Otto von Kotzebue

Otto von Kotzebue

Otto von Kotzebue ( russe Отто Евстафьевич Коцебу ; né le 19 décembre, juil. / 30 décembre  1787 greg. À Reval , Russie (maintenant Tallinn, Estonie ) ; † 3 février . juil. / 15 février  1846 . Greg ibid) était un Allemand de la Baltique officier de la marine russe et à ce titre triple circumnavigateur et explorateur .

Vie

Jeunesse et premier tour du monde

Otto von Kotzebue était le deuxième fils du poète de Weimar August von Kotzebue . Après la mort prématurée de sa mère, Friederike von Kotzebue, née von Essen (1763-1790), le père se maria une seconde fois en 1794. Otto fréquenta l'école primaire de Reval de 1793 à 1796 puis jusqu'en 1801 le lycée de Saint-Pétersbourg. En 1801, il est envoyé à l' Institut des cadets de la marine de Saint-Pétersbourg , où il obtient son diplôme en 1803. La même année, lui et son frère cadet Moritz (1789-1861) ont participé à la première tour du monde russe sous Adam Johann von Krusenstern , un cousin de la belle-mère d'Otto, sur la frégate Nadeschda . Le voyage, dont le but était de renforcer le commerce russe en Extrême-Orient, dura jusqu'en 1806.

Puis Kotzebue resta dans la marine impériale russe et fut promu maître d' équipage , en 1811 lieutenant. En 1812, il fit le tour de la Scandinavie avec l'amiral Roman Wassiljewitsch Crown venant d' Arkhangelsk . Lorsque la Compagnie russo-américaine cherchait un capitaine pour emmener le Suworow dans ses stations de la côte ouest américaine en 1813 , Kotzebue postula pour le poste, mais à l'âge de 25 ans seulement, il parut trop jeune.

Deuxième tour du monde 1815-1818

Le Rurik au large de l'île de Sankt Paul (Alaska) par Ludwig Choris

Après la fin des guerres napoléoniennes , l'intérêt pour la Russie se réveille pour s'impliquer davantage dans le commerce de l'Extrême-Orient et pour rejoindre les possessions américaines par une route plus courte. Le ministre russe des Affaires étrangères, le comte Nikolai Petrovich Rumjanzew, a équipé en privé le brick Rurik pour une expédition visant à explorer le passage du Nord-Ouest . Sur la recommandation de Krusenstern, il confia au lieutenant Otto von Kotzebue la responsabilité du voyage, qui comprenait également Adelbert von Chamisso , que Charles Darwin décrivit comme un scientifique naturel distingué à juste titre, et Johann Friedrich von Eschscholtz ainsi que le peintre Ludwig Choris (également Louis Choris ) . Le Rurik a fait le tour du Cap Horn et a atteint le Kamtchatka sur un chemin hors des sentiers battus . De nombreuses îles polynésiennes ont été cartographiées. L'expédition séjourna particulièrement longtemps dans l'archipel des îles Marshall et y retourna deux fois en 1817. Les observations ethnographiques de Kotzebue forment la base de la connaissance du folklore de ces îles à ce jour. À l'été 1816, le Rurik passa le détroit de Béring et Kotzebue découvrit le Kotzebuesund en Alaska , où la petite ville de Kotzebue porte aujourd'hui son nom. L'espoir que ce serait le début du passage souhaité fut bientôt déçu, mais un mouillage protégé pour de futures expéditions fut trouvé. L'hiver 1816/17 se passa en Californie et à Hawaï . Souffrant des conséquences d'une blessure qu'il a subie lors d'une violente tempête le 13 avril 1817, Kotzebue doit interrompre le voyage en juillet 1817 à l' île Saint-Laurent sans avoir à nouveau navigué dans le détroit de Béring. Le cap de Bonne-Espérance Le contournement a ramené le Rurik vers l'Europe. Lorsqu'elle entra dans le port de Reval en juillet 1818, l'expédition avait cartographié un total de plus de 400 îles.

Après son retour, Kotzebue épousa Amalie Zweig (1798-1873) le 1er décembre 1818, avec qui il eut par la suite neuf enfants. En 1819, il reçut l' Ordre de Saint-Vladimir, quatrième classe. Il a également été promu lieutenant- capitaine. Son rapport d'expédition parut en 1821 et fut traduit en anglais la même année et en russe en 1823.

Troisième tour du monde 1823-1826

Route de la Predprijatije 1823–1826.
Tombe d'Otto von Kotzebue à Kose

En mars 1823, Otto von Kotzebue est nommé à la tête d'un autre tour du monde à caractère scientifique, qui doit compléter les résultats de l'expédition Rurik. Il a d' abord supervisé la construction et l' équipement du navire, qui a été appelé Predprijatije (russe Предприятие , traduit société ) et embarqua de Cronstadt à l'été 1823 avec 145 personnes à bord . Les scientifiques à bord étaient le physicien Emil Lenz , l'astronome Ernst Wilhelm Preuss (1796-1839), le minéralogiste Ernst Reinhold Hofmann (1801-1871) et encore le naturaliste Eschscholtz.

Avant le départ, l'ordre de Kotzebue a été complété à l'effet qu'il devrait ravitailler les succursales russes du Kamtchatka et empêcher la contrebande de navires étrangers sur la côte russo-américaine. Le Predprijatije était armé de 24 canons pour atteindre cet objectif. Les tâches de l'expédition étaient désormais également de nature scientifique et commerciale.

La route empruntée autour du cap Horn jusqu'à Talcahuano au Chili et jusqu'au Kamtchatka était similaire à celle de la première expédition menée par Kotzebue. En plus de San Francisco , il a également visité à nouveau les îles Marshall. Il mesura pour la première fois l'atoll de Bikini , qu'il baptisa îles Eschscholtz.

Après le retour du Predprijatije en Russie en 1826, Kotzebue est promu capitaine de frégate et stationné à Kronstadt. Il a reçu l' Ordre de deuxième classe de Sainte-Anne pour ses services . Un an plus tard, il devient commandant du cuirassé Peter I . Après avoir été promu capitaine de vaisseau en 1829 , il a pris sa retraite de la marine en 1830 et s'est retiré dans son domaine de Kau en Estonie. Il mourut à Reval en 1846 et fut enterré à Kosch, aujourd'hui Kose en Estonie . L'île Otto von Kotzebue en Antarctique porte son nom .

Polices

  • Un voyage de découverte vers les mers du Sud et le détroit de Bérings pour explorer un passage du nord-est dans les années 1815 à 1818 . 3 tomes, Hoffmann, Weimar 1821.
  • Nouveau tour du monde en 1823, 24, 25 et 26 . 2 tomes, Hoffmann, Weimar 1830.

Littérature

liens web

Wikisource : Otto von Kotzebue  - Sources et textes intégraux
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données personnelles
NOM DE FAMILLE Kotzebue, Otto von
NOMS ALTERNATIFS Коцебу, Отто Евстафьевич (russe)
BRÈVE DESCRIPTION Explorateur allemand de la Baltique et officier de la marine russe
DATE DE NAISSANCE 30 décembre 1787
LIEU DE NAISSANCE Tallinn , Estonie
DATE DE DÉCÈS 15 février 1846
Lieu du décès Tallinn , Estonie