Wallenius Wilhelmsen Logistique
| Groupe Wallenius Wilhelmsen | |
|---|---|
| forme juridique | |
| fondateur | 1999 |
| Siège |
Lysaker , Norvège
|
| la gestion | Craig Jasienski ( PDG ) |
| Nombre d'employés | 7500 |
| Branche | Compagnie maritime, logistique |
| Site Internet | www.2wglobal.com |
| Statut : mars 2018 | |
Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL) est une compagnie maritime norvégienne-suédoise qui s'occupe principalement du transport mondial de véhicules et d'autres cargaisons roulantes.
Le siège social est à Lysaker près d' Oslo (Norvège) ; la filiale allemande est à Lehrte près de Hanovre.
histoire
La compagnie maritime a été fondée en 1999 sous le nom de Wallenius Wilhelmsen par la compagnie maritime suédoise Wallenius Lines et la compagnie maritime norvégienne Wilh. Wilhelmsen en tant que société commune pour les activités opérationnelles. Christopher Connor était le PDG de l' entreprise depuis août 2013, et Craig Jasienski depuis le milieu des années 2010.
Le 14 décembre 2002, le Tricolor , un porte- voitures de 190 mètres de long de Wallenius Wilhelmsen Logistics , a coulé dans la Manche après être entré en collision avec le cargo porte-conteneurs Kariba avec à son bord 2 871 nouvelles voitures . Le navire était une perte totale et n'a pu être récupéré que partiellement plus tard.
En 2005, W&W a repris la moitié des actions de la société de logistique américaine DAS. L'année suivante, la direction de la compagnie maritime a été changée en un fournisseur complet de logistique de véhicules et le nom a été changé en Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL).
WWL est l'un des leaders du marché du transport de voitures par mer et exploite actuellement (mars 2018) une flotte de plus de 50 navires. Jusqu'à la fusion, la plupart des navires exploités appartenaient aux deux compagnies maritimes participantes et étaient affrétés. En 2018, WWL a transporté 4,3 millions de véhicules à moteur, 2,3 millions par voie maritime et environ deux millions par voie terrestre. En outre, environ trois millions d'autres unités de fret roulant ont été manutentionnées. Avec 3 500 employés dans le monde, WWL a généré un chiffre d'affaires annuel de 2,3 milliards de dollars américains en 2010.
En septembre 2016, les deux compagnies maritimes participantes ont convenu de vendre leurs parts respectives dans les sociétés Wallenius Wilhelmsen Logistics (copropriété à 100 %), EUKOR Car Carriers (copropriété à 80 %) et American Roll-on Roll-off Carrier (ARC) ( copropriété à 100 %) dans la société Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA et également de ramener la propriété de la plupart des navires ainsi que les actifs et passifs associés dans cette société.
En avril 2017, la suédoise Wallenius Lines a fusionné avec la norvégienne Wallenius Wilhelmsen pour former le groupe Wallenius Wilhelmsen . Dans ce cadre, l'ancienne société d'exploitation Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL) s'est scindée :
- Compagnie maritime Wallenius Wilhelmsen Ocean (WW Ocean)
- Prestataire de services logistiques Wallenius Wilhelmsen Solutions (WW Solutions)
Les marques EUKOR et ARC, qui appartiennent également au groupe Wallenius Wilhelmsen , continuent d'opérer sous leurs noms antérieurs.
liens web
- Site Web du groupe Wallenius Wilhelmsen (anglais)
- Profil de l'entreprise (anglais)
Preuve individuelle
- ↑ gestion
- ↑ Histoire (Anglais)
- ↑ Aperçu de la flotte (anglais)
- ↑ Liste des flottes océaniques (Anglais)
- ↑ Timo Jann : Wallenius Wilhelmsen avec des mesures d'austérité drastiques · Le leader du marché veut démolir et désarmer nombre de ses navires en raison du développement de l'économie mondiale . Dans : Rapport quotidien du port du 25 mars 2020, p.13
- ^ Wilhelmsen et Wallenius conviennent d'un accord de fusion . Dans : gCaptain , 5 septembre 2016
- ^ Nouvelles marques du groupe Wallenius Wilhelmsen - construire pour l'avenir . Communiqué de presse du 15 mars 2018, consulté le 8 octobre 2018