Oléoduc transalpin

Poteau de repérage (sans chapeau) dans la vallée de la filature de fil peigné de Bietigheim-Bissingen (sept. 2007)
En hiver, le parcours est clairement visible dans certaines conditions météorologiques 48 ° 18 ′ 54 ″ N, 11 ° 58 ′ 35 ″ E
Traversée du canal Middle Isar près de Berglern , km 96,739 (avril 2011) 48 ° 23 ′ 35 ″ N, 11 ° 56 ′ 21 ″ E

Le Pipeline Transalpine ( TAL , même Transalpine Pipeline ) est une huile - pipeline du port de Trieste dans la baie de Muggia sur Ingolstadt à Karlsruhe et un quatre lignes d'alimentation en huile centrale en Allemagne.

Le gazoduc s'étend sur un total de 465 kilomètres avec un diamètre de 40 pouces (1,016 mètre) de Trieste à Lenting près d'Ingolstadt et ensuite avec un diamètre de 26 pouces (66 centimètres) sur 21 kilomètres jusqu'à Neustadt an der Donau et plus de 266 kilomètres après. Karlsruhe au MiRO . Il traverse ainsi les Alpes et arrive en Autriche à la frontière italo-autrichienne près de Kötschach-Mauthen en Carinthie . Le pipeline Adria-Vienne à Schwechat bifurque ici près de Würmlach . Le gazoduc atteint l' Allemagne à la frontière autrichienne-bavaroise près de Kufstein .

La construction

En 1963, la société américaine Bechtel a déterminé la faisabilité d'un oléoduc à travers les Alpes en quatre mois. Il a ensuite fallu un an et demi pour obtenir les droits de passage de plus de 6000 propriétaires. Après trois ans de construction, la ligne est mise en service en 1967. Le coût total était de 192 millions de dollars. Le mort-terrain moyen de la ligne est d'un mètre, elle atteint une hauteur géographique allant jusqu'à 1500  m et traverse la principale crête alpine sous le Felbertauern dans un tunnel de 7,3 kilomètres de long . En outre, il mène plus au sud par le tunnel de Plöcken de 6,9 ​​kilomètres de long et au nord du Felbertauern par le tunnel du Hahnenkamm (6,8 kilomètres) près de Kitzbühel .

Les tuyaux en acier soudés étaient recouverts de tapis de bitume (jute) pour éviter la corrosion . Pour protéger ces tapis du ramollissement dû au rayonnement solaire lors du stockage ou du transport, ils ont été enduits de chaux blanche . Le revêtement blanc agit non seulement comme un écran anti-rayonnement, mais également comme un agent de séparation pour empêcher les tuyaux placés les uns sur les autres de coller ensemble ou avec des élingues et a un effet anticorrosion car le carbonate de calcium neutralise les acides humiques .

Borne de signalisation près de Burgrain, Haute-Bavière, km 72.049 (septembre 2011)

Infrastructure

Le gazoduc est surveillé par trois centres de contrôle à Trieste, Kienburg près de Matrei dans le Tyrol oriental et à Lenting. Le centre de contrôle italien est géré par la «Società Italiana per l'Oleodotto Transalpino SpA», tandis que la succursale en Autriche est la «Transalpine Ölleitung in Österreich Ges.mbH». En Allemagne, la "Deutsche Transalpine Oelleitung GmbH" est responsable de l'opération.

Dix stations de pompage entre Trieste et Karlsruhe transportent le pétrole. Des parcs de stockage pour le stockage temporaire du pétrole brut sont disponibles à Carême (capacité 318 000 mètres cubes) et à San Dorligo della Valle (capacité 2 000 000 mètres cubes).

Centrale électrique par pipeline

La première centrale électrique par oléoduc au monde est en service depuis l'automne 2018. Elle fonctionne de la même manière qu'une centrale électrique à eau potable , mais avec le milieu du pétrole brut. Sur la partie descendante de la vallée Felbertauern-Mittersill, la montée en pression due à la topologie du col alpin permet de récupérer 11,5 GWh d'énergie électrique par an, soit 12% de l'effort de pompage de la vallée en Autriche. Le système a été construit dans une cuve étanche et largement coulé pour se protéger des risques naturels. La construction a duré trois ans et a coûté onze millions d'euros.

Connexion

Branche d'autres opérateurs conduisent à Schwechat ( les OMV AWP bifurque à Würmlach en Carinthie ), Burghausen (branche de la ligne OMV de 12 pouces à la station de pompage Steinhöring), Vohburg an der Donau et Litvínov .

Depuis la fermeture de la Central European Line (CEL) en 1997, TAL fournit tout le pétrole brut des raffineries de pétrole de Bavière et du triangle chimique bavarois .

Performances de transport

Entre le début des opérations (1967) et 2019, 1,5 milliard de tonnes de pétrole brut ont été transportées. En 2018, 41,6 millions de tonnes ont été transportées.

Actionnaire du pipeline

Les actions des actionnaires de Transalpinen Ölleitung sont actuellement (2011) comme suit:

Littérature

Voir également

liens web

Commons : Transalpine Oil Pipeline  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ↑ Passauer Neue Presse , 28 avril 2017, page 5
  2. ↑ a b Trieste: 20 000 pétroliers - 1,5 milliard de tonnes de pétrole brut. Dans: Donaukurier. 25 septembre 2019, consulté le 28 décembre 2019 .
  3. ↑ San Dorligo della Valle. Récupéré le 28 décembre 2019 (allemand).
  4. ↑ a b Ouverture de la première centrale au fil de l' eau au pétrole brut sur salzburg.orf.at le 21 septembre 2018
  5. ↑ Oléoduc en tant que générateur d'électricité , Tiroler Tageszeitung Online, tt.com, 22 novembre 2014


Coordonnées: 49 °  N , 12 °  E