Système d'entraînement indépendant de l'air extérieur
La propulsion indépendante de l'air (ger.: Propulsion indépendante de l'air , en bref AIP ) est un terme générique, y compris les actionneurs sous-marins qui ne sont ni conventionnels ( diesel-électrique ) ni nucléaires . Alors que les sous-marins diesel-électriques dépendent de l'air frais pour faire fonctionner leur générateur diesel, les sous-marins nucléaires sont également indépendants de l'air extérieur.
Les entraînements sous-marins indépendants de l'air extérieur se caractérisent par le fait qu'ils peuvent propulser un sous-marin pendant plus de 30 jours sans apport d'air extérieur.
Exemples d'entraînements non nucléaires indépendants de l'air:
- Walter Drive
- Entraînement circulatoire
- Entraînement à pile à combustible (principalement en combinaison avec un système de propulsion diesel-électrique, par exemple dans la classe sous-marine 212 et la classe espagnole S-80 )
- Moteur Stirling (implémenté dans la classe suédoise Gotland et la classe japonaise Sōryū , prévue pour la classe australienne Collins )
- Propulsion MESMA (utilisée sur les sous-marins pakistanais de la classe française Agosta ; destinée aux sous-marins d'exportation français / espagnol de la classe Scorpène .)