Eduard Pötzsch

Eduard Pötzsch, octobre 1866

Eduard Pötzsch (né le 6 juin 1803 à Leipzig ; † le 21 novembre 1889 ; nom complet: Christian August Eduard Pötzsch ) était un architecte allemand et pionnier de l' architecture des gares.

Vivez et agissez

Inspiré par la profession de son père, qui était le chef de la guilde des maçons de Leipzig, Pötzsch a acquis des connaissances dans le domaine de la peinture et de l'architecture à un âge précoce. En 1820, à l'âge de 16 ans, il expose de nombreux dessins d'architecture à la Dresden Art Academy . À partir de 1820, il fréquente l'école des arts et métiers de Leipzig. Le 30 octobre 1822, il effectue son premier voyage en Italie . Lors de son voyage éducatif, il est resté longtemps à Milan , Brescia , Vérone , Vicence , Padoue , Venise , Mantoue , Parme , Modène , Bologne , Florence , Sienne , Rome , Sorrente et Naples . Il a réalisé de nombreux dessins et croquis de paysages et d'architecture et de leurs détails.

De 1828 à 1860, Pötzsch participe en tant qu'architecte à la construction de nombreux bâtiments municipaux et privés à Leipzig. Les plus importants de ses bâtiments, conçus dans le style classique tardif, étaient la "Grande Halle aux Draps" dans la Hainstrasse / au coin de Brühl (1837), la maison des loges maçonniques Apollo et Balduin zur Linde (1847), l' Hôtel de Pologne (1847/1848) et le ancienne Centralhalle (1845). Il a apporté des contributions particulières dans le domaine de l'architecture des gares. Avec le Dresdner Bahnhof , le terminus de Leipzig du chemin de fer Leipzig-Dresde , il crée le premier terminus d' Allemagne en 1839, qui aura de nombreux successeurs. L'ensemble de bâtiments de la gare bavaroise de Leipzig, qui a ouvert ses portes en 1844, est un témoignage particulièrement précieux et bien conservé de l' architecture des premières gares .

Pötzsch était président honoraire de l'Association des architectes de Leipzig et membre senior de l'Association d'architecture de Leipzig. Il mourut le 21 novembre 1889 et fut inhumé au New Johannisfriedhof . Une partie de sa fortune revenait à la ville de Leipzig par ordre testamentaire, qui devait l'utiliser pour promouvoir, entre autres, les artistes de Leipzig. Il a légué sa collection de livres sur l'architecture à la bibliothèque de la ville de Leipzig.

Littérature

• Rolf Bayer, Gerd Sobek: La gare bavaroise de Leipzig. Origine, développement et avenir du plus ancien terminus du monde. Transpress, Berlin 1985.

liens web

Preuve individuelle

1. ^ Rolf Bayer, Gerd Sobeck: La gare bavaroise de Leipzig.