Grigory Jakowlewitsch Bakhchivichi

Grigory Bakhchivsky et le Bolkhovitinov BI-1 sur un timbre-poste russe (2009)

Grigori Yakovlevich Bach Chi ski mural ( russe Григорий Яковлевич Бахчиванджи * 7 février ^{. Juillet} / 20 février  1909 ^greg. À Staniza Brinkowskaja , région de Krasnodar , † 27 mars 1943 à Sverdlovsk ) était un pilote d'essai soviétique .

La vie

En 1925, il a commencé à travailler dans une fonderie. Après avoir terminé sa formation de serrurier , Bakhchiwandschi a rejoint l'armée en 1931. En 1932, il devint membre du PCUS . En 1933, il a été formé comme pilote. En 1934, il reçut une formation complémentaire à l' école d'aviation d' Orenbourg et put devenir pilote d'essai dans l'armée soviétique.

Après le déclenchement de la Grande Guerre patriotique , Bakhtschiwandschi a été initialement utilisé comme pilote de chasse dans la défense aérienne , où il a obtenu cinq éliminations de groupe en 65 vols de combat. En août 1941, il fut de nouveau utilisé comme pilote d'essai. Le 15 mai 1942, il commença à tester la fusée Bolkhovitinov BI-1 . Il a eu un accident mortel lors d'un vol d'essai.

Il a reçu l' Ordre de Lénine à deux reprises pour ses réalisations . Le 28 avril 1973, il reçut à titre posthume l'Ordre du héros de l'Union soviétique . Une colonie et un point d'arrêt associé sur la ligne de chemin de fer Mytishchi  - Frjasewo , non loin du musée central de l'armée de l'air de la Fédération de Russie près de Monino près de Moscou, portent le nom de Bakhchivsky . Des monuments Bakhchivsky ont été érigés dans sa ville natale et à l' aéroport d'Ekaterinbourg , non loin de l'endroit où il s'est écrasé. Un certain nombre de rues en Russie et en Ukraine portent son nom.

Littérature

• Wilfried Copenhague : Lexique de l'aviation soviétique. Elbe - Dnjepr, Klitzschen 2007, ISBN 978-3-933395-90-0 , p. 24.

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