Voie maritime
En Allemagne, les cours d' eau sur lesquels les Sea Shipping Règlement route (SeeSchStrO) doivent être appliqués sont appelés comme la mer cours d' eau .
Cela comprend les zones d'eau suivantes:
- les plans d' eau compris entre le littoral à marée moyenne haute ou la limite maritime des voies navigables intérieures et une ligne à trois milles marins de la ligne de base ,
- les signaux visuels continus des zones d'eau de Lateralsystems les parties vers la mer du chenal désigné et
- les plans d'eau entre les rives de certaines voies navigables et canaux adjacents. Ceux-ci inclus B. le Bas Elbe depuis Oortkaten (km 607,50), le Bas Weser incluant le bas Hunte (24,63 km) et le Canal de Kiel .
Les règles de circulation
Les règles du Règlement sur la prévention des abordages (KVR) s'appliquent sur les voies navigables maritimes , à moins que le Règlement sur les voies navigables maritimes n'en dispose expressément autrement. Par exemple, il existe certaines dérogations aux règles de prévention des collisions sur les voies navigables maritimes.
Conduite à droite
« Un véhicule qui se dirige vers un chenal étroit [une voie d'eau maritime est à considérer comme telle, Auteur.] Ou suit un fairway, doit rester le plus près possible du bord extérieur du fairway ou du fairway sur son côté tribord sans danger.
Droit de passage
Les véhicules qui suivent le parcours d'un chenal sur une voie navigable maritime et qui ne s'écartent pas du parcours de plus de 10° dans n'importe quelle direction sont considérés comme de la navigation sans escale. La navigation continue a priorité sur les véhicules qui traversent le chenal (c'est-à-dire s'écartent de plus de 10 ° du chenal), pénètrent dans le chenal ou tournent dans le chenal.
brouillard
Les règles du Règlement des routes maritimes s'appliquent toujours sur les voies navigables maritimes, même par temps de brouillard.
Goulots d'étranglement
Sur les allées trop étroites pour le passage de deux véhicules en même temps, le droit de passage est réglementé comme suit :
- Dans les eaux de marée avec des courants, le véhicule qui roule avec le courant a la priorité ;
- Dans les eaux de marée sans courant, le véhicule qui a précédemment roulé à contre-courant a la priorité ;
- Dans les eaux sans marée et sans courant, le navire qui doit utiliser le côté tribord du chenal a la priorité .
Permis de conduire obligatoire
Tous les conducteurs de bateaux de plaisance qui utilisent leur embarcation de plaisance, d'une puissance motrice supérieure à 11,03 kW, sur les voies navigables maritimes allemandes, doivent être en possession d'un permis de plaisance pour la mer .
Preuve individuelle
- ↑ Ministère Fédéral des Transports, de la Construction et de l'Urbanisme : Sécurité sur l'eau. Règles importantes et conseils pour les amateurs de sports nautiques. ( Memento du 5 octobre 2011 dans Internet Archive ) , p.35.
- ↑ règle KVR 9
- ↑ Ministère Fédéral des Transports, de la Construction et de l'Urbanisme : Sécurité sur l'eau. Règles importantes et conseils pour les amateurs de sports nautiques. ( Memento du 5 octobre 2011 dans Internet Archive ) , pp. 35 et 36.
- ↑ Ministère Fédéral des Transports, de la Construction et de l'Urbanisme : Sécurité sur l'eau. Règles importantes et conseils pour les amateurs de sports nautiques. ( Memento du 5 octobre 2011 dans Internet Archive ) , p.37
- ↑ Communiqué BMVBS : Réglementation du permis de conduire pour les bateaux de plaisance libéralisée ( mémento du 24 octobre 2012 dans Internet Archive ) du 17 octobre 2012, consulté le 27 octobre 2012