Vent de terre CV9
Vent terrestre | |
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CV9 | |
Période de production: | 2005-2011 |
Classe : | Van |
Versions du corps : | Break |
Moteurs: |
Moteurs à essence : 1,6 à 2,0 litres (71 à 102 kW) |
Longueur: | 4410 millimètre |
Largeur: | 1768 millimètre |
La taille: | 1640 millimètre |
Empattement : | 2710 millimètre |
Poids à vide : | 1260 à 1350 kg |
Stars de l' Euro NCAP - Crash Test (2010) |
La Landwind CV9 , parfois aussi appelée Landwind fashion , est une camionnette du constructeur chinois Jiangling Motors . Le constructeur envisage également de proposer la voiture en Europe. Alors que des tentatives sont toujours en cours en Allemagne pour mettre en place un réseau de concessionnaires pour le lancement prévu sur le marché en 2011, la voiture est déjà proposée aux Pays-Bas. D'autres modèles suivront également prochainement.
Après les SUV Jiangling Landwind et Landwind GS6 , le véhicule est la troisième tentative du constructeur chinois de s'implanter sur le marché européen. Le véhicule est à nouveau évalué par la presse spécialisée avec deux étoiles sur cinq, en particulier dans le contexte d'un résultat de test de collision relativement médiocre . Cependant, ce résultat est principalement dû au niveau très rudimentaire des équipements de sécurité, alors que les véhicules antérieurs des constructeurs chinois présentaient également des faiblesses structurelles massives. Les airbags latéraux sont proposés en option pour le véhicule, c'est pourquoi ils n'ont pas été utilisés lors du test.
La version de base du véhicule est offert avec une 71 kW (97 hp) essence de 1,6 litre moteur , avec un moteur de 2,0 litres et plus tard une version électrique aussi bien. La version de base a été approuvée en 2011 par la Federal Motor Transport Authority sous HSN / TSN 1568 / AAA ; en assurance responsabilité civile, le véhicule a été classé dans la classe moyenne 17 pour 2012 .
Spécifications techniques
1,6 | 2.0 | |
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Période de construction | depuis 2010 | |
Caractéristiques du moteur | ||
Type de moteur | Moteur essence R4 | |
Déplacement | 1590 cm3 | 1998 cm3 |
Max. Puissance à min −1 | 71 kW (97 PS) / 5500 | 102 kW (141 PS) / 6000 |
Max. Couple en min -1 | 142 Nm / 3800 | 186 Nm / 4500 |
Puissance de transmission | ||
conduire | Traction avant | |
Boîte de vitesses, de série | Transmission manuelle à 5 vitesses | |
Lectures | ||
Vitesse de pointe | 170 km / h | 195 km / h |
Accélération, 0-100 km / h | 11,9 s | 10,0 s |
Consommation de carburant sur 100 km (combinée) | 6,6 l super | |
Émissions de CO 2 (combinées) | 154 g / km |
Preuve individuelle
- ↑ http://www.euroncap.com/de/results/landwind/cv-9/2010/409.aspx
- ↑ Crash test novembre 2010 sur Autobild.de (consulté le 21 décembre 2010)
- ↑ Braunschweiger Zeitung , Landwind a encore du rattrapage à faire , 27 novembre 2010, page M3
- ↑ TÜV / DEKRA
- ↑ Feu de signalisation: Landwind CV9 1.6