Fram (navire, 1892)
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Le Fram (norvégien pour forward ; prononciation avec un a court) est un navire achevé en 1892 et utilisé par les explorateurs polaires norvégiens de 1893 à 1912. Le Fram a été conçu pour pouvoir dériver dans la banquise sans être endommagé par l'énorme pression de la glace. De plus, le navire était bien isolé en raison des basses températures dans les régions polaires.
L'initiative de la construction est venue de Fridtjof Nansen ; il donna à Colin Archer , le célèbre concepteur de navires norvégien de Larvik , en 1890 l' ordre de construire le Fram .
Aucun navire en bois n'est jamais allé - ni au sud ni au nord - à des latitudes plus élevées que le Fram . Le Fram était en expédition jusqu'en 1914 et a été débarqué en 1935. Le navire est exposé avec la superstructure de 1902 au Frammuseum d' Oslo .
construction
Le Fram avait un déplacement de 800 tonnes et une section transversale de fuselage triangulaire-arrondie inhabituelle. Le mur extérieur avait une épaisseur d'environ 50 cm et était raidi par des entretoises inclinées à l'intérieur. La construction a été conçue de manière à ce que le navire soit soulevé par la pression de la glace et ne puisse donc pas être écrasé. Cette idée a ensuite été adoptée dans la construction du navire de recherche allemand Gauß , avec lequel Erich von Drygalski a effectué la première expédition polaire sud allemande de 1901 à 1903. Cette forme aurait contribué à une mauvaise stabilité dans l'eau, ce qui aurait rendu la navigation dans une mer agitée presque insupportable.
De nombreuses idées pour la construction du navire remontaient à Nansen : le gouvernail et l'entraînement de l'hélice étaient rétractables. Ces précautions servaient à se protéger du verglas.
Le Fram était gréé en goélette à trois mâts et équipé d'une machine à vapeur à triple expansion . Pour l'expédition d'Amundsen au pôle Sud, il a été le premier navire océanique au monde à être équipé d'un moteur diesel . Il avait une puissance de 180 ch (132 kW) et pouvait être inversé pour reculer.
Maquette de coque du Fram ( Colin Archer )
Expéditions
Le Fram a été utilisé dans plusieurs expéditions bien connues :
explorateur | an | expédition |
---|---|---|
Fridtjof Nansen | 1893-1896 | pôle Nord |
Otto Sverdrup | 1898-1902 | Îles Sverdrup |
Roald Amundsen | 1910-1912 | pôle Sud |
Conversions
Au fil des années, le Fram a été modifié plusieurs fois par ses utilisateurs. Au Frammuseum d'Oslo, les différentes versions sont présentées sous forme de modèles (le foc large et le foc cerf n'ont pas été réglés en même temps - comme indiqué dans le modèle 5).
Maquette du Fram 1893-1896 ( Fridtjof Nansen )
Maquette du Fram 1898-1902 ( Otto Sverdrup )
Maquette du Fram 1910-1912 ( Roald Amundsen )
Frmusée
Bien que dans un dock de 1912 à 1920, le Fram n'a reçu aucun entretien et a commencé à se désintégrer. A l'initiative de Lars Christensen , Otto Sverdrup et Oscar Wisting fut restauré Fram dans les années 1920. À partir de 1935, le navire a été exposé sous un toit dans le Framuseum spécialement construit sur la péninsule de Bygdøy ( Oslo ). Les visiteurs peuvent voir le navire, qui a été équipé de l'intérieur d'origine. Les trois voyages polaires du Fram sont également présentés dans le musée ; il y a aussi une vaste exposition sur les régions arctiques et antarctiques. Le musée n'ayant ni chauffage ni climatisation, il peut y faire très froid, surtout en hiver.
Noms après le Fram
- Fram Rupes , sur Mercure
- Le cratère Fram , un petit cratère sur Mars découvert par la sonde Opportunity en 2004 .
- Bassin du Fram , un bassin profond de l' océan Arctique
- Détroit de Fram , une route maritime entre le Svalbard et le Groenland (entre l'Atlantique Nord et l'océan Arctique).
- Fram , les voiliers de régate de la famille royale norvégienne qui aiment la voile
- Fram , un navire de courrier et de croisière Hurtigruten
- Framheim , camp de base de l'expédition Fram d' Amundsen
- Fram Mesa , Table Mountain dans le plateau de Nilsen dans les montagnes de la Reine Maud , Antarctique
- Iles Fram , archipel au large des côtes de l'Antarctique Est Adélieland
Voir également
Littérature
- Tor Borch Sannes : Le Fram : expédition polaire d'aventure . Hoffmann et Campe, Hambourg 1986, ISBN 3-455-08252-1 .
- Odd Arnesen : Fram-Hele Norges Skute . 2e édition. Jacob Dybwads forlag, 1942 (norvégien, nb.no ).
liens web
Preuve individuelle
- ↑ Odd Arnesen: Fram - Hele Norges Skute . 2e édition. Jacob Dybwads forlag, 1942, p. 109-117 (norvégien, nb.no ).
- ↑ a b Frammuseet: The Fram ( Memento du 11 mai 2008 dans Internet Archive )
- ↑ mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/de/instance/picture/Ananze.xhtml?oid=249074
Coordonnées : 59 ° 54 12 ″ N , 10 ° 41 ′ 58 ″ E