Felix Slavik

Felix Slavik (né le 3 mai 1912 à Vienne ; † 6 octobre 1980 ibid) était un homme politique autrichien du socialiste ou aujourd'hui: Parti social-démocrate d'Autriche .

La vie

Felix Slavik a appris le métier de mécanicien de précision dans les années 1926 à 1929 à l'école de formation avancée en génie mécanique et l'a pratiqué jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale . À partir de 1925, il était politiquement actif dans la jeunesse socialiste, 1926-1929 commis d'école de la jeunesse métallurgiste. Après la création de l' État corporatif autoritaire clérical , Slavik était actif dans le mouvement illégal des socialistes révolutionnaires d'Autriche en 1934 . Pour cette raison, il a été emprisonné par la police en 1935 et emmené au centre de détention de Wöllersdorf . De novembre 1939 à décembre 1943, Slavik fut également emprisonné dans le système nazi pour des raisons politiques. Après sa libération, il a rejoint le groupe de résistance O5 . Parfois, il a également travaillé dans une usine de tissage . Vers la fin de la guerre, de 1943 à 1945, il travaille comme magicien.

Après la fin de la guerre, la carrière politique de Felix Slavik a commencé. En 1945/1946, il était le principal conseiller municipal pour le logement à Vienne (voir le gouvernement de l'État et le sénat de la ville Körner I ), en 1946, il a été envoyé par l'État de Vienne au conseil fédéral et en 1949, il a été élu au conseil national en tant que candidat du SPÖ . Felix Slavik a occupé ce poste jusqu'en 1957.

À partir de 1957, Felix Slavik a été conseiller municipal pour les finances et adjoint au maire pendant près de douze ans (voir le gouvernement de l'État et le sénat municipal Jonas II , Jonas III , Jonas IV , Marek I et Marek II ). Le 21 décembre 1970, il est élu nouveau maire de la ville (voir le gouvernement de l' état et le sénat de la ville Slavik ).

Tombe d'honneur du cimetière central de Vienne

Depuis la fin des années 1950, il était depuis longtemps contre la construction d'un métro à Vienne et privilégiait le système de monorail de l' Alweg-Bahn , qui, cependant, n'a jamais fait son chemin en Europe. La déclaration de Slavik , faite au Forum Alpbach le 2 septembre 1972 , selon laquelle il était "un opposant absolu aux ceintures - comme l' autoroute du canal du Danube ", avec laquelle Slavik a enterré de facto les plans pertinents des années 1960, a provoqué un grand émoi médiatique . Felix Slavik a démissionné de son poste de maire après trois ans , car il n'avait obtenu que la majorité des deux tiers lors des élections au comité exécutif du SPÖ de Vienne le 2 juin 1973 . La critique continue de Slavik dans les médias et le fait que Slavik ait été du côté des perdants lors du référendum sur la construction du parc d'observatoire à Währing ont joué un rôle décisif dans cette crise de confiance interne du parti .

Il mourut en 1980 et fut inhumé dans une tombe d'honneur du cimetière central de Vienne (groupe 14 C, numéro 58 A). Felix-Slavik-Straße à Vienne- Floridsdorf (21e arrondissement) porte son nom.

Prix

se gonfler

  1. Broucek, Peter: Résistance militaire , p. 403
  2. Arbeiter-Zeitung 3 septembre 1972 p. 1 ( Mémento du 18 mars 2018 dans les archives Internet )

liens web

prédécesseur Bureau successeur
Bruno Marek Maire de Vienne
1970 - 1973
Léopold Gratz