Joseph Jacques
| Nation: |
 États Unis
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| Championnat du monde automobile | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Premier démarrage : | Indianapolis 500 1951 | ||||||||
| Dernier démarrage : | Indianapolis 500 1952 | ||||||||
| Constructeurs | |||||||||
| 1951 Bob Estes 1952 Edward Walsh | |||||||||
| statistiques | |||||||||
| Bilan Coupe du monde : | pas de placement en Coupe du monde | ||||||||
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| Points coupe du monde : | - | ||||||||
| Podiums : | - | ||||||||
| Tours de leadership : | - | ||||||||
Joseph "Joe" James (né le 23 mai, 1925 à Saucier , Mississippi , † 5 Novembre, 1952 à San José , Californie ) est un Américain pilote de course .
Carrière
James a commencé dans 24 courses pour la série nationale AAA entre 1950 et 1952 . Il a obtenu son meilleur résultat en 1951 au Centennial Park Circuit à Denver en tant que quatrième.
Les 500 milles d'Indianapolis, il a couru deux courses. Après qu'il n'ait pas pu se qualifier en 1950 , il a pris sa retraite en 1951 sur un Watson - Offenhauser au huitième tour avec un endommagement de l'arbre de transmission. En 1952 , cette fois sur un Kurtis Kraft 4000-Offenhauser, il atteint la 13e place dans le même tour que le vainqueur Troy Ruttman .
James a eu un accident mortel en novembre 1952 lors de la course de la série nationale AAA à San José .
statistiques
Indy 500 résultats
| an | Numéro de départ | commencer | Qual.(Km/h) | Résultat | Rond | guider | échec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 63 | DNQ | |||||
| 82 | DNQ | ||||||
| 1951 | 26 | 30e | 215.778 | 33 | 8e | 0 | conduire |
| 1952 | 14e | 16 | 217 162 | 13 | 200 | 0 |
| Légende | ||
|---|---|---|
| Couleur | abréviation | importance |
| or | - | la victoire |
| argent | - | 2ème place |
| bronze | - | 3ème place |
| vert | - | Placement dans les points |
| bleu | - | Classé en dehors des rangs de points |
| violet | DNF | Course non terminée (n'a pas fini) |
| NC | non classés | |
| rouge | DNQ | ne s'est pas qualifié |
| DNPQ | a échoué à la pré-qualification (ne s'est pas pré-qualifié) | |
| noir | DSQ | disqualifié |
| blanc | DNS | pas au début (n'a pas commencé) |
| DEO | retiré | |
| Bleu clair | Bon de commande | seulement participé à la formation (pratique seulement) |
| TD | Pilote d'essai du vendredi | |
| sans pour autant | DNP | n'a pas participé à la formation (n'a pas pratiqué) |
| INJ | blessé ou malade | |
| EX | exclu | |
| ADN | n'est pas arrivé | |
| C. | Course annulée | |
| pas de participation à la coupe du monde | ||
| autre | P / gras | Position de tête |
| 1/2/3 | Placement dans la course sprint / qualification | |
| SR / italique | Tour de course le plus rapide | |
| * | pas à l'arrivée, mais compté en raison de la distance parcourue |
|
| () | Résultats de la suppression | |
| souligné | Leader au classement général | |
Littérature
- Rick Popely, L. Spencer Riggs : Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
Preuve individuelle
| données personnelles | |
|---|---|
| NOM DE FAMILLE | Jacques, Joseph |
| NOMS ALTERNATIFS | Jacques, Joe |
| BRÈVE DESCRIPTION | pilote automobile américain |
| DATE DE NAISSANCE | 23 mai 1925 |
| LIEU DE NAISSANCE | Saucier |
| DATE DE DÉCÈS | 5 novembre 1952 |
| LIEU DU DÉCÈS | San José |