Conteneur de chargement externe d'eau d'extinction pour hélicoptères
Les conteneurs de chargement externe d'eau d' extinction pour hélicoptères sont des conteneurs destinés à contenir des agents d'extinction qui sont transportés par un hélicoptère sous le fuselage. Ils sont utilisés pour la lutte contre les incendies (par exemple en montagne) dans les espaces confinés et en plein champ et les incendies de forêt . Lors de la lutte contre les incendies aériens, l'agent d'extinction (généralement de l' eau ) est spécifiquement ciblé sur l' incendie .
Le conteneur de chargement externe a une valve de fond qui est ouverte depuis l'hélicoptère soit au moyen d'une traction de câble , via une conduite d'air comprimé (par exemple avec le type Smoky) ou via un signal de commande électrique (par exemple avec le Bambi Bucket ou Semat). L'eau est généralement absorbée à partir de l'eau libre, mais elle peut également être effectuée par les forces terrestres (appelées assistants de vol) directement à partir des camions de pompiers (par exemple, les camions de pompiers ) à l'aide de tuyaux .
Conteneur fixe
En 1979, à la suite de l' incendie de bruyère de 1975, l' État allemand de Basse-Saxe a publié les Instructions techniques n ° 6 «Extinction des conteneurs de chargement externe pour les hélicoptères» . Il décrit deux types de conteneurs: le conteneur I a une capacité d'au moins 800 litres et un poids total de maximum 1000 kg, le conteneur II contient au moins 5000 l et un poids maximum de 5500 kg. Une profondeur d'eau de 1,2 ou 2 m est nécessaire pour un remplissage optimal. Ils peuvent être vidés en dix secondes.
En Bavière, les conteneurs de 900 litres sont répandus et sont hébergés par 18 services d' incendie différents . Il existe également quatre réservoirs d'eau d'incendie externes d'une capacité de 5000 litres. D'autres États fédéraux utilisent principalement les grands conteneurs (par exemple 3000 ou 5000 l), qui sont généralement stockés de manière centralisée.
Les conteneurs d'une capacité inférieure à 1000 litres peuvent être utilisés avec des hélicoptères polyvalents légers tels que des hélicoptères de police ou de sauvetage (par exemple Bell UH-1 , Eurocopter EC 135 , MBB / Kawasaki BK 117 ). Pour les variantes plus lourdes jusqu'à 5000 litres, des hélicoptères de transport de taille moyenne sont nécessaires, principalement utilisés par les militaires, tels que les types Sikorsky CH-53 ou Super Puma .
Conteneur pliable (Bambi Bucket / Monsoon Bucket)
Le système inventé par Don Arney est vendu par SEI Industries au Canada depuis 1983 sous le nom de produit Bambi Bucket . Dans la région australo-néo-zélandaise, A-Flex Technology a développé un produit comparable avec le Monsoon Bucket . Le conteneur est particulièrement adapté à une utilisation dans des zones inaccessibles, car il peut être rempli de diverses manières.
Les principaux avantages des conteneurs pliables sont le poids à vide inférieur et la profondeur d'eau inférieure (30 cm) nécessaire pour le remplissage. Le récipient peut également contenir de la mousse extinctrice , car le matériau a également été amélioré en termes de résistance. Un inconvénient est le manque de robustesse par rapport aux conteneurs en aluminium. En règle générale, il n'est pas non plus possible de générer un jet de pulvérisation avec les conteneurs pliables , ce qui a un effet d'extinction accru et une plus grande couverture de surface (voir photos: baisse de la pointe Bambi Bucket ci-dessus, jet de pulvérisation Semat ci-dessous). La raison est qu'il manque une sortie à ouverture continue ou un déflecteur qui distribue l'eau. Cela signifie également que le conteneur ne peut être transporté que complètement plein ou vide et non avec des quantités partielles d'eau. Ce dernier, cependant, serait un avantage en tant qu'adaptation à la quantité changeante de carburant et donc au MTOW , en particulier dans le cas d'hélicoptères plus petits. Il existe actuellement plus de vingt tailles différentes d'une capacité de 270 à 10 600 litres.
liens web
Preuve individuelle
- ^ Ministère de l'Intérieur de l'État de Bavière, pour la construction et les transports; École nationale des pompiers de Würzburg; Sauvetage en montagne en Bavière; Flight assistant Bavaria: lignes directrices pour la coopération entre les pompiers et les exploitants d'aéronefs en Bavière. (PDF; 1,2 Mo) Dépliant pour les pompiers de Bavière. Dans: feuerwehr-lernbar.bayern. State Fire Brigade School Würzburg, octobre 2017, p. 52 , consulté le 10 juin 2020 .