Port de la Nouvelle-Orléans
| Port de la Nouvelle-Orléans | |||
|---|---|---|---|
| Les données | |||
| UN / LOCODE | NOUS | ||
| opérateur | Conseil des commissaires du port de la Nouvelle-Orléans | ||
| début de construction | État de Louisiane | ||
| ouverture | 1718 | ||
| Type de port | Port en eau profonde | ||
| Capacité journalière du navire | 25ème | ||
| Superficie totale du port | 2,6 km² | ||
| Passagers | 700 000 | ||
| Marchandises manutentionnées | Acier , caoutchouc , café | ||
| Débit | 84 millions de tonnes | ||
| Conteneur (TEU) | 366000 | ||
| site Internet | www.portno.com | ||
| Information géographique | |||
| endroit | La Nouvelle Orléans | ||
| Etat | Louisiane | ||
| Pays | États Unis | ||
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| Coordonnées | 29 ° 56 '13 " N , 90 ° 3 '43" W | ||
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Le port de la Nouvelle-Orléans (nom propre Port Nola ) est un port maritime de la Nouvelle-Orléans ( Louisiane , États - Unis ). Avec le port de la Louisiane du Sud , il est administré par le conseil des commissaires du port de la Nouvelle-Orléans .
emplacement
Le port est situé à peu près au milieu de la Nouvelle-Orléans , à environ 160 km de l'embouchure du Mississippi dans le golfe du Mexique (océan Atlantique).
récit
Depuis que les premiers Européens ont pris pied dans le port de la Nouvelle-Orléans en 1718, cette région a souvent été disputée, notamment pendant la guerre civile lorsque la Nouvelle-Orléans était la capitale des États du sud. Le port était également très important pour la traite des esclaves avec l'Afrique et l'expédition des marchandises obtenues, par ex. Par exemple: or, diamants, argent, charbon, etc. vers l'Europe.
présent
Aujourd'hui, le port est l'un des ports les plus modernes et les plus importants des États-Unis , car il contrôle l' exportation de produits alimentaires dans le monde entier. Par l' ouragan Katrina du port et ses exportations ont été très durement touchées, certains n'étaient que 40% des marchandises expédiées. Cependant, le port a été reconstruit très rapidement et les exportations ont pu être à nouveau réglementées. Environ 84 millions de tonnes de marchandises sont désormais expédiées chaque année. Sur la base de ce nombre, le port de la Nouvelle-Orléans est le cinquième plus grand port des États-Unis. Une moyenne de 1 800 navires de mer y accostent chaque année.
Dans une période de dix ans avant ou au tournant du millénaire, USD 400 millions a été investi dans le port afin d' améliorer sa viabilité future. L'accent était mis sur l'expansion du chargement de conteneurs et de l'infrastructure de transport.
Marchandises et transport
Le port est le seul port en eau profonde des États-Unis desservi par six compagnies de chemin de fer .
Le port est très important pour les exportations d' acier et le plus important pour le caoutchouc aux États-Unis. C'est le deuxième plus grand port d'importation de café après le port de New York. Environ 700 000 passagers embarquent chaque année dans le port de la Nouvelle-Orléans. Plus de marchandises sont exportées vers l' Amérique latine via le port que tout autre port des États-Unis.
Il est également très important pour le trafic sur le Mississippi, car tous les navires de croisière partent de la Nouvelle-Orléans, y compris ceux qui vont aux Caraïbes, au Mexique ou aux Bahamas.