Aile tactique de l'Armée de l'Air 51 "Immelmann"

Escadron tactique de l'Armée de l'Air 51 "Immelmann"
- TaktLwG 51 "I" -
III

Armoiries de la Tactical Air Force Wing 51

Insigne d'association interne (armoiries)
S'aligner 1er janvier 1994
Pays AllemagneAllemagne Allemagne
Forces armées Bundeswehr Kreuz.svg forces armées
Forces armées aviation aviation
force vers 1583
Insinuation Armoiries LwTrKdo.svg Commandement de l'armée de l'air
Emplacement Kropp-Wappen.png Kropp , caserne Kai-Uwe-von-Hassel

Armoiries Jagel.png Jagel , base aérienne du Schleswig

Récompenses Drapeau de l'Allemagne.svg Ruban drapeau
Allemagne (1997),

Drapeau du Schleswig-Holstein.svg Ruban drapeau
Schleswig-Holstein (1999)

présence Web TaktLwG 51 "Je"
guider
Commodore Colonel Kristof Conrath
Commodore adjoint Lieutenant-colonel Roland Runge
Avion

Guerre électronique
Tornade ECR
Avion de reconnaissance /
hélicoptère
Tornado RECCE , IAI Héron

Le Tactical Air Force Squadron 51 "Immelmann" (TaktLwG 51 "I"), jusqu'au 30 septembre 2013 Reconnaissance Wing 51 "Immelmann" (AG 51 "I") est une escadre de reconnaissance des forces armées allemandes . C'est le plus jeune escadron de la Luftwaffe et le seul avec la capacité de reconnaissance aérienne tactique habitée et non habitée au sein de la Bundeswehr . Il est situé dans la caserne Kai-Uwe-von-Hassel et la base aérienne du Schleswig dans le Schleswig-Holstein . L'escadron est équipé de 39 avions de type Panavia Tornado dans les variantes ECR, RECCE et IDS-T, de conteneurs de reconnaissance optique numérique , de systèmes d'évaluation mobiles et de véhicules aériens sans pilote . Il existe également des drones loués qui ne sont pas stationnés en Allemagne.

L'escadron est membre de la « Tiger Association » et, à ce titre, a accueilli le NATO Tiger Meet en 2004 et 2014 .

mission

Pour des raisons historiques, la reconnaissance aérienne optique et désormais électronique avec des avions avec et sans pilote est la tâche principale de l'ancien escadron de reconnaissance. De plus, l'escadron a repris la tâche de guerre navale par voie aérienne de l'ancien escadron d'aviation navale 2 .

histoire

Armoiries de l'ancien AG 51
Armoiries de l'ancien AG 52
Base aérienne du Schleswig- Jagel

Après que les deux avec RF-4E Phantom II équipé Reconnaissance Wing 51 à Bremgarten et 52 en fuite en raison des réductions de force après la fin de la guerre froide ont été dissous, l'Air Force n'avait plus aucune possibilité d'imagerie de reconnaissance. À partir de juillet 1992, la mise en place d'un escadron de reconnaissance à la base aéronavale de Schleswig-Jagel, comprenant du personnel et du matériel de l' escadre de l'aéronavale 1 , a commencé. De janvier à mars 1993, le 1er escadron a effectué des opérations de vol avec des tornades navales sous le nom de « Luftwaffe-Tornado-Geschwader-Jagel ».

L'association a reçu le nom Aufklärungsgeschwader 51 "Immelmann" en avril 1993. Le nom de l'escadron et le nom traditionnel Max Immelmann ont été repris de l'aile de reconnaissance dissoute 51, le Panther comme blason de l'escadron de l'ancienne aile de reconnaissance 52.

La mise en service officielle du nouvel AG 51 a été effectuée par l' inspecteur de l'armée de l'air de l'époque, le lieutenant-général Jörg Kuebart, en janvier 1994. En juillet 1995, six tornades de reconnaissance ont été transférées à Plaisance en Italie dans le cadre de l' Einsatzgeschwader 1 pour participer à des missions. sur l'ex-Yougoslavie. Après avoir participé à la FORPRONU , à l' IFOR , à la SFOR , à l' opération Allied Force et à la KFOR , les dernières forces se sont retirées d'Italie en 2001.

Après la dissolution de Marinefliegergeschwader 2 , l'escadron de reconnaissance a repris sa mission de mener la guerre navale depuis les airs le 1er janvier 2005.

Entre avril 2007 et novembre 2010, six tornades étaient stationnées en permanence dans l'Afghan Mazar-e-Sharif avec l' escadron de la Bundeswehr, qui a effectué près de 5 000 vols pendant cette période. Les équipages et les avions ont été échangés régulièrement, les équipages durent généralement six semaines. Le City Museum Schleswig a présenté en 2011 une exposition de photographies à utiliser en Afghanistan intitulée eagle eye on Afghanistan .

Le 3 mars 2010, le 2e escadron de l'escadron de reconnaissance a été officiellement mis en service en tant qu'escadron de systèmes de reconnaissance sans pilote. Le même mois, le drone IAI Heron a été utilisé par cette unité dans le cadre de l' ISAF en Afghanistan .

Dans le cadre du réalignement de la Bundeswehr , l'escadre de reconnaissance 51 « Immelmann » (AG 51 « I ») a été rebaptisée Tactical Air Force Wing 51 « Immelmann » (TaktLwG 51 « I ») le 1er octobre 2013.

Début avril 2017, dans le cadre du démantèlement du Centre de formation aéronautique de l'Armée de l'Air (FlgAusbZLw) à Holloman, un 4e escadron volant a été mis en place. En conséquence, la population de tornades a augmenté de 15 aéronefs à 39 aéronefs.

structure

Un RF-104G de l'ancien AG 51 avec un RF-101C de l'USAF
Panavia Tornado IDS de l'AG51, schéma de camouflage NORM 95
Peinture spéciale Tiger-Meet d'une tornade de l'AG 51

Le Tactical Air Force Wing 51 "Immelmann" est divisé en deux groupes, le groupe volant et le groupe technique.

Personnel de l'escadron

L'état-major de l'escadron (également Staff TaktLwG 51 "I") prend en charge le commodore et détermine les mesures nécessaires à la mise en œuvre de l'ordre. Ses thématiques sont réparties en : S1 - Ressources Humaines, S2 - Sécurité Militaire et Renseignement Militaire, S3 - Opérations, Organisation et Formation, S4 - Logistique, S6 - Informatique et Communication. En outre, les domaines suivants sont attribués au personnel de l'escadron : sécurité des vols, groupe de normalisation, médecin de vol, contrôle et développement ultérieur des tactiques, technologies et procédures (TTVG).

Groupe volant

Le groupe volant est actuellement divisé en trois escadrons volants :

  • La 1ère saison est dotée d'un carnet d'inventaire de 25 tornades Recce et ECR dont 5 entraîneurs IDS (équipés d'un double contrôle) (à partir de 2017), les exemplaires ECR ont été progressivement repris du JaboG 32 d'alors à partir de fin 2012 .
  • Le 2e escadron est équipé de véhicules aériens sans pilote (UAS) . Le système de reconnaissance aérienne sans pilote pour les moyennes altitudes (MALE) IAI Heron , qui a été loué au constructeur israélien IAI , est utilisé depuis 2010 . La formation sur le modèle successeur Heron TP a commencé en 2019.
  • La saison 4 compte un inventaire de 14 tornades, dont six équipées de doubles commandes, qui ont été progressivement reprises par la FlgAusbZLw au cours de l'année 2017.
  • À partir de la fin de l'été 2013, le système de reconnaissance aérienne sans pilote pour les hautes altitudes (HALE) Eurohawk devait être mis en service comme véhicule de reconnaissance, les Herons ayant formé un 3e escadron.

De plus, il y a le relais des opérations de vol et le relais de photographie aérienne comme éléments non volants. Lors de la planification, du contrôle et de la surveillance des opérations aériennes, l'état-major travaille avec les domaines S1 à S3 pour assister le commandant du groupe volant .

Groupe technique

Le groupe technique fournit les aéronefs nécessaires aux opérations de vol par le biais de la réparation et de la maintenance . La tâche du groupe technique consiste également à fournir à l'escadron des pièces de rechange, du matériel d'exploitation, des munitions, de la nourriture et des vêtements. Un état-major et l'équipe de maintenance, l'équipe de maintenance et d'armement, l'équipe d'électronique et l'équipe de ravitaillement et de transport sont chargés d'assurer ce soutien logistique.

Appels

  • De juillet 1995 à juin 2001, les forces du WG 51 ont participé à des opérations au-dessus de l'ex-Yougoslavie dans le cadre de la FORPRONU, de l'IFOR, de la SFOR, de l'opération Allied Force et de la KFOR.
  • Dans le cadre du soutien de l' ISAF , des parties de l'escadron de reconnaissance étaient à Mazar-e Sharif en Afghanistan de 2007 à 2010 . Des parties de l'escadron de photographie aérienne et du deuxième escadron volant de l'escadron avec le drone de reconnaissance Heron sont toujours en service en Afghanistan dans le cadre de Resolute Support . En décembre 2018, avec un total de trois drones, les 40.000. Heure de vol atteinte en Afghanistan, ce sont donc en moyenne plus de douze heures de vol jour après jour. Les soldats de l'escadron sont déployés au moins deux fois par an pendant six à dix semaines.
  • Le 10 décembre 2015, les deux premières tornades et 40 soldats de l'escadron ont été relocalisés sur la base militaire turque d'Incirlik pour clarifier la mission contre l'État islamique. Cette mission, Operation Inherent Resolve , s'exécute pour les parties allemandes sous le nom de mission Counter Daesh .
  • Le 1er novembre 2016, un drone Heron a décollé pour la première fois en vol de mission pour la MINUSMA . Il est exploité à Gao par des soldats de la Tactical Air Force Wing 51 "Immelmann" accompagnés de techniciens civils. Le 31 janvier 2017, le premier vol avec une connexion par satellite vers l'Allemagne a été effectué. Cela devrait être utilisé pour envoyer des données de reconnaissance, qui seront ensuite évaluées sur le site d'origine de Jagel et mises à la disposition de la MINUSMA. Ainsi, la pleine capacité opérationnelle (FOC) a été atteinte. Le 7 avril 2017, le Heron a atteint la 1000e heure de vol.

Commodore

Non. Nom de famille Début du mandat Le terme expire
1. Colonel Eckhard Sowada 1993 1995
2. Colonel Arne Kreuzinger-Janik 1996 1997
3. Colonel Jochen Les deux 1997 2000
4e Le colonel Hans-Dieter Poth 2000 2002
5.
6e Colonel Thorsten Poschwatta 2004 2 novembre 2007
7e Colonel Karsten Stoye 2 novembre 2007 13 décembre 2010
8ème. Colonel Hans-Jürgen Knittlmeier 13 décembre 2010 3 juillet 2014
9. Colonel Michael Krah 3 juillet 2014 3 juillet 2017
dix. Colonel Kristof Conrath 3 juillet 2017 constamment

Type d'avion utilisé

Galerie de photos

critique

Le nom de l'escadron, dérivé du pilote de chasse Max Immelmann , suscite parfois des critiques.

liens web

Commons : Aufklärungsgeschwader 51  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. Le Tactical Air Force Wing 51 "Immelmann". Bundeswehr, 11 octobre 2013, consulté le 13 octobre 2013 .
  2. ^ Lumières tirées de nulle part dans FAZ du 11 mars 2011, page 33.
  3. Une nouvelle commence l' âge. Page d'accueil de l'armée de l'air allemande, 3 mars 2010, consultée le 3 mars 2010 .
  4. ^ Karl Schwarz : Luftwaffe : Associations renommées en « Tactical Air Force Squadrons ». Dans : Revue de vol . 20 septembre 2013, consulté le 10 janvier 2014 .
  5. ^ L' entraînement aux tornades se déplace du Nouveau-Mexique vers le nord de l'Allemagne. Dans : Luftwaffe.de. 3 avril 2017. Consulté le 6 avril 2017 .
  6. Air Force commence la formation Heron TP en Israël, Air Force News, 28 janvier 2019
  7. ^ Histoire d'AG 51 sur la page d'accueil de la Luftwaffe ; Consulté le 29 juin 2009.
  8. Sécurité pour les camarades au sol - 40 000 heures de vol Heron. Dans : http : //www .Einsatz.bundeswehr.de/ . Commandement des opérations PIZ, 17 décembre 2018, consulté le 18 décembre 2018 .
  9. Mali : premier vol opérationnel de Heron. Dans : https://www.bundeswehr.de/ . Commandement des opérations PIZ, 1er novembre 2016, consulté le 16 décembre 2018 .
  10. MINUSMA: vol 1000e heure du Heron 1 sur le Mali. Dans : http : //www .Einsatz.bundeswehr.de/ . Commandement des opérations PIZ, 7 avril 2017, consulté le 18 décembre 2018 .
  11. Alf CLASEN : "Knittel" et la mission inachevée - Source : https://www.shz.de/7036061 © 2018. Dans : Schleibote - Journal du Schleswig-Holstein. 2 juillet 2014, consulté le 17 octobre 2018 .
  12. ↑ Le colonel Conrath est le nouveau chef des "Immelmänner". Dans : http://www.luftwaffe.de/ . PIZ Luftwaffe, 3 juillet 2017, consulté le 17 octobre 2018 .
  13. shz.de

Coordonnées : 54 ° 27 34 ″  N , 9 ° 30 ′ 59 ″  E