Requin 24
| Notation | |
|---|---|
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| Dimensions du bateau | |
| Longueur au dessus : | 7,31 mètres |
| Longueur WL : | 6,34 mètres |
| Largeur au-dessus du niveau de la mer : | 2,10 m |
| Brouillon : | Quille 0,96 m / épée de quille 0,55 m |
| Hauteur du mât : | (à partir de WL) 8,80 m |
| Poids (prêt à naviguer): | 953 kilogrammes |
| Poids (ballast, quille): | 310 kilogrammes |
| Zone de voile | |
| Grand voile : | 13 m² |
| Jib : | 7,80 m² |
| Gênes : | 12 m² |
| Spinnaker : | 20 m² |
| Autres | |
| Type de gréement: | Sloop |
| Numéro de Yardstick : | 113 (quille courte), 115 (quille lest) |
| Classe : | Taille unique |
Le Shark 24 (propre orthographe: Shark24 ) est un yacht d'une longueur totale de 7,31 m et d'un déplacement de 953 kg . Il a été conçu vers 1956 par le designer autrichien Georg Hinterhöller, qui a émigré au Canada , construit comme un prototype avec le nom Teeter-Totter, est entré en production en série en 1959 sous le nom de Shark 24 après de légères modifications et a été fabriqué plus de 2000 fois en 2019.
Spécifications techniques
En 1959, le Shark a été l'un des premiers bateaux à entrer en production en série GRP . En raison d'un manque d'expérience dans le processus de stratification manuelle en GRP, ces requins ont été construits avec un stratifié qui était clairement trop résistant. L'International Shark Class Association stipule que tous les nouveaux bateaux doivent également être construits avec ce stratifié très résistant afin que les requins de tout âge puissent rivaliser sur un pied d'égalité.
En juillet 2000, le Shark 24 a reçu le statut de yacht classique par la Fédération internationale de voile d'alors , ce qui a permis d'accueillir des championnats du monde officiels.
- Vitesse de la coque 6.2 kn
- Hauteur sur remorque / quille 2,60 m
- Hauteur sur remorque / épée de quille 2,25 m
Caractéristique
Le Shark 24 se caractérise par sa grande robustesse ainsi que ses bonnes propriétés polyvalentes. Sa forme élancée, sa large distribution et l'existence de nombreuses flottes offrent au Shark 24 un yacht à quille de régate typique (ce n'est qu'en 1987 que la valeur à l' aune a été réduite par la suite).
Son bon espace, sa capacité de remorquage et sa bonne stabilité même par mauvais temps en font un bateau de croisière très apprécié. Shark 24 a déjà traversé l'Atlantique (également sur la route la plus difficile d'ouest en est) et le Pacifique.
Littérature
- Detlef Jens: Shark 24. In: ders.: Les yachts classiques. Vol.2: La révolution plastique. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hambourg, 2007, pp. 132–135. ISBN 978-3-7822-0945-8 .
Preuve individuelle
- ↑ Copie archivée ( souvenir de l' original du 21 mars 2017 dans les archives Internet ) Info: Le lien de l' archive a été inséré automatiquement et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimez cet avis.
- ↑ http://www.shark24.org/about.html Page d'accueil
