Autoroute M3 (Irlande du Nord)

Modèle: Infobox route de haut rang / Maintenance / GB-M
Autoroute M3 au Royaume-Uni
Autoroute M3 (Irlande du Nord)
Donnee de base
Opérateur: Service routier d'Irlande du Nord
Début de la rue: Belfast
Fin de rue: Belfast
Longueur totale: 1,3 km (0,8  mi )

Pays :

Irlande du NordIrlande du Nord Irlande du Nord

L' autoroute M3 ( en anglais pour « autoroute M3 ») est une autoroute en Irlande du Nord , qui commence dans le centre de Belfast et selon les plans originaux devraient courir vers l' Est le long de la baie de Belfast à Bangor . À ce jour, cependant, seul le pont sur la rivière Lagan a été construit . La M3 est actuellement à la fois l'autoroute la plus jeune et la plus courte d'Irlande du Nord. Du point de vue du trafic, en l'état actuel de développement, ce n'est rien de plus qu'une courte extension orientale du M2 avec une fonction d'alimentation.

récit

Les principaux plans d'expansion du réseau autoroutier d'Irlande du Nord à partir de 1964 prévoyaient la construction d'une autoroute à partir de l'anneau autoroutier de Belfast prévu et jamais réalisé le long de la baie de Belfast jusqu'à Bangor. Cependant, avant que presque tous les projets autoroutiers ne soient suspendus indéfiniment en raison du conflit en Irlande du Nord au milieu des années 1970, pas un mètre de cette autoroute n'avait été achevé.

En raison de l'autoroute jamais réalisée, le trafic sur l'autoroute A2 parallèle a augmenté régulièrement. Surtout, le Queen's Bridge , qui traverse la rivière Lagan et reliait le centre-ville de Belfast à la zone portuaire, n'était plus en mesure de faire face au trafic. En 1987, un nouveau pont est donc prévu sur le Lagan. Les travaux de construction ont débuté en 1991 et ont été ouverts à la circulation en deux phases en 1998 en raison de la pose complexe d'une voie ferrée à franchissement.

Bien que le M2 et le nouveau tronçon court se confondent presque sans heurts, une vitesse maximale de 80 km / h s'applique sur toute la longueur et l'autoroute ne circule pas sur le tracé prévu en 1964, le nouveau tronçon a néanmoins été désigné comme autoroute M3. Malgré sa brièveté, la M3 est l'un des tronçons d'autoroute les plus fréquentés d'Irlande du Nord.

Plans d'expansion

Bien qu'une extension complète de la M3 jusqu'à Bangor soit considérée comme improbable, il est au moins prévu d'étendre l'A2 suivante autour de Sydenham et de concevoir des intersections sans aucun plan . À long terme, il serait donc possible que ce tronçon soit également transformé en autoroute.

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