Métro (restauration rapide)

Métro
forme juridique	la franchise
fondateur	28 août 1965 à Bridgeport , Connecticut , États-Unis États Unis
Siège	Milford , Connecticut , États-Unis États Unis
Nombre d'employés	390 000 (mars 2013)
Ventes	15,2 milliards USD (2010)
Branche	Système de restauration rapide
Site Internet	www.subway.com

Subway est une chaîne de franchise américaine fondée en 1965 par Fred DeLuca et Peter Buck dans le domaine de la restauration rapide . Le premier restaurant Subway a été ouvert en 1965 à Bridgeport dans l' État américain du Connecticut sous le nom de Pete's Super Submarines . La gamme de produits comprend principalement des sandwichs , des wraps et des salades . Les sandwichs sont préparés individuellement sur commande à vue. Depuis fin 2010, Subway est la chaîne de restauration rapide avec le plus grand nombre de restaurants au monde. Subway est présent dans les pays germanophones depuis la fin des années 1990.

Nom de famille

Le nom de l'entreprise est dérivé de la combinaison du mot anglais "sub", abréviation de "submarine sandwich", qui sont ainsi appelés en raison de leur forme allongée ( submarine , anglais pour submarine ), avec le suffixe "-way", comme cela signifie pour les États-Unis le mot pour métro ( métro ) convient, car déjà les premiers restaurants étaient équipés d'un décor de plans de réseau de métro basé.

le restaurant

Outre les restaurants dits « freestander » dans des immeubles indépendants, il existe également de plus en plus de restaurants de métro dans des lieux dits « non traditionnels » en coopération avec des partenaires institutionnels tels que des hôpitaux , des stations-service , des aéroports et des gares . Les implantations de ce type sont également en progression dans les pays germanophones.

Dans certains cas, Subway partage des espaces locatifs avec des entreprises qui suivent d'autres concepts, par exemple dans une aire de restauration comme le « CentrO » à Oberhausen . En dehors des centres commerciaux , il s'agit de réduire la charge locative des prestataires concernés dans le cas de surfaces locatives importantes. Certains restaurants sont très petits et n'ont pas de cuisine entièrement équipée, de « centre de cuisson » et n'ont parfois pas ou très peu de places assises. Ces restaurants satellites ne peuvent être exploités qu'en conjonction avec un restaurant de métro à part entière.

intervalle

Le menu de base se compose de sandwichs , de salades et de wraps . De plus, des chips , des biscuits américains et des boissons sans alcool sont proposés. À la demande du client, les produits sont assemblés individuellement à partir de différents types de pain, de légumes, de fromage et de la garniture principale (viande [y compris salami, jambon et thon], garniture végétarienne) et de sauces. Aux États-Unis, au Royaume-Uni et occasionnellement en Allemagne et dans d'autres pays, les soupes sont vendues aux côtés des sandwichs . Il appartient au franchisé de proposer la restauration .

Miches de pain

Les pains sont livrés en pâtons surgelés et cuits quotidiennement en succursale. Ils sont disponibles en deux tailles différentes - un demi-pain de 15 centimètres de long et un pain entier de 30 centimètres de long (appelé « footlong » en anglais). Les types de pain suivants sont proposés (par ordre alphabétique) :

• Fromage Origan (pain blanc avec un mélange de fromage et d'origan)
• pain sans gluten (en supplément)
• Honey Oat (pain noir avec mélange de miel et de flocons d'avoine)
• Sésame (pain blanc au sésame)
• Italien (pain blanc)
• Pain complet (pain noir avec un mélange de céréales)

En 2013, le Flatbread a été introduit en Allemagne - "un pain plat et grillé, dans lequel le goût des ingrédients devrait être encore plus prononcé à travers la pâte fine". Ce type de pain n'est pas disponible dans tous les restaurants.

Notion de franchise

Le franchiseur de tous les restaurants Subway dans le monde est Doctor's Associates Inc. (DAI), une entreprise fondée en 1966 par Fred DeLuca , dont le nom vient du cofondateur Peter Buck. La société a son siège à Milford , Connecticut, États-Unis. Les bureaux régionaux en Allemagne , en Autriche , en Suisse et au Luxembourg sont coordonnés par "Subway Vermietungs- und Service GmbH (Subway Germany)" à Cologne .

Le partenaire contractuel des franchisés européens est le siège européen , Subway International BV , une société à responsabilité limitée de droit néerlandais ayant son siège à Amsterdam .

Les franchisés Subway paient une redevance hebdomadaire de 12,5% du chiffre d'affaires brut (moins la taxe de vente) d'un restaurant (pas par franchisé), ainsi que 8% de royalties. Quiconque signe le premier contrat de franchise paie également une redevance unique de 10 000 euros, qui est réduite à 5 000 euros par licence si des licences de franchise supplémentaires sont achetées. Subway accorde environ 50 pour cent des nouvelles licences de franchise aux franchisés qui possèdent déjà un ou plusieurs restaurants.

Les franchisés versent également une contribution publicitaire de 4,5% à un fonds publicitaire. Celui-ci est administré par un comité de cinq personnes composé de franchisés, qui à leur tour ont été élus par tous les franchisés. Cette organisation appelée IFAF (International Franchisee Advertising Fund) est responsable de la planification et de la mise en œuvre des activités de marketing.

L'investissement dans un restaurant de métro classique démarre aux alentours de 90 000 euros. Les coûts d'investissement (y compris le droit de licence unique et la planification d'un capital de réserve suffisant) se situent généralement entre 110 000 euros et 140 000 euros. Le montant de l'investissement dépend principalement de la taille et de l'effort requis pour agrandir un magasin disponible. Cela distingue Subway des autres fournisseurs de franchise en ce sens qu'il a des sommes d'investissement totales relativement faibles. Le franchisé doit disposer d'au moins 15 000 euros de fonds propres.

Après la signature du contrat de franchise, le nouveau franchisé suivra une formation intensive de deux semaines dans un centre de formation Subway. Les cours de formation en langue allemande ont lieu dans le centre de formation de Cologne. La formation se concentre sur les processus pratiques dans un restaurant et le système de contrôle du métro. Le système de contrôle avec des inventaires serrés et des évaluations de tous les stocks et données du restaurant permet un contrôle transparent de tous les processus dans le restaurant.

Il existe des spécifications de produit définies pour tous les sandwichs et ingrédients. Chaque fournisseur doit préalablement se soumettre à une procédure d'agrément. Dès qu'il s'assure qu'il répond aux exigences de Subway, le fournisseur entre en négociations avec l'IPC (Coopérative Indépendante d'Achats) ou en Europe avec l'EIPC (Société Européenne d'Achats Indépendants). Comme l'IPC, l'EIPC est une association d'achat soutenue par les franchisés, dont le but est de négocier des conditions sur une base européenne et de s'assurer que les franchisés peuvent acheter des biens au meilleur prix. Les franchisés achètent des légumes et de la laitue auprès d'un fournisseur régional librement choisi. Il existe une obligation d'achat pour tous les autres produits qui répondent à certaines spécifications des produits Subway.

Les équipements d'exploitation et de bureau doivent également être conformes aux spécifications de Subways, ce qui limite le nombre de fournisseurs possibles.

En principe, Subway n'accorde aucune protection territoriale afin de ne pas nuire à l'expansion envisagée. Cependant, le centre du système prend note des interactions entre les restaurants existants et les emplacements prévus. Si un nouveau franchisé Subway souhaite ouvrir un nouveau restaurant à moins de dix milles des restaurants existants, tous les franchisés concernés en seront informés par écrit et auront le droit de contester le nouvel emplacement dans les quatorze jours.

Adhésion à l'Association allemande de la franchise

En 2006, Subway a tenté de devenir membre à part entière de l' Association allemande de la franchise . À l'automne 2008, la société a été temporairement acceptée en tant que membre à part entière. Selon une enquête de satisfaction auprès des franchisés réalisée par l' Université de Münster , l'adhésion à part entière de Subway a été retirée en septembre 2009. Subway est resté membre associé de l'association. Cette adhésion a expiré en janvier 2012 et n'a pas été renouvelée. En 2017, Subway est à nouveau membre de l'Association allemande de la franchise et a reçu le label de qualité certifié. L'association utilise des contrôles réguliers du système pour vérifier, par exemple, la satisfaction des franchisés, le contrat de franchise, le concept et la gestion ainsi que les produits et services offerts.

Distribution

International

La base de la croissance de la chaîne depuis 1976 a été le développement régional des marchés par des développeurs de zone, appelés agents de développement . Les franchisés Subway opèrent dans plus de 100 pays au total.

Dans le monde, Subway dépasse désormais McDonald's en nombre d'agences et est devenu le leader du marché depuis fin 2010 . Il faut cependant noter qu'il est beaucoup moins cher pour Subway d'ouvrir une nouvelle succursale (pratiquement pas de sièges, peu d'espace requis, presque pas d'appareils de cuisine) que pour McDonald's ou d'autres chaînes de burgers. Les coûts des opérations courantes sont également inférieurs. Cela signifie que les succursales de métro peuvent également porter leurs fruits dans des endroits plus petits où aucun restaurant McDonald's n'est rentable.

Subway et McDonald's connaissent la croissance la plus rapide d'Europe. Alors que Subway a pris les devants avec une croissance relative des ventes de 65 %, McDonald's est en tête de la croissance absolue des ventes.

Allemagne

Branches de métro (à partir de juillet 2019)

Région	numéro
Les Nations Unies À l'échelle mondiale	41 785
Allemagne Allemagne	696
la Suisse la Suisse	53
L'Autriche L'Autriche	39
Luxembourg Luxembourg	8e
Liechtenstein Liechtenstein	1

Le développement du marché allemand est contrôlé par 13 bureaux régionaux et un total de 18 développeurs régionaux. Les restaurants en Allemagne sont exploités par environ 350 titulaires de licence différents. En comparaison européenne, l'Allemagne a le deuxième plus grand nombre de succursales.

La première succursale en Allemagne a été ouverte le 13 juin 1999 à Berlin sur Kurfürstendamm , la 300e succursale le 12 janvier 2006. Entre-temps, il y avait déjà plus de 40 succursales à Berlin, mais il n'y en a actuellement que 32. Ouverture à Lübeck en septembre En 2006, la première succursale allemande avec une offre drive-in (il n'y a plus de restaurant de métro là-bas) et le premier restaurant d' autoroute à Würzburg . La même année, le premier restaurant est construit dans un hôpital de Wilhelmshaven . En novembre 2006, la 400e succursale a été ouverte à Bad Kreuznach .

Le 15 juin 2006, le premier métro autonome a ouvert ses portes à Bünde , un restaurant qui n'a pas été intégré à un bâtiment existant, mais construit à partir de zéro . En octobre 2007, la 500e succursale a été ouverte à Berlin-Wilmersdorf et la 600e en mai 2008. Ainsi, 150 nouveaux restaurants ont été ouverts en 2007. Fin 2008, l'entreprise souhaitait disposer d'un total de 750 agences, mais cet objectif n'a pas été atteint. Au 31 décembre 2008, il y avait 696 restaurants en Allemagne. En janvier 2009, la 700e succursale a été ouverte à Munich .

A l'origine, l'entreprise prévoyait d'atteindre un objectif de 1500 succursales en Allemagne d'ici 2010, dépassant ainsi le leader du marché McDonald's avec ses 1333 succursales actuelles. En raison du développement du marché, Subway a prolongé ces plans d'expansion pour l'Allemagne initialement jusqu'en 2011 en 2007.

Début 2010, la chaîne était représentée dans près de 800 sites en Allemagne, après en avoir ouvert une centaine en 2009. Cependant, ce nombre a diminué au cours de l'année 2010 en raison de problèmes internes massifs à près de 700 magasins à la fin de 2010. En 2010, pour la première fois, plus de magasins ont été fermés en Allemagne que de nouveaux ouverts. Le nombre d'agences a continué de diminuer régulièrement au cours de l'année 2011, donc en septembre 2011 il n'y avait que 616 agences, fin 2011 Subway était sur le marché avec 612 restaurants. 40 succursales se séparent de Subway et opèrent désormais sous le nom de Mr. Sub . En août 2013, Subway était encore représenté avec 587 magasins.

Après que les plans d'expansion initiaux n'ont pas pu être réalisés, il y a eu des conflits juridiques répétés avec les franchisés allemands. Ils se plaignaient généralement que les ventes et les marges moyennes étaient trop faibles. En 2010, au moins 100 franchisés allemands étaient impliqués dans des litiges avec l'entreprise. De plus, la société avait poursuivi des renégats qui avaient continué à exploiter leurs succursales sous le nom de M. Sub et avec de légers changements d'apparence. Le tribunal de district de Mannheim a donné raison à Subway que les produits et les activités des concurrents sont trop similaires.

Subway a retrouvé le chemin de la croissance depuis 2011 et enregistre depuis des chiffres de vente et de restauration en constante augmentation. En septembre 2020, il y avait 680 succursales en Allemagne.

L'Autriche

En Autriche, le premier restaurant de métro en Europe a ouvert sur le Wiener Ring en 1995. En raison de la faillite du master franchisé de l'époque en Autriche , Subway a dû fermer la plupart des restaurants autrichiens en 2005. Il ne restait qu'une succursale à Vienne sur Opernring.

Ces dernières années, Subway a réussi à s'imposer sur le marché autrichien lors d'une seconde tentative. Le 16 juin 2008, un restaurant de métro a ouvert ses portes à St. Pölten . D'autres succursales ont suivi ces dernières années, la plus récente début août 2014 dans la ville du millénaire de Vienne , trois succursales à Graz et une à Bruck an der Mur . Actuellement (en août 2016), il y a un total de 33 restaurants en Autriche. La chaîne sandwich est ainsi représentée dans tous les Länder à l'exception du Vorarlberg. Dans la seconde tentative, Subway ne se développe pas avec un master franchisé, mais s'appuie, comme sur les autres marchés germanophones, sur plusieurs franchisés qui sont soutenus par des développeurs régionaux.

la Suisse

Au tournant du millénaire, il y avait cinq restaurants de métro en Suisse , à savoir dans les villes de Lausanne , Lucerne , Winterthur , Genève et Zurich . Par la suite, Subway s'est retiré et de nombreuses entreprises ont été reprises par ce qui était alors New York Pizza Connection , maintenant la New York Food Company. Après cette tentative ratée de s'implanter en Suisse, un autre métro a été ouvert en Suisse le 24 août 2007 avec une branche sur la Sihlbrücke à Zurich. Votre manager souhaite à terme dépasser la chaîne de restauration rapide McDonald's, qui compte 147 succursales en Suisse. Le 17 octobre 2008, la deuxième branche du métro a été ouverte à Gossau SG. Avec l'ouverture du centre commercial Stücki à Bâle le 24 septembre 2009, un restaurant de métro a également ouvert ses portes sur le genou du Rhin. Le 29 octobre 2009, le métro a été inauguré dans la Weiten Gasse de Baden. D'autres restaurants à Wohlen et Olten ont été ouverts à l'été 2010. Ils se sont également développés à Winterthur (ouverture le 24 novembre 2010) à Helvetiaplatz à Zurich (novembre 2010) et à Kreuzlingen TG (octobre 2011). En 2012, deux autres magasins ont été ouverts par des franchisés existants à Egerkingen SO (ouverture le 14 septembre) et à Rümlang ZH (ouverture le 23 août).

Le 7 février 2013, une succursale a également ouvert ses portes à Shoppyland Schönbühl et donc pour la première fois dans la région de Berne . Actuellement (en décembre 2020), Subway compte 45 succursales en Suisse et possède son propre site Web destiné au marché suisse.

Liechtenstein

Le 1er avril 2011, la première branche de métro a été ouverte dans le centre commercial Mühleholz à Vaduz .

La publicité

Les deux couleurs du logo déterminantes pour l'entreprise sont le jaune et le vert foncé. Les messages clés de l'entreprise dans sa stratégie marketing sont « fraîchement préparé sous vos yeux », « exactement comme je le veux » et « manger frais ». Le client peut choisir comment et avec quels ingrédients il souhaite que son repas soit préparé. Le groupe cible de la communication est actuellement entre 15 et 35 ans, l'accent est mis sur les domaines du sport et du fitness.

Toutes les mesures publicitaires sont financées par une contribution en pourcentage du franchisé à un fonds publicitaire. Subway fait la promotion de la marque avec des publicités télévisées sur le marché allemand depuis avril 2007. Cela se produit avec le personnage publicitaire Sub Wayne , qui a été créé par l'agence de publicité de Francfort LommelLudwig. Le nom Sub Wayne est une invention du partenaire d'alliance d'agences bitsinmotion, Mayence. Comme aux USA, toutes les publicités utilisent le même slogan : mangez frais ! (allemand : mangez frais) Au cours des dernières années, Subway était également présent à plusieurs reprises avec divers spots radio diffusés à l'échelle nationale ou nationale.

De plus, chaque restaurant a la possibilité de lancer des promotions au niveau local. Ces campagnes, connues en interne sous le nom de marketing local en magasin , sont souvent basées sur des modules de marketing national. Dans certains cas, plusieurs restaurants d'une ville ou d'une région s'associent pour pouvoir lancer ensemble des campagnes promotionnelles plus importantes.

Aux États-Unis, Subway faisait de la publicité avec un témoignage : Jared Fogle (né le 1er décembre 1977 à Indianapolis , Indiana ), également connu sous le nom de Subway Guy , est un représentant d'entreprise anciennement employé par Subway. La première publicité télévisée avec Jared a été diffusée le 1er janvier 2000 et racontait son histoire. Entre mars 1998 et février 1999, Fogle, qui pesait à l'origine 192 kilogrammes (424 livres), a perdu plus de 111 kilogrammes en ne mangeant que deux sandwichs dans le métro par jour. À partir d'un poids de 136 kg, un vaste programme d'exercices a été ajouté.

Jared Fogle a également fondé la Fondation Jared , qui utilise l'éducation pour lutter contre l' obésité chez les enfants.

L'histoire de Jared Fogle a été caricaturée dans l' épisode de South Park Jared Has Aides (Saison 6, Épisode 2) .

Le 7 juillet 2015, Fogle et Subway ont annoncé la fin de la relation commerciale entre les deux. L'arrière-plan est une enquête contre Fogle pour possession de pornographie juvénile et pour relations sexuelles avec des mineurs.

Fidélité du consommateur

Subway propose un programme de bonus appelé Sub Card. Selon l'empreinte, les cartes clients sont valables dans le monde entier dans toutes les succursales participantes.

Après l'introduction réussie en Irlande et en Grande-Bretagne, l'Allemagne passera également de la Sub Club Card à la SUBCARD ™. Depuis le 5 décembre 2011, les clients peuvent désormais cumuler des points. Un point est crédité pour chaque 0,15 EUR de chiffre d'affaires. A partir de 500 points l'invité peut les échanger contre un sandwich gratuit de 15 cm de son choix, à partir de 1000 points contre un sandwich gratuit de 30 cm, contrairement à l'ancien système des sous-clubs, cependant, sans obligation d'achat. Après paiement, les points sont crédités sur un compte personnel en ligne en scannant le code Aztec sur la SUBCARD ™ ou l'application SUBCARD ™ pour smartphones. Pour utiliser la sous-carte, une inscription est requise, dans laquelle des données personnelles détaillées (y compris la date de naissance et le numéro de téléphone) doivent être fournies. De plus, le consentement est requis pour que toutes les transactions d'achat puissent être enregistrées et évaluées avec le lieu et l'heure.

Si vous revenez dans un restaurant du métro dans les sept jours et y achetez quelque chose, vous recevrez le double du nombre de points pour la SUBCARD ™. Au total, un client peut collecter un maximum de 5000 points.

De plus, il est désormais possible de former une SUBCARD® CREW avec des amis et connaissances , ce qui signifie que vous rejoignez un groupe. Si un membre de "l'équipage" achète chez Subway, tous les membres restants reçoivent cette information sous forme de message via l'application et ont également la possibilité d'aller dîner chez Subway dans un certain laps de temps (4 heures). Si un membre SUBCARD® CREW achète chez Subway dans le délai imparti, il recevra 50 points supplémentaires.

Dans tous les pays, seule la sous-carte est acceptée, soit en tant que carte, soit via le téléphone mobile en tant qu'application . Celle-ci sert à la fois de carte bonus et de moyen de paiement.

critique

franchisé

En Allemagne, le magazine Der Spiegel a rendu compte dans son édition du 12 mars 2007 de manière critique de la croissance de la chaîne et de l'état d'esprit des franchisés. Le rapport cite le président de l'Association allemande des franchisés (DFNV) Bernd Faßbender, selon l'hypothèse de qui "avec une estimation prudente [...] 30 pour cent des magasins Subway ont éradiqué le niveau de subsistance". Certains franchisés ne pouvaient donc plus payer les frais contractuels de 12,5 % des ventes à Subway. Les salaires des employés sont également bien inférieurs au taux horaire habituel dans l'industrie. La sélection des nouveaux franchisés est controversée. Il est également rapporté qu'il est controversé qu'une formation de 14 jours et le paiement d'un droit de franchise de 10 000 euros (à l'origine 10 000 dollars) soient suffisants pour que les nouveaux arrivants soient admis dans le système, alors que chez McDonald's un an et demi le programme de formation doit être terminé. Le 19 novembre 2008, SternTV a rapporté des pratiques douteuses, des accords de franchise illégaux, des insolvabilités de franchisés Subway et des plans d'expansion de Subway en Allemagne sous le titre With Franchise to Bankruptcy. En tant que « modèle commercial douteux » basé sur l'auto-exploitation, Die Zeit a cité un syndicaliste en 2009 au sujet du système de franchise de l'entreprise. De plus, le niveau de salaire de bon nombre des 7 000 employés est bien inférieur à la moyenne.

Aussi le magazine Frontal21 du 21 juin 2011 critiquait-il sous le titre Travaillez jusqu'à ce que vous laissiez tomber - The Losers at Subway des frais de franchise excessifs. Lors d'événements d'information pour les franchisés potentiels, des attentes de bénéfices irréalistes seraient suscitées, des coûts supplémentaires tels que le loyer ou le personnel ne seraient pas pris en compte dans le plan d'affaires présenté. Le manuel de franchise complet, qui n'est pas remis lors de la signature du contrat, mais uniquement après l'expiration du délai légal de rétractation , fait partie des contrats de franchise « savamment pensés » . L' économiste Markus Giesler de l' université de Witten-Herdecke s'est exprimé sur le programme d'un « cours capitaliste radical » et d'une « arnaque », les franchisés sont « voués à l'échec ». Le sort d'un franchisé français est relaté en détail dans le reportage de Céline Chassé.

expansion

Dans son livre Fast Food Nation de 2001 , Eric Schlosser a critiqué la pratique de la franchise de la chaîne. Subway a été impliqué dans plusieurs litiges avec ses franchisés aux États-Unis dans les années 1990. Ceux-ci ont accusé la chaîne d'affecter les ventes dans les emplacements existants par l'ouverture de nouveaux emplacements dans le cadre d'une expansion agressive.

pain

Teneur en sucre

En septembre 2020, la Cour suprême irlandaise a statué que le « pain » de Subway n'était pas du pain, mais de la confiserie, car la teneur en sucre était cinq fois supérieure à celle définie pour le pain : « Dans ce cas, il n'est pas contesté que ce pain, que Subway vend dans ses sandwichs chauffés, a une teneur en sucre de dix pour cent du poids de la farine dans la pâte. "

Informations sur la taille

Le 26 juin 2007, la chaîne de télévision américaine KNXV-TV a rapporté , citant les résultats du Département des poids et mesures de l' Arizona , que les sandwichs de 3 pieds vendus par Subway aux États-Unis ne mesuraient en réalité que 32,25 pouces (82 cm) de long et donc presque 10 cm plus court que la taille spécifiée. Un pied mesure 12 pouces (30,48 cm), donc trois pieds mesurent 36 pouces (91,44 cm). Selon le département des poids et mesures de l' Arizona , la longueur minimale d'un "sous de 3 pieds" de métro doit être de 97 pour cent de la longueur spécifiée (la longueur moins une tolérance de trois pour cent), ou 34,92 pouces (88,7 cm) autour de la to répondre aux exigences officielles. Au cours d'enquêtes plus poussées, il s'est avéré que l'emballage examiné, qui était destiné à ce groupe de produits, avait une longueur de seulement 34,75 pouces (88,25 cm) et était donc inférieur à la variance maximale admissible. En réponse à ces enquêtes, Subway a déclaré aux États-Unis que la société réexaminait actuellement ses mesures de formation, ses matériaux d'emballage et ses mesures publicitaires en ce qui concerne la durée spécifique ou implicite des sous- marins dits géants . De plus, l'entreprise entend inciter de plus en plus ses franchisés à ne communiquer aux clients que le nombre approximatif de portions représentées par le produit, mais pas les mesures de longueur précises.

liens web

• Site officiel du métro
• Site officiel allemand de Subway
• Le piège du métro : fausses promesses du géant du sandwich. , un reportage critique de Céline Chassé (ZDF-Info, 2017, reportage de 45 minutes)

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