USS Natoma Bay (CVE-62)

L' USS Natoma Bay (CVE-62) en avril 1944
Aperçu
Pose de quille	17 janvier 1943
lancement	20 juillet 1943
1. Période de service
Mise en service	14 octobre 1943
Mise hors service	20 mai 1946
Où	Naufragé en 1960
Spécifications techniques
déplacement	7800 tonnes
longueur	156 mètres
largeur	20 mètres
Brouillon	6,86 mètres
équipage	860
conduire	Moteurs à vapeur à 4 pistons ; 9 000 chevaux
la vitesse	19 nœuds
Armement	1 pistolet de 127 mm Jumeaux 16 × 40 mm 20 × 20 mm MK

L' USS Natoma Bay (CVE-62) a été mis en service en octobre 1943 comme porte-avions d'escorte de l' US Navy . Le navire appartenait à la classe Casablanca et était en service pendant la Seconde Guerre mondiale . Quelques mois après la fin de la guerre, il a été mis à la retraite en mai 1946 et, après plus d'une décennie dans la flotte de réserve, il a été démoli en 1960.

récit

À l'origine le 17 janvier 1943, le nom Begum aux chantiers navals Kaiser à Vancouver placé sur Kiel Natoma Bay était le 20 juillet 1943 par le lancement et le seul rare trois mois plus tard le 14 octobre de la même année sous le commandement du capitaine Harold L. Meadow mis en service.

Après des essais de conduite au large des côtes californiennes , le navire a été utilisé pour transporter des avions et du personnel entre San Diego et Pearl Harbor jusqu'au 3 janvier 1944 . Puis Natoma Bay a commencé des opérations de surveillance aérienne et à des fins de patrouille au large de Wotje et Maloelap . En mars 1944, elle a participé aux attaques contre Kavieng . Le navire a ensuite agi comme une escorte pour protéger les convois de et vers Emirau et a pris part aux opérations contre Rabaul .

D'autres attaques contre Hollandia et la baie de Tanahmerah suivirent en avril 1944 . Après le débarquement des troupes américaines sur ces îles, les avions à bord de Natoma Bay ont été chargés de détruire les positions japonaises. Pour la bataille dans la mer des Philippines en juin 1944, le navire transporta des avions de combat Republic P-47 à Saipan .

Le 23 juin 1944, la baie de Natoma au large de Saipan a été la cible d'une attaque de bombardiers de la préfecture d'Aichi . Ceux-ci ont largué plusieurs torpilles, mais ils n'ont pas touché. Depuis le 25 octobre, le portier était le vaisseau amiral du contre-amiral Felix Stump dans le golfe de Leyte . Là aussi, les avions à bord de Natoma Bay ont été impliqués dans plusieurs attaques. Le 26 octobre, les avions du navire ont été impliqués dans le naufrage d'un croiseur léger japonais dans la mer des Visayas .

En janvier 1945, Natoma Bay participe à la prise de San Fabian et en février 1945 à l'atterrissage au large d' Iwojima en apportant un soutien aérien à ses avions . Le navire avait une autre mission importante en mars lorsqu'il a pris Okinawa .

Le 7 juin 1945, Natoma Bay est heurté par un avion japonais Mitsubishi A6M et endommagé à la hauteur du poste de pilotage. Un membre d'équipage a été tué et quatre autres blessés à la suite de l'impact et de l'explosion qui en a résulté.

Après des travaux de réparation du 20 juin 1945 à Guam , le navire a pu entrer à San Diego le 19 août. Votre mission active a pris fin. Le 29 décembre 1945, le Natoma Bay a été placé sous la flotte de réserve, où il a été officiellement retiré le 20 février 1946. Après 13 ans de plus dans la réserve, le navire a été vendu au Japon pour mise au rebut en juillet 1959 et démantelé là-bas en 1960, après avoir déjà été retiré du registre des navires de la marine en septembre 1958 .

Le Natoma Bay a reçu sept de ses Battle Stars d' effort de guerre .

liens web

• Entrée à Natoma Bay sur navsource.org (anglais)
• Site Web sur la baie de Natoma (anglais)