Ethniki Odos 2

	Modèle: Infobox route de haut niveau / Maintenance / GR-N
	Ethniki Odos EO2 en Grèce
	Donnee de base
Opérateur:
Longueur totale:	Environ 630 km
Périferies ( régions ):	Macédoine occidentale; Macédoine centrale; Macédoine orientale et Thrace;

L' Ethniki Odos 2 / Εθνική Οδός 2 (en grec pour `` route nationale 2 '') est une route nationale sur le continent grec qui va du nord-ouest à la frontière albanaise (Krystallopigi) dans le district régional de Florina à l'est jusqu'à la frontière turque à Kipi dans le district régional d' Evros . Il s'agit d'une importante connexion est-ouest dans le nord de la Grèce, d'une longueur d'environ 630 km. Son importance en tant que corridor de transport ouest-est pour le trafic routier diminuera d' ici 2010 avec l'achèvement de l' autoroute 2 (A2, Egnatia Odos) pour le tronçon de Thessalonique à la frontière turque; Dans ce tronçon, la route nationale 2 sera remplacée par l'autoroute 2.

cours

Général

Plaque d'immatriculation de la route nationale 2 sur l'ancien tronçon de la route Kelli-Arnissa, Macédoine occidentale (Kili-Derven-Pass).

Section Amyndeo-Arnissa en Macédoine occidentale. Ce réalignement a remplacé l'ancien col Kili-Derven.

Contournement Edessa récemment ouvert dans la section Arnissa-Edessa-Giannitsa dans le district régional de Pella.

La route nationale 2 parcourt de longues distances le long du tracé de l'ancienne route Via Egnatia , qui reliait les métropoles de Rome , Thessalonique et Byzance dans les empires romain et byzantin . Une exception à cela est le tracé de la Via Egnatia de Florina d'aujourd'hui; il a traversé le lac Prespa et le lac Small Prespa , de Tirana à Durrës ( Dyrrachion ). La route nationale 2, cependant, va de Florina à l'ouest, puis bascule vers le sud-ouest jusqu'à la frontière albanaise à Bilisht et Krystallopigi . De Florina via Edessa , de Thessalonique à Amphipolis , l'itinéraire correspond à l'ancienne Via Egnatia. Les écarts mineurs d'aujourd'hui sont dus aux contournements nouvellement tracés et aux routes améliorées. Après le pivotement de l'ancienne Via Egnatia vers Philippes , les deux itinéraires sont de facto congruents.

Il en va de même pour l' autoroute 2 d' Igoumenitsa via Thessalonique à Kipi. En ce qui concerne Thessalonique, l'autoroute 2 passe nettement plus au sud et à l'ouest que la route nationale 2 (les distances entre les deux routes augmentent vers l'ouest).

Section ouest (Florina, Pella)

La route nationale 2 commence à la frontière albanaise à Krystallopigi dans le district régional de Florina et passe d'abord à l'est puis au nord jusqu'à la ville de Florina . Il passe le col de Pisoderi à l'est de Florina entre les montagnes de Vourinos et Verno ( Vitsi ). Avant de passer le col de Pisoderi, une liaison routière bifurque vers les zones grecques autour des lacs de Prespa ; c'est la seule liaison routière remarquable et facilement navigable vers la région autour des lacs de Prespa. Depuis le col de Pisoderi, la route nationale 2 passe dans la vallée de la rivière Sakoulevas à l'est en direction de Florina et y pénètre à l'extrémité ouest de la ville. Il traverse la ville de Florina et à l'entrée est du village rencontre la route nationale 3 venant du nord de la frontière avec la Macédoine à Niki. Sur une route commune, les routes nationales 2 et 3 mènent est-sud-est à travers la plaine de Florina jusqu'à la petite ville de Vevi au nord du Klidi et à l'ouest du col de Kili Derven. Dans la zone ouest de Vevi, le tracé commun des routes nationales 2 et 3 partagé avant le nouveau tronçon autour des lacs de Vegoritida et Petres. La route nationale 2 traversait le village de Vevi et passait les chaînes de montagnes jusqu'au village de Kelli (Kella). De là, dans une direction inchangée vers l'est, la route nationale 2 reliait Kella par le col de Kili-Derven au village d'Arnissa dans la plaine au nord du lac Vegoritida , puis continuait vers l'est jusqu'à la ville d' Edesse . La route nationale 3 partait de la division ouest et sud après le village de Vevi jusqu'au col de Klidi (col de Mala Reka) jusqu'à Amyndeo , Ptolemaida et Kozani .

En raison du réacheminement du col de Klidi et de la création d'une voie de contournement est et non plus au nord des lacs Petres et Vegoritida, la route nationale 2 rejoint désormais la route nationale 3 au sud de la petite ville d'Amyndeo. Après avoir passé le village de Vevi, la route nationale 2 (et 3) tourne et mène sur un nouveau tracé bien développé avec élimination des courbes et des pentes brusques vers le sud en direction d'Amyndeo. Le col de Klidi entre les montagnes Mala Reka et Lilakos passe à l'ouest de l'ancienne route. Après avoir passé le col de Klidi, la route mène dans un large arc vers l'est autour de la petite ville d'Amyndeo au sud. Ici, la route nationale 3 bifurque au sud en direction de Ptolemaida et Kozani, tandis que la route nationale 2 mène au sud et à l'est du lac Vegoritida au nord avec un nouveau tracé et un bon état. Le lac Vegoritida n'est pas contourné près de la côte, mais par un paysage vallonné à quelques kilomètres. À l'est de la ville d'Arnissa, le tracé de la route nationale 2 et la ligne ferroviaire Amyndeo-Arnissa-Edessa se rejoignent avec le nouveau tracé de la route nationale 2. Il oscille vers l'est et court sur un niveau (néanmoins dans de nombreuses courbes) jusqu'à Agras, puis longe la paroi sud de la vallée de la rivière jusqu'à Edessa . Ce faisant, il traverse la zone humide du réservoir d'Agras sur sa rive sud.

La route nationale 2 passait avec son ancienne route à travers la ville d'Edesse: elle effectuait un virage serré vers le sud afin de faire la descente du haut plateau d'Edesse en serpentins. Lorsqu'il atteint la plaine sous Edessa, il oscille directement vers l'est en direction de Giannitsa . En 2009, cette section du centre-ville a été remplacée par une vaste rocade d'Edesse: elle mène au village d'Agras dans un arc exposé au sud autour de la ville d'Edesse et se termine juste à l'ouest du village de Rizari sur l'ancienne route. De Rizari , la route nationale 2 à Mesovouni emprunte un itinéraire plus ancien et sinueux, moyennement développé. Après avoir traversé le village de Mesovouni, l'ancienne route sinueuse vers Giannitsa est laissée et tournée sur une nouvelle route bien développée et droite à l'ouest immédiat de Giannitsa. Route nationale 2 à travers la ville de Giannitsa jusqu'au village de Nea Chalkidona. Ici, il passe au sud de la ville de Nea Pella et de la zone de fouilles de l'ancienne capitale de la Macédoine, Pella, au sud-ouest de celle-ci . Le musée archéologique de Pella est situé directement sur la route nationale très fréquentée 2 directement au sud du site de fouille. Ces (et d'autres) endroits dangereux doivent être éliminés en redirigeant la route nationale 2 entre Giannitsa, Pella, Paralimni et Nea Chalkidona. Après avoir traversé le village de Nea Chalkidona, où la route nationale 4 bifurque via Alexandrie vers Veria, l'état de développement de la route nationale se transforme en route de type autoroutier.

Section centrale (Thessalonique, Serres , Kavala )

Route nationale 2 près d'Amphipolis.

De Nea Chalkidona, la route nationale 2 continue vers l'est en direction de Thessalonique . L' autoroute 1 (A1) ( Evzoni - Athènes ) est traversée. Plus à l'est, elle passe au nord de la zone industrielle de Thessalonique (Sindos). Il traverse l' autoroute 2 (A2) (anneau extérieur de Thessalonique) et mène ensuite avec des passages à niveau et des feux de signalisation à travers les banlieues Diavata et Nea Ionia jusqu'à Evosmos. Ici, l'itinéraire tourne vers le nord-est et s'unit à l'anneau intérieur de Thessalonique, qui fait le tour de la ville en direction nord-est sur le versant du Seich-Sou (forêt de la ville). Après environ 5-6 km, l'OE 2 quitte l' anneau intérieur de Thessalonique avec une branche et mène à l'A2. Là, les deux voies se rejoignent jusqu'à la croix Serres / Langadas. Alors que l'A2 passe au nord des lacs Koronia et Volvi , l'OE 2 passe au sud des lacs sur le bord nord de la Chalcidique à travers le détroit de Rentina à Asprovalta . De là, les deux itinéraires traversent la rivière Strymonas en parallèle jusqu'à Amphipolis . Ici, les routes se partagent à nouveau: l'EO 2 passe au sud de la péninsule avec la montagne Symvolo, l'A2 au nord de la montagne Symvolo avec un tunnel qui la traverse jusqu'à Kavala . L'A2 passe dans un contournement autour de Kavala au nord, l'EO 2 traverse la ville. Depuis Kavala, A2 et EO 2 sont parallèles à Xanthi .

Section Est ( Xanthi , Rodopi , Evros )

Alors que l'OE 2 se heurte à la ville de Xanthi , l'A2 passe au sud après Xanthi à l'est. Dans le cours vers l'est, les deux itinéraires ne sont pas parallèles. L'OE 2 traverse l'A2 dans une direction sud-ouest vers la lagune de Lagos, tandis que l'A2 passe la lagune de Lagos ( lac Vistonida ) au nord. L'EO 2 s'approche à nouveau de l'A2 en courant vers le nord-est, la traverse et mène à la ville de Komotini, tandis que l'A2 passe devant Komotini au sud . Alors que l'OE 2 vers Komotini fait un "swing" vers Sapes, l'A2 passe directement au sud-est jusqu'à Alexandroupoli et passe la ville au nord. L'EO 2 va de Sapes parallèlement à l'A2 à Alexandroupoli, mais traverse la ville et le long de la côte jusqu'au delta de l' Evros . Là, il pivote vers le nord-est, passe par Ferres puis rencontre l'A2 (croix Ardanio). De là, les deux itinéraires desservent directement la frontière turque à Kipi: l'A2 va directement au poste-frontière de Kipi, l'EO 2 traverse les villages de Peplos et Kipi.

Sections d'itinéraire, extension

La majeure partie de l'OE 2 dans la section ouest est une route de campagne à 2 voies avec circulation en sens inverse. Cependant, des mesures importantes ont été prises pour améliorer la route ces dernières années. Certaines sections de l'itinéraire ont été agrandies:

Kristallopigi - Kotas-Sud

Extension en tant que partie (préparatoire) de l' autoroute 29 (A29) (Krystallopigi / Ieropigi - Kastoria - Siatista)

Arménochori - Vevi

Extension avec 2 voies pour le trafic venant en sens inverse, 1 accotement dur chacune et 1 voie rampante pour les sections de montagne

Vevi - Drosie

Extension avec 2 voies pour le trafic venant en sens inverse, 1 accotement dur chacune et 1 voie rampante pour les sections de montagne

Mavrovouni-Giannitsa

Extension avec 2 voies pour le trafic venant en sens inverse, 1 accotement dur chacune et 1 voie rampante pour les sections de montagne

Nea Chalkidona - Thessalonique

Extension avec 2 voies + 1 accotement dur par voie directionnelle (similaire à une autoroute)

Anneau intérieur Thessalonique (Esoteriki Periferiaki Thessalonikis)

Extension avec 3 voies + 1 accotement dur par voie directionnelle (similaire à une autoroute)

Routes européennes

L'EO 2 transporte proportionnellement les routes européennes suivantes sur son itinéraire :

E 65 : Florina - Amyndeo
E 90 : Thessalonique - Kipi

De plus, sur le tronçon Florina à Amyndeo, EO 2 correspond à la route nationale 3 (EO 3) (ou vice versa) et est donc E 65 .

La mise en réseau

Gares ferroviaires)

Les stations suivantes se trouvent sur l'itinéraire EO 2

Trafic aérien (aéroports)

Les grands aéroports suivants sont situés à proximité (à moins de 20 km) de l'OE 2:

Trafic maritime (ports)

Thessalonique
Kavala
Alexandroupoli

Repères

Directement à l'OE 2

Les sites suivants se trouvent directement (à 5 km max.) À EO 2:

Florina - Florina antique
Amyndeo - Anciens Petres
Edessa - Cascade d'Edesse
Edessa - Longos (ancienne Edessa)
Pella - Pella antique
Pella - Tombes macédoniennes
Thessalonique - Églises byzantines, Arc de Galère, Rotonde
Nea Apollonia - Ancienne Apollonia et Spa
Amphipolis - Ancienne ville d' Amphipolis
Kavala - aqueduc
Nestos - rivière et réserve naturelle
Lagos - Lagune de Lagos avec église
Delta du fleuve Evros

À distance de l'OE 2

Les sites suivants se trouvent directement (à 40 km maximum) à l'OE 2:

Florina - Lacs Prespa
Vergina - tombe de Philippe II
Dion - Ancien Dion
Petralona - Grotte de Petralona
Olymbiada - Ancienne Stagira
Philippes - Philippes antiques
Avdira - Ancienne Avdira
Maronia - Maronia antique

Languages

Ethniki Odos 2

Table des matières

cours

Général

Section ouest (Florina, Pella)

Section centrale (Thessalonique, Serres , Kavala )

Section Est ( Xanthi , Rodopi , Evros )

Sections d'itinéraire, extension

Routes européennes

La mise en réseau

Gares ferroviaires)

Trafic aérien (aéroports)

Trafic maritime (ports)

Repères

Directement à l'OE 2

À distance de l'OE 2

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