" (article du 23 décembre 2000)
• Sindelfinger Zeitung, publication spéciale sur 40 ans de l'hebdomadaire "Une ville industrielle dans le vert" (article de novembre 2007)