vol touristique
Un vol est caractérisé par le fait qu'aucun transport ne l'est (le décollage et l'atterrissage vers un autre emplacement, le but de l' aérodrome de vol est généralement le même), mais le vol en tant que tel, par exemple, dans le but de voir immédiatement une zone spécifique du surface de la terre consistant en une vue à vol d' oiseau . Contrairement à une démonstration en vol, le vol touristique sert le ou les occupants de l'avion respectif aux fins susmentionnées.
Les vols touristiques sont souvent proposés lors de spectacles aériens ou à des fins touristiques et ne durent généralement pas plus de 1 à 2 heures.
Le premier vol touristique, le tour de la Tour Eiffel , a été effectué par Alberto Santos-Dumont le 19 octobre 1901 dans un dirigeable. Ce faisant, il a remporté le prix allemand, qui a été suspendu pour cela, avec un prix en argent de 100 000 francs, qu'il a donné aux ouvriers et aux mendiants de Paris .
Vols touristiques commerciaux
Les vols touristiques effectués par des entreprises à un prix fixe sont soumis à certaines conditions légales destinées à garantir des opérations aériennes sûres et standardisées. Les vols touristiques commerciaux sont toujours effectués par des pilotes professionnels inscrits auprès d'une compagnie aérienne (Aircraft Operators Certificate / AOC). Ici, les pilotes doivent fournir régulièrement des preuves de leur état de santé, qui sont contrôlés au moins une fois par an par un médecin de bord. Les intervalles sont basés sur l'âge et se raccourcissent avec l'âge (certificat d'aviation) . Parallèlement, les compétences de vol sont assurées tous les six mois pour les vols dits de contrôle en ligne (LPC) et les vols de contrôle de compétence des opérateurs (OPC). Outre les normes de maintenance établies, l' aéronef utilisé est contrôlé à intervalles réguliers par le département ACAM (Aircraft Continuing Airworthiness Monitoring) du Federal Aviation Office .
Une exception dans le droit aéronautique allemand est la licence de pilote de sport (SPL) , qui permet l'exécution commerciale de vols touristiques avec des équipements de sports aériens même sans les exigences strictes des avions commerciaux, à condition que le titulaire de la licence dispose d'une autorisation de passager valide et d'un assurance pour les vols touristiques commerciaux.
Voir également
Littérature
- Frank Peter Dörner : Vols touristiques légalement : Commercial avec ULM. Dans : aérokurier n° 6/2018, pp. 66-68
liens web
Preuve individuelle
- ^ Office fédéral de l'aviation - permis. Récupéré le 15 janvier 2018 .
- ↑ LBA - ACAM. Récupéré le 15 janvier 2018 .
- ↑ Devenez pilote de vol touristique - mein-rundflug.com. Consulté le 22 février 2019 .