Lady Alice (navire, 1874)

Dame Alice
Lady Alice combattant au Congo (illustration contemporaine de Through the dark continent [1])
Lady Alice combattant au Congo (illustration contemporaine de Through the dark continent )
Données du navire
drapeau Royaume-Uni 1801Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande Royaume-Uni
Type de navire Navire d'expédition
Propriétaire Henry Morton Stanley
Chantier naval Messager, Teddington
Pose de la quille 1874
Lancer 1874
Où le 31 juillet 1877 au Congo gauche
Dimensions et équipage du navire
longueur
12,20 m ( Lüa )
largeur 1,83 m
Hauteur latérale 0,75 m
la mesure environ 0,5 tonne
 
équipage jusqu'à 20 personnes
Gréement et gréement
Gréement lougre
Nombre de mâts 2
Nombre de voiles 2

Le Lady Alice était un bateau à voile et à rames pliable qui a été construit pour Henry Morton Stanley pour sa traversée de l'Afrique de 1874 à 1877.

l'histoire

Bâtiment et construction

Depuis que Stanley a trouvé que les bateaux africains ne convenaient pas aux longs voyages, il a cherché un bateau transportable pour les eaux intérieures de l'Afrique orientale et centrale. Le bateau doit pouvoir être ramé ainsi que navigable et il doit pouvoir être démonté pour le transport terrestre. Le constructeur de bateaux anglais James Arthur Messenger à Teddingten près de Londres a construit le Lady Alice entre avril et juillet 1874 selon les plans de Stanley grâce à la médiation du rédacteur en chef du Daily Telegraph , Edwin Arnold . Une particularité du bateau était ses cinq segments démontables qui pouvaient être assemblés en 30 minutes. Chaque segment mesurait environ 8 pieds (2,44 mètres ) de long et pesait environ 60 kilogrammes. Les segments pouvaient être portés sur des poteaux par plusieurs personnes. Plus tard, il a été reconstruit afin que chaque segment puisse être à nouveau divisé dans le sens de la longueur pour adapter sa largeur aux sentiers africains . Pour gagner du poids, les planches étaient faites de bois de cèdre espagnol d' environ un centimètre (3/8 pouce ) d' épaisseur . Avec des mâts, des rames, des voiles et des cordages, ainsi que d'autres accessoires, le bateau pesait environ une demi-tonne. Environ 32 à 40 personnes étaient nécessaires pour le transport terrestre à pied. Le bateau avait deux mâts, chacun avec une voile à cornes . Une voile d'ombrage pouvait être érigée à l'arrière, dont les côtés pouvaient être fermés pour former une petite tente. Les essais en mer sur la Tamise ont montré un haut degré de maniabilité. Si nécessaire, une seule personne suffisait pour ramer. Pour augmenter la flottabilité, des conteneurs métalliques étanches ont été vissés à bord.

Stanley a nommé le navire d'après sa fiancée d'alors, Alice Pike .

engagement

Le 17 novembre 1874, Stanley a commencé son expédition à Bagamojo sur le continent africain pour explorer la région des lacs d'Afrique centrale et le Lualaba . Son bateau a été démonté sur de longues distances et transporté par voie terrestre par des porteurs et initialement assemblé uniquement pour les traversées de rivières (d'abord sur Kingani ). Le Lady Alice a navigué à la fois sur les rives du lac Victoria et du lac Tanganyika , dont certaines étaient auparavant inconnues en Europe. Le bateau a parcouru au total environ 3 200 kilomètres sur le lac Victoria entre mars et août 1875 et environ 1 300 kilomètres sur le lac Tanganyika en juin et juillet 1876. Au cours de la dernière partie de l'expédition, des parties du cours moyen et inférieur du Congo ont été parcourues, ce qui a été reconnu comme un système fluvial lié au Lualaba.

Comme les parties du bateau étaient plus larges que les autres charges de l'expédition, leur transport était particulièrement difficile pour les porteurs africains. Cela était particulièrement évident dans les forêts primitives du Congo, où la route était en outre élargie avec des haches et des machettes .

Où

Après avoir parcouru plus de sept mille milles par terre et par mer, le Lady Alice était en si mauvais état que Stanley l'a abandonnée. Le 31 juillet 1877, il a été remorqué sur une colline au-dessus des cataractes sur le cours inférieur du Congo, couvert de pierres et laissé pour compte.

divers

Le Lady Alice ne doit pas être confondu avec le bateau successeur Advance , que Stanley a transporté lors de l' expédition Emin Pascha de 1887/88 (8,5 × 1,8 × 0,76 m). L' Advance pouvait également être démantelé, mais au lieu de cinq, il se composait de 12 sections, pesant chacune environ 34 kilogrammes. Il n'était pas en bois, mais en acier Siemens galvanisé .

La Lady Alice figure sur un timbre ougandais affiché en l'honneur d'Henry Morton Stanley. Lady Alice est aussi le nom d'un jeu de société de Ludovic Gaillard dans lequel le bateau de Stanley fait l'objet d'une histoire de Sherlock Holmes .

Galerie

  • Personne de Lady Alice

  • Le propriétaire :
    Henry Morton Stanley
    (1841-1904)

  • L'homonyme :
    Alice Pike Barney
    (1857-1931)

  • Le bâtisseur :
    James Arthur Messenger
    (1826-1901)

liens web

Littérature

  • Hans-Otto Meissner : Le Congo révèle son secret - les aventures d'Henry M. Stanley . (= Vol. 9 de L'aventure de la découverte du monde ), Bertelsmann, Gütersloh 1969, p. 97 s. Et passim .
  • Henry Morton Stanley : À travers le continent noir - ou, Les sources du Nil autour des grands lacs d'Afrique équatoriale et le long de la rivière Livingstone jusqu'à l'océan Atlantique. 7e éd., Sampson Low, Marston Searle et Rivington, Londres 1889, page 3 et passim.

Notes et références individuelles

  1. ^ Henry M. Stanley : À travers le continent noir. Londres 1889, page 518 f.
  2. ↑ a b Meissner: Le Congo révèle son secret . Gütersloh 1969, page 217.
  3. ↑ a b Ken Howe: James Arthur Messenger. The Twickenham Museum, 12 juillet 2013, consulté le 28 février 2021 .
  4. ^ Histoire. The Boathouse Design Studio, consulté le 14 mars 2021 .
  5. ^ Henry M. Stanley : À travers le continent noir. Londres 1889, page 39.
  6. ↑ Meissner: Le Congo révèle son secret . Gütersloh 1969, page 139.
  7. ↑ Meissner: Le Congo révèle son secret . Gütersloh 1969, page 108.
  8. ↑ Meissner: Le Congo révèle son secret . Gütersloh 1969, p. 134, 174 s.
  9. ↑ Meissner: Le Congo révèle son secret . Gütersloh 1969, page 116.
  10. ↑ Meissner: Le Congo révèle son secret . Gütersloh 1969, p.188 s.
  11. ↑ Qu'il y ait encore de la confusion, montre le livre de Van Reybroucks Congo : A History , dans lequel il appelait Lady Alice car "navire d'acier de huit mètres de long" signifie : voir David Van Reybrouck. Congo. Une histoire . Suhrkamp, ​​​​Berlin 2013, ISBN 978-3-518-46445-8 , page 49.
  12. ↑ Heinrich Pleticha (éd.) : Le soulèvement du Mahdi dans des rapports de témoins oculaires. Deutsche Taschenbuch Verlag, Munich 1981, ISBN 3-423-02710-X , page 304 s.
  13. ↑ John Sefton: Lady Alice (Stanley). shipstamps.co.uk, 28 avril 2009, consulté le 12 mars 2021 .
  14. ^ Lady Alice, Hurrican Games.