Dune (île)
| dune | ||
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| Des eaux | Baie allemande | |
| Localisation géographique | 54 ° 11 '5 " N , 7 ° 54' 44 " E | |
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| longueur | 1,25 km | |
| largeur | 850 mètres | |
| surface | 70 ha | |
| Altitude la plus élevée | 9,2 m au-dessus du niveau de la mer RHN | |
| Résidents | inhabité | |
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Dune (plus précisément: « la dune », du Nord Frise de Hallem , Anglais Sandy île ) est la seule île côté de l' Allemagne Mer du Nord île de Helgoland . Avec l'île principale, elle appartient à la municipalité de Helgoland et donc au district de Pinneberg du Schleswig-Holstein .
L'île de sable plat, également île de plage, qui a été agrandie artificiellement en partie au XXe siècle, est un refuge pour les oiseaux de mer , les phoques gris et les phoques communs, entre autres . Avec ses plages, elle fait office d' île de baignade . De plus, l' aérodrome Helgoland-Düne , le port des dunes, les hébergements, le phare Helgoland Düne et la station Helgoland DGPS se trouvent ici .
Localisation géographique
L'île de Düne est située à 62 km au nord-ouest de l' estuaire de l' Elbe et à un peu moins de 1 km à l'est de l' île principale d' Helgoland , qui est la limite nord-ouest de la baie d'Helgoland . De l'île principale est à travers l' ancre étroite du détroit séparée, les routes du nord et Südreede (anciennement aussi Nordhafen et Südhafen ) est divisé.
L'île mesure environ 0,7 km², un maximum de 1,25 km de long dans le sens ouest-nord-ouest-est-sud-est et jusqu'à 850 m de large dans le sens nord-est-sud-ouest. Son point culminant est de 9,2 m au-dessus du niveau de la mer. RHN .
l'histoire
→ pour plus d'informations voir la section historique de l'article Helgoland
La dune faisait à l'origine partie d'une plus grande île de Helgoland. Sur les cartes du XVIe siècle, il n'est relié à Helgoland en tant que péninsule que par l' isthme initialement large (isthme étroit) appelé de Woal . Vers 1640 il y avait dans sa partie nord toujours composé de calcaire et la craie existante Witte Kliff (aussi CLIFF Witt et plus tôt Witte Klyppe ) mis en place sur le même que les falaises rougeâtres de grès bigarré moyen grès était l'île principale. La falaise a disparu en 1711 en raison du démantèlement des matériaux de construction et de l'érosion des sols : Lors de la crue du Nouvel An de 1721 , qui a commencé le 31 décembre 1720 et s'est terminée le 1er janvier 1721, ses vestiges et l'isthme ont été détruits, et ainsi le dune est devenue l' une des îles principales de l'île séparée. Au fil du temps, il a continué à rétrécir. Vers 1935, la dune , aujourd'hui appelée Strand-Insel , n'était constituée que d'une bande de sable de 0,1 km² en forme de comète .
Dans le Reich national-socialiste allemand , la dune était une zone militaire restreinte . Dans le cadre du projet commencé en 1938 Hummerschere (expansion des dunes et Helgoland la forteresse avec port maritime ) était l'île par le gouvernement allemand à travers Sandvor- et -aufspülungen augmenté, en passant par la construction supplémentaire d' épis et de jetées environ a obtenu sa forme actuelle. L' aérodrome d'Helgoland-Düne , qui a été principalement utilisé comme site d'urgence et alternatif pendant la Seconde Guerre mondiale (1939 à 1945), et des canons anti-aériens ont été installés en même temps . En 1941, les travaux sont arrêtés. Après la fin de la guerre, la dune et Helgoland ont été occupés par le Royaume-Uni .
Entre 2008 et 2011, il était prévu de reconnecter les îles de Dune et Helgoland ; cela a été rejeté lors d'un référendum le 26 juin 2011 avec 54,74 % des suffrages exprimés.
Helgoland et la dune forment une île en 1649
Helgoland et dune après la séparation en 1757
Helgoland avec dunes à l'est, carte historique
Phare sur la dune
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Faune, flore et fossiles
Des phoques gris et des phoques communs s'installent sur les plages de la dune , qui est fréquentée par de nombreux oiseaux marins tels que les huîtriers , les mouettes et les tourniquets .
La majorité de la dune est constituée de dunes grises et blanches ainsi que d'arbustes constitués d'argousier , de saule olive argenté et de rosier pomme de terre . Sur l'Aade au sud-est de l'île, le bord de rinçage est peuplé de potasse , de moutarde de mer et de mouron des oiseaux . A l'intérieur de l'île il y a deux étangs avec des roseaux assez luxuriants et des roseaux saumâtres.
La plage est, l'ancienne péninsule d' Aade , est une plage de pierre pure qui est largement exposée à l' activité d' érosion et d' accumulation sans entrave de la mer du Nord. De ce fait, surtout après les ondes de tempête, il y a toujours un déplacement des débris et donc un changement de cours de la berge. Ici, laissez des fossiles de Belemnites ("coups de foudre"), d'oursins et d' ammonites trouvés. Après de grosses tempêtes, ces cailloux se retrouvent aussi sur les autres plages. Les palourdes et les coquillages peuvent être trouvés sur toutes les plages.
Zones protégées
→ Pour plus d'informations, consultez la section Aires protégées de l'article Helgoland
Les zones marines autour de la dune et d' Helgoland et de petites parties des deux îles font partie de la protection de la nature et des oiseaux ainsi que des zones d' habitat de la faune et de la flore , y compris la réserve naturelle du socle rocheux d'Helgoland .
Tournepierre sur la plage de la dune
Phoque gris sur la plage de la dune
Phoques sur la plage nord de la dune
Camomille côtière au bord de la dune
Mouron des oiseaux au bord de la dune
Cimetière des Sans-Nom
Sur la dune se trouve le cimetière sans nom pour les morts échoués sur la plage. Les morts sont enterrés sur la dune depuis des siècles . L'emplacement du cimetière - comme l'île elle-même - a changé plusieurs fois. C'est l'un des cimetières des sans-abri , avec une cloche ainsi que des monuments et des pierres tombales pour les passagers de la mer et les marins décédés.
Dans le cimetière, il y a une pierre commémorative pour les morts inconnus - l'objectif initial du complexe - ainsi que des pierres commémoratives pour les morts de la bataille navale au large de Helgoland (1864) , les équipages des bateaux de la Marine S 178 , G 171 , Unterelbe et le dirigeable im Marine LZ 14 / L 1 qui s'écrasa au large de Helgoland en septembre 1913 (restes d'un monument plus grand de 1914). Une autre pierre commémorative a été érigée pour l'équipage du croiseur de sauvetage en mer Adolph Bermpohl , qui a été grièvement blessé mais pas coulé , et qui a été victime de l'ouragan du 23 février 1967 lors de l'opération de sauvetage en mer au large de Helgoland, et pour le sauvetage hommes de la Société allemande pour le sauvetage des naufragés restés en mer. Il y a aussi une pierre commémorative pour trois victimes lors de l'exploration des fonds marins au large de Helgoland par un laboratoire sous-marin. En 2016, une stèle a été érigée pour les fans décédés du Rock'n'Roll Butterfahrt . De plus, les personnes endeuillées ou enterrées en mer utilisent le lieu comme mémorial en y inscrivant de petites pierres les noms de leurs morts. Le cimetière des morts sans noms est devenu un cimetière des noms sans morts.
Dans le cimetière des sans-nom, la cloche offerte par la fonderie de cloches JF Weule à Bockenem à Ambergau à la commune de Helgoland le jour de la libération le 1er mars 1952 était attachée à des pièces en bois d'un voilier échoué au large de Helgoland. L' escadron d'hélicoptères Helgoland SAR a pris en charge le parrainage du cimetière.
Le poème "Tu n'as pas de nom dans le sable blanc...", gravé dans la pierre ici aujourd'hui, est déjà retracé sur une carte postale dunaire avant la Première Guerre mondiale. En 1920, il a été coulé en bronze et repositionné. Il a été écrit en 1903 par l'invité de longue date de l'île, le conseiller privé Dr. méd. Hesselbarth (1858-1931) de Berlin.
Pierre commémorative de la DGzRS au cimetière des sans-nom
Cloche de la fonderie de cloches J. F. Weule à Bockenem au cimetière sans nom (2016)
tourisme
→ Pour plus d'informations, voir la section Tourisme de l'article Helgoland
Au début du 20ème siècle en bateau de la baignade Helgoland à la dune avait parcouru des personnes isolées des plages de l'île : des femmes au nord-ouest de Damenbad et des hommes au sud-est de celle-ci située à Herrenbad . Il y avait une piscine familiale sur la côte opposée de l'île .
De nos jours, les plages nord et sud servent de plages de baignade. Lorsque le niveau de l'eau est très bas, vous pouvez encore voir des vestiges des Witte Kliffs sur la plage nord . En raison de ses conditions de vent et de courant favorables, la plage sud est une destination de baignade populaire pour les familles avec de jeunes enfants. Il y a un restaurant de plage et le phare Helgoland Düne .
Il y a un camping et deux colonies de bungalows comme hébergement . La "colline" Jonny Hill offre une vue panoramique sur la dune et Helgoland .
circulation
bateau
→ Pour plus d'informations voir la section Navire de l'article Helgoland
La dune est régulièrement approchée par un bac en journée : le bac dunaire de Witte Kliff prend en charge le transfert des passagers balnéaires et aériens du port intérieur de l'île principale vers le port dunaire . C'est un catamaran bimoteur en GRP construit en 1997 par le chantier Fassmer . En termes de construction, il correspond aux bateaux tendres que Fassmer fabrique pour les navires de croisière, mais contrairement à ceux-ci, il a une poupe ouverte avec environ 15 sièges à l'extérieur. En été, si nécessaire, des Börteboats relient également les navires de la station balnéaire directement au port des dunes. C'est généralement le dernier bateau du port d'un navire.
avion
→ Pour plus d'informations voir la rubrique Air de l'article Helgoland
Dans la partie orientale de l'île se trouve l' aérodrome de Helgoland-Düne , qui a ouvert ses portes en 1962 et est utilisé quotidiennement par de petits avions monomoteurs et bimoteurs, si le temps le permet. Il dispose de trois pistes. Il existe des liaisons régulières vers certains aéroports de la côte continentale. Il y a des feux de circulation et des panneaux avertissant les piétons des avions atterrissant à basse altitude. Le taxi des dunes relie l'aéroport au terminal des ferries. C'est l'un des rares véhicules terrestres à moteur à combustion interne dans la commune de Helgoland, où, selon le § 50 StVO, aucun véhicule à moteur ou vélo ne peut être conduit.
Station DGPS Helgoland
Le petit mât de transmission de la station DGPS Helgoland pour la sécurité du trafic maritime se trouve sur l'île de Düne . La fréquence est de 298,5 kHz pour la transmission . La portée radio utile est d'environ 285 km.
Preuve individuelle
- ↑ Willy Krogmann (fondateur), poursuivi par Nils Århammar et Ritva Århammar : Helgoland Dictionary. (PDF ; 5,3 Mo) page 108 , consulté le 27 août 2020 .
- ↑ a b c Düne et Helgoland , carte de 1910 in : Baedeker’s Northern Germany… ; Manuel pour les voyageurs, à commons.wikimedia.org
- ↑ Services cartographiques de l' Agence fédérale pour la conservation de la nature ( informations )
- ↑ Britta Walbrun: La flore et la végétation de l'île de Helgoland . Thèse de diplôme Université de Göttingen, 1985.
- ↑ Cimetière des Sans-Nom. Dans : Kurverwaltung Nordeseeheilbad Helgoland (éd.) : Helgoland 1989 (répertoire hôte avec ABC de l'île de Helgoland), page 33.
- ↑ Erwin Weber: Helgoland Chronique IV / 1. Réimpression 1976, page 150 ; Heligoländer Heimat-Bund, octobre 1926 et janvier 1931.
- ↑ DGPS Station Helgoland , consulté le 26 décembre 2016, sur wsv.de
liens web
- Côte à côte : Helgoland et la dune , sur helgoland.de
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