Shōhō

Shōhō
Le Shōhō en 1941
Le Shōhō en 1941
Données du navire
drapeau JaponJapon (drapeau de guerre navale) Japon
autres noms de navires

Tsurugisaki (1935-1941)

Type de navire Navire d'escorte sous-marin
(1935–1941)
Porte-avions léger
(1941–1942)
génial Classe Zuihō
Chantier naval Chantier naval de Yokosuka
Pose de quille 3 décembre 1934
lancement 1 juin 1935
Mise en service 19 janvier 1939
(en tant qu'escorte sous-marine)
30 novembre 1941
(en tant que porte-avions)
Coulé le 7 mai 1942
Dimensions et équipage du navire
longueur
205,94 m ( Lüa )
201,30 m ( KWL )
largeur 18,19 m
Brouillon Max. 6,58 mètres
déplacement Standard : 11 443 tn.l.
 
équipage 785
Système de machine
machine 4 chaudières à vapeur
2 turbines à vapeur

Performances de la machine
52 000 ch (38 kW)
Haut de la
vitesse
28  nœuds (52  km / h )
hélice 2
Armement

Artillerie anti-aérienne

Ameublement
Dimensions du poste de pilotage

180 mètres × 23 mètres

Capacité des aéronefs

30ème

Le Shōhō ( japonais 祥 鳳, dt. "Very auspicious Feng ") était un porte-avions léger de la marine impériale japonaise . Avec son naufrage en mai 1942, c'était le premier porte-avions japonais à être coulé dans la guerre du Pacifique .

construction

C'était en 1934 comme un appel d'offres sous - marin appelé Tsurugisaki (剣 埼) placé sur Kiel et terminé 1939e Il a également été utilisé comme tel pendant deux ans. En 1941, il a commencé à être converti en porte-avions léger, ce qui était facilement possible en raison de sa conception, qui permettait d'être achevé en tant que navire de ravitaillement, pétrolier ou porte-avions, et a changé son nom en Shōhō .

récit

Guerre du Pacifique

Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle fut affectée à la 4e Division des transporteurs le 30 novembre 1941 sous le commandement de Kaigun-Taisa Izawa Ishinosuke. Elle a fait quelques voyages à Rabaul pour y transporter des avions.

Port Moresby

En avril 1942, elle emmena avec les croiseurs lourds Aoba , Kinugasa , Furutaka et Kako de la division Cruiser 6 sous le commandement du contre-amiral Aritomo gotō sur l' opération MO à la conquête de Port Moresby en Nouvelle-Guinée en partie.

Mer de corail et naufrage

Le Shōhō est touché par une torpille lors de la bataille de la mer de Corail
Une grave explosion déchire le pont du Shōhō , peut-être après avoir été touché par une bombe de 1000 lb.

Le Shōhō avait obtenu le débarquement des troupes japonaises sur Tulagi le 3 mai 1942 puis a couru vers le nord pour escorter la flotte de débarquement japonaise qui devait attaquer Port Moresby . Deux transporteurs de flotte japonais ont également été affectés à l'association en tant que sécurité à distance. La rencontre qui a suivi avec deux porte-avions de la flotte américaine a donné lieu à une série d'escarmouches qui sont devenues connues sous le nom de bataille de la mer de Corail , la première bataille navale entre porte-avions.

Des avions de reconnaissance japonais ont découvert les porte - avions USS Lexington et USS Yorktown , mais les ont de nouveau perdus. Lorsque les porte-avions ennemis ont de nouveau été signalés le 7 mai à 7 h 22, les porte-avions japonais Shōkaku et Zuikaku ont mis en marche leurs machines pour éliminer cette menace pour la flotte de débarquement. Dans la zone cible, les pilotes ont remarqué que leur propre éclaireur avait accidentellement identifié le pétrolier USS Neosho et un destroyer qui l'accompagnait comme un porte-avions. Les deux navires ont été coulés. Les porte-avions américains ont lancé leurs avions presque en même temps pour attaquer une formation de deux porte-avions, mais ils ont eux aussi suivi un faux rapport. Alors que les avions américains approchaient encore, un éclaireur de l' USAAF a repéré la force de débarquement japonaise accompagnée du Shōhō près de l'île de Misima et a dirigé son propre avion porteur vers cette nouvelle destination.

Le 7 mai 1942, Shoho se trouvait vers 11 heures du matin de 53 Douglas SBD Dauntless- - bombardiers , et 22 Douglas TBD Devastator - - avions torpilleurs attaqués en plusieurs vagues. Les six combattants utilisés pour la légitime défense n'ont pas été en mesure de repousser les attaques. Les tirs antiaériens de deux croiseurs de classe Aoba et de deux croiseurs de classe Furutaka n'ont pas non plus causé de dégâts importants aux assaillants.

Après avoir été touché par au moins sept torpilles et treize bombes, le porte-avions léger a coulé à 11 h 35. 631 membres d'équipage ont été tués. Le capitaine Izawa et 202 hommes ont été secourus par le destroyer Sazanami .

Le Shōhō a été le premier porte-avions japonais à couler pendant la guerre du Pacifique.

Voir également

Preuve et références

Littérature

  • John B. Lundstrom: La première équipe et la campagne de Guadalcanal. Naval Fighter Combat d'août à novembre 1942. Naval Institute Press, 2005, ISBN 1-59114-472-8 .
  • John B. Lundstrom: La première équipe. Pacific Naval Air Combat de Pearl Harbor à Midway. Naval Institute Press, 2005, ISBN 978-1-59114-471-7 .

liens web

Commons : Shōhō  - collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. Le grade japonais Taisa correspond au grade allemand de capitaine en mer . Le préfixe Kaigun indique qu'il s'agit d'un officier de marine.
  2. Joachim Wätzig: La flotte japonaise. De 1868 à aujourd'hui. Brandenburgisches Verlagshaus, Berlin 1996, ISBN 3-89488-104-6 , p. 183
  3. ^ John B. Lundstrom: La première équipe et la campagne de Guadalcanal. Naval Fighter Combat d'août à novembre 1942. p. 3.
  4. ^ John B. Lundstrom: La première équipe. Pacific Naval Air Combat de Pearl Harbor à Midway. P. 197 et suivants.