Johann Attenberger

Johann Attenberger (né le 17 février 1936 à Ebersberg ; † 7 juillet 1968 à Spa-Francorchamps , Belgique ) était un pilote de moto allemand .

Carrière

Un Ebersberger natif Johann Attenberger a rencontré son passager Oberdorfer Josef Schillinger 1966 pour la première fois dans la classe par équipe du championnat du monde de moto . Depuis un accident dans son enfance, Attenberger avait une jambe raide qui dépassait inévitablement de la machine pendant la conduite et devint sa marque de fabrique.

En 1967, ils ont récolté leurs premiers points de championnat du monde et ont célébré leur premier podium avec leur équipe BMW avec la deuxième place derrière Klaus Enders / Ralf Engelhardt au Grand Prix de Finlande à Imatra .

Lors du Grand Prix de 1968, la saison des courses de motos a commencé Attenberger / Schillinger avec la quatrième place au Grand Prix d'Allemagne au Nurburgring - boucle sud . Cela a été suivi par la victoire dans la course de la May Cup au Hockenheimring , qui faisait partie du championnat allemand , et la deuxième place dans le TT de l' île de Man derrière Siegfried Schauzu / Horst Schneider. Le 29 juin 1968, le duo pouvait Ebersberger au Dutch TT dans le Dutch Assen son premier alors que seuls les célébrations de la victoire en Grand Prix et prendre la tête du championnat.

La scène de l'accident était sur Masta Straight.

Accident mortel

Dans l'après-midi du 7 juillet 1968, Johann Attenberger et Josef Schilliger ont eu un accident mortel dans la course par équipe pour le Grand Prix de Belgique , qui s'est déroulé sur le circuit routier de 14 kilomètres de Spa-Francorchamps .

Le duo était en tête dans le dernier tour après une bataille roue à roue avec ses compatriotes Georg Auerbacher / Hermann Hahn qui a duré toute la course quand Attenberger a perdu le contrôle de sa machine à environ 200 km / h sur la ligne droite de Masta . L'équipe a tiré dans une cour avant, a frappé une maison et a ensuite été jetée dans un arbre. La cause de l'accident serait une partie cassée du châssis. Attenberger et Schillinger sont morts sur place, les Auerbacher / Hahn qui les ont suivis ont directement échappé à l'accident et ont remporté la course. Dans la soirée, Georg Auerbacher a même dû identifier ses deux collègues décédés dans l'accident.

Honneurs

Les funérailles dans les communautés d'origine quelques jours plus tard ont été suivies par de nombreux concurrents et compagnons tels que Georg Auerbacher, Helmut Fath , Klaus Enders , Siegfried Schauzu, Arsenius Butscher et Heinz Luthringshauser .

Plus tard, une rue d'Ebersberg a été nommée Attenberger-Schillinger-Straße . Le Cercle des amis Attenberger-Schillinger existe toujours là-bas aujourd'hui, collectant des trophées, couronnes et autres souvenirs et les conservant dans les archives de la ville à la mairie.

Statistiques du championnat du monde de moto

saison	classer	machine	Copilote	Des victoires	Podiums	Points	Résultat
1966	Side-car	BMW	Allemagne Josef Schillinger	-	-	0	-
1967	Side-car	BMW	Allemagne Josef Schillinger	-	1	dix	5.
1968	Side-car	BMW	Allemagne Josef Schillinger	1	2	17e	4e
le total				1	3	27

liens web

• Johann Attenberger sur le site officiel du TT de l' île de Man .
• Franz Besendörfer: La mort est survenue au dernier tour. (N'est plus disponible en ligne.) Www.eggersdorfer.info, 4 juillet 2013, archivé de l' original le 4 mars 2016 ; Récupéré le 27 juin 2014 . 
• Johann Attenberger. www.motorsportmemorial.org, consulté le 27 juin 2014 (en anglais). 
• Nicolas Damm: mort tragique sur un circuit belge. www.nordbayern.de, 20 décembre 2008, consulté le 27 juin 2014 . 
• In Memoriam Johann Attenberger & Josef Schillinger - Le visible est passé, ce qui reste sont les souvenirs. www.vester-rennsport.de, consulté le 27 juin 2014 . 
• Johann Attenberger. www.motorsportstatistik.com, consulté le 27 juin 2014 . 
• Il y a 40 ans: Attenberger et Schillinger se précipitent vers la mort. www.merkur-online.de, 6 juillet 2008, consulté le 27 juin 2014 .