Tanjung Enim
| Tanjung Enim | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Coordonnées | 3 ° 57 S , 103 ° 41 E | ||
| Donnee de base | |||
| Pays | Indonésie | ||
|
Unité géographique |
Sumatra | ||
| Province | Sumatra Selatan | ||
| ISO 3166-2 | ID-SS | ||
| Kabupaten | Muara Enim | ||
Tanjung Enim est une ville du sud de Sumatra / Indonésie , caractérisée par l' extraction de lignite , sur les rives de la rivière Enim , non loin de la plus grande ville de district de Muara Enim , à environ 150 km à l'ouest de Palembang , la capitale du sud de Sumatra. Province (Indon. : Sumatra Selatan ).
Dans les environs de Tanjung Enim, au pied de la chaîne de montagnes volcaniques du Bukit Barisan , se trouvent les gisements de lignite les plus riches d' Indonésie, qui ont été mis en valeur par les hollandais et la société hollandaise Shell pendant la période coloniale à partir de 1919 et ont été répertoriés en bourse après l'indépendance de l'Indonésie à partir de 1950, la société indonésienne PT Bukit Asam (PTBA), qui appartient en grande partie à l'État indonésien, sera démantelée. Le gisement, qui s'est formé il y a environ 23 millions d'années au Miocène et au Pliocène qui a suivi , est estimé à plus de 6 milliards de tonnes de charbon, dont environ 1,5 milliard semblent exploitables. Actuellement, environ 20 millions de tonnes seulement sont extraites chaque année en raison des voies de transport limitées. À titre de comparaison : dans la mine à ciel ouvert de Garzweiler II en Rhénanie , environ 40 millions de tonnes sont extraites chaque année.
Le charbon est extrait dans des mines à ciel ouvert, utilisant la technologie allemande depuis 1985 : avec des excavatrices à roue-pelle, des déposants et des bandes transporteuses. Des conseils techniques ont été fournis de 1980 à 1985 dans le cadre d'un projet de la Banque mondiale par la société Rheinbraun Consulting (maintenant RWE) basée à Cologne . PTBA exploite une deuxième mine à ciel ouvert à Ombilin / Sumatra occidental au nord-est de la ville de Padang , qui a été récemment remise en service avec l'aide de la technologie chinoise.
Le charbon de Tanjung Enim est transporté par chemin de fer pour être exporté vers Palembang et Tarahan , un port sur le détroit de la Sonde. D'autre part, le lignite d'une qualité exceptionnelle, riche en calories et à faible teneur en cendres dû aux influences volcaniques est vendu sur le marché indonésien intérieur et - principalement à Java - converti en électricité.
A partir de 2017, une nouvelle ligne de chemin de fer doit relier Tanjung Enim à un deuxième port qui sera construit dans la province de Lampung sur le détroit de la Sonde aux côtés de Tarahan. Un contrat d'un montant de 4,8 milliards de dollars a été signé avec le China Railway Group en 2012 pour la construction et la maintenance de cette ligne ferroviaire.
Dans une interview en février 2013, le directeur général de PTBA, Milawarma, a déclaré que PTBA souhaitait investir davantage dans le domaine de la production d'électricité.