Rob Slotemaker
Adriaan Robert "Rob" Slotemaker (né le 13 juin 1929 à Batavia , † 16 septembre 1979 sur le circuit de Zandvoort ) était un pilote automobile néerlandais .
Carrière dans les voitures de sport
Rob Slotemaker, surnommé "Sloot" par ses collègues pilotes de course, a commencé sa carrière de pilote au milieu des années 1950. Après des courses de clubs nationaux dans son pays d'origine, il a disputé sa première compétition internationale de sport automobile en 1954 au Rallye de Monte Carlo . Après un certain succès dans les courses de voitures de sport, il signe un contrat avec la Standard Motor Company en 1960 et participe à des courses internationales de voitures de sport avec des véhicules Triumph . En 1961, il fait ses débuts aux 24 Heures du Mans et termine la course avec son partenaire Les Leston à la onzième place du classement général. Dans cette course d'endurance, il a été au départ cinq fois au total; sa onzième place en 1961 reste son meilleur classement général. Pour l'équipe d'usine Triumph, il a également terminé quinzième du Tour de France 1964 pour les automobiles . La même année, il termine septième au classement général des 12 heures de Reims . Le succès à Reims et la quatrième place suivante au général sur la course de 1000 km à Monza en 1965 étaient déjà obtenus pour son nouvel employeur, Racing Team Holland. Là, Ben Pon est devenu son partenaire permanent dans l'équipe. En 1964, il a remporté sa première course internationale de voitures de sport à la Coppa Inter-Europa de Monza , qui a été suivie par de nombreuses courses jusque dans les années 1970.
Slotemaker a conduit des courses dans le championnat du monde des voitures de sport , le championnat européen des voitures de tourisme et le championnat néerlandais des voitures de tourisme. Il a conduit des voitures aussi diverses que les Porsche 904 et 908 , l' Alfa Romeo Tipo 33 , la BMW 3.0CSL , l'Opel Kadett GTE, la Ford Escort et le DAF 55 .
Course dans le monoposto
En plus de ses activités sportives et de courses de voitures de tourisme, le Néerlandais a également participé à un certain nombre de courses monoposto. En 1964, il a conduit pour la jeune équipe Ken Tyrrell en Formule Junior . En 1965, il termine septième de la course de Formule 3 à Monaco sur une Brabham BT15 . En 1966, il a reçu de Tim Parnell , l'invitation à Silverstone d' un essai de Formule 1 - Lotus 33 . Après seulement quelques tours, la suspension avant s'est cassée et il a eu un grave accident, auquel il a survécu presque indemne. Il a été libéré après avoir passé une nuit à l'hôpital à soigner ses ecchymoses.
Slotemaker s'est toujours considéré comme un pilote de course amateur qui n'a jamais travaillé comme professionnel à plein temps. Dès 1954, il fonde une école de pilote de course, qui devient son pilier économique. L'un de ses instructeurs était le talentueux jeune pilote néerlandais Wim Loos , qui a perdu la vie dans un accident mortel aux 24 heures de Spa-Francorchamps en 1967 . Le futur pilote de Formule 1 et vainqueur du Mans en 1988, Jan Lammers, est également issu de cette école de course.
Mort à Zandvoort
Rob Slotemaker a eu un accident mortel en 1979 dans une course relativement insignifiante à Zandvoort. La Camaro Superstar Cup de Suède s'est arrêtée à Zandvoort en septembre 1979. Dans cette série, le célèbre pilote suédois a conduit comme Reine Wisell , Ulf Norinder et Ulf Granberg avec Chevrolet Camaro jusqu'à aujourd'hui. À Zandvoort, le terrain était rempli de six pilotes locaux, y compris des fabricants de machines à sous. Après un accident de Michael Strauch, la voiture médicale se trouvait juste sur la route dans un angle mort sur la route. Slotemaker a raté le véhicule et l'a heurté. Il s'est cassé le cou et est mort sur les lieux de l'accident.
statistiques
Résultats Le Mans
| an | équipe | véhicule | Coéquipier | placement | Raison de l'échec |
|---|---|---|---|---|---|
| 1961 |
 Triomphe standard
|
Triumph TR4S |
Les Leston
|
Rang 11 | |
| 1964 |
Triomphe standard
|
Triumph Spitfire |
David Hobbs
|
Rang 21 | |
| 1965 |
Triomphe standard
|
Triumph Spitfire |
David Hobbs
|
échec | accident |
| 1968 |
 Équipe de course VDS
|
Alfa Romeo T33 / 2 |
Teddy Pilette
|
échec | arbre de transmission |
| 1969 |
Équipe de course VDS
|
Alfa Romeo T33 / 2.5 |
Teddy Pilette
|
échec | pas de pression d'huile |
Résultats individuels au championnat du monde de voitures de sport
liens web
| données personnelles | |
|---|---|
| NOM DE FAMILLE | Fabricant de machines à sous, Rob |
| NOMS ALTERNATIFS | Fabricant de machines à sous, Adriaan Robert |
| BRÈVE DESCRIPTION | Pilote de course néerlandais |
| DATE DE NAISSANCE | 13 juin 1929 |
| LIEU DE NAISSANCE | Batavia |
| DATE DE DÉCÈS | 16 septembre 1979 |
| Lieu du décès | Zandvoort |