Poughkeepsie

Poughkeepsie
Pseudo : Ville Reine de l'Hudson
Vue vers le sud-ouest de College Hill, 2007
Vue vers le sud-ouest de College Hill, 2007
Emplacement dans le comté de Dutchess
Emplacement dans le comté de Dutchess
Donnee de base
Fondation : 1687 (1799 Village, 1854 Ville)
Etat : États Unis
Etat : New York
Comté : Comté de Dutchess
Coordonnées : 41 ° 42  N , 73 ° 55  O Coordonnées : 41 ° 42 ′  N , 73 ° 55 ′  O
Fuseau horaire : Est ( UTC − 5 / −4 )
Résidents : 31 577 (à partir de 2020)
Densité de population : 2 374 habitants au km 2
Superficie : 14,8 km 2  (environ 6 mi²)
dont 13,3 km 2  (environ 5 mi²) de terre
Hauteur : 66 mètres
Codes postaux : 12601-12604
Indicatif régional : +1 845
FIPS : 36-59641
Identifiant GNIS : 979392
Site Web : www.cityofpoughkeepsie.com

Poughkeepsie [ /pəˈkɪpsi/ ] est le nom de deux localités voisines à l'ouest du comté de Dutchess dans l' État américain de New York : la ville de Poughkeepsie et la ville voisine de Poughkeepsie . Indépendamment de cette division administrative, cependant, les deux endroits sont généralement considérés comme un seul endroit. La ville de Poughkeepsie est le siège du comté de Dutchess. Les deux endroits ont ensemble 76 067 habitants (en 2010), dont 32 726 dans la ville et 43 341 dans la ville. Le nom Poughkeepsie est dérivé du nom indien Uppu-qui-ipis-in ou U-puku-ipi-sing, qui signifie quelque chose comme "cabane (ou camp) près de la (petite) eau", l'eau étant une source ou un affluent de la rivière Hudson est visé.

géographie

La ville de Poughkeepsie est située à l'ouest du comté, sur la rive est de la rivière Hudson, à environ 140 km au nord de New York et à environ 130 km au sud d' Albany . La ville de Poughkeepsie borde la ville de Poughkeepsie au nord, au sud et à l'est .

Selon le United States Census Bureau , la ville a une superficie de 14,8 km², dont 13,3 km² de terre et 1,4 km² (= 9,65%) d'eau.

histoire

Le premier Européen connu de nom à s'installer dans la région de Poughkeepsie était un Hollandais nommé Barent Baltus en 1659. Son fils Baltus Barent van Kleeck fonda le lieu en 1687 et construisit la première maison traditionnelle en 1702.

La région a été épargnée par les combats de la guerre d'Indépendance américaine , de sorte que Poughkeepsie est devenue la deuxième capitale de New York. L'assemblée pour ratifier la déclaration d'indépendance de l'État nouvellement formé, comprenant Alexander Hamilton , John Jay et le futur vice-président George Clinton , s'est réunie dans ce qui était alors le palais de justice de Market Street. Lors de la ratification, New York est devenue la onzième des treize colonies qui ont fusionné sous le nom des États-Unis .

La même année, la ville de Poughkeepsie a été fondée. En 1799, la dernière ville de Poughkeepsie fut d'abord constituée en village ; elle reçut une charte en tant que ville en 1854 et fut ainsi séparée de la ville de Poughkeepsie.

Poughkeepsie vivait de la transformation des baleines abattues, puis le transport maritime, les papeteries et certaines brasseries ont contribué à la croissance de l'endroit. L'un de ces entrepreneurs, Matthew Vassar , a finalement fondé le Vassar College .

La proximité relative de la ville de New York , qui est devenue plus accessible après la construction du Hudson River Railroad , signifie que de riches familles new-yorkaises comme les Astors et les Vanderbilt ont construit de vastes sièges de week-end dans la région de Poughkeepsie. Fondé en 1869, le Bardavon Opera House est le plus ancien établissement de divertissement en activité de l'État.

Le registre national des lieux historiques répertorie plus de 90 entrées dans la ville et la ville . En outre, ont été expliqués le domaine Matthew Vassar , l' observatoire du Collège Vassar , le bâtiment principal, le Collège Vassar , l'hôpital d'État de la rivière Hudson, le bâtiment principal et Samuel Morse House Locust Grove to National Historic Landmark .

Économie et Infrastructures

En 1911, le fabricant d' instruments de musique et d' orchestres M. Welte & Sons a fondé une filiale et un site de production à Poughkeepsie, qui a fonctionné jusqu'en 1919. L'ancien bâtiment de l'usine existe toujours ; c'est maintenant une succursale de la Central Hudson Gas & Electric Corporation.

La Fiat Automobile Company s'y était déjà installée en 1909 . L'entreprise appartenait à un groupe d'investisseurs américains avec une participation minoritaire de Fiat et a construit sous licence certains des plus grands modèles de voitures particulières de la marque italienne, suivis de quelques constructions indépendantes. L'usine a ensuite été vendue à Duesenberg Motors Corporation pour fabriquer des camions, des avions et d'autres moteurs à usage militaire. En 1919 , l' entreprise et avec elle l' usine sont passées à John North Willys . Des parties du bâtiment Fiat sont encore visibles aujourd'hui. Par exemple, des parties du mur de l'ancienne usine sont devenues le mur extérieur d'un centre commercial.

IBM a construit une grande usine dans la ville de Poughkeepsie en 1948, dans laquelle des ordinateurs centraux IBM tels que l'IBM 7030 ou le modèle 195 du System / 360 ont été fabriqués. IBM a encore un grand emplacement ici. Jusqu'en 1972, les pastilles contre la toux de marque Smith Brothers connues aux États-Unis étaient également produites à Poughkeepsie .

circulation

Le pont Mid-Hudson

L'US Highway 9 (direction nord-sud, Delaware - New York ) et l' US Highway 44 (direction est-ouest, Massachusetts - New York) et la New York State Route 55 se croisent à Poughkeepsie . L'autoroute 44 traverse la rivière Hudson sur le pont Mid-Hudson , inauguré en 1930 , qui relie Poughkeepsie à la ville de Highland dans le comté d'Ulster de l' autre côté de la rivière .

Il y a un aéroport local dans la ville voisine de Wappingers Falls , et l'aéroport international Stewart, l'aéroport principal le plus proche, est à environ 40 km au sud de Poughkeepsie à Newburgh . Les aéroports internationaux de New York-John F. Kennedy , Newark-Liberty et New York-LaGuardia au sud et l'aéroport d'Albany au nord sont à 120-170 km.

Devant la gare de Poughkeepsie

Les trains Metro-North Railroad s'arrêtent à la gare de la ville de Poughkeepsie . C'est le terminus nord de la ligne Hudson exploitée par la Metropolitan Transportation Authority de Poughkeepsie à Manhattan .

Les trains Adirondack , Empire Service et Maple Leaf d' Amtrak relient la gare à la ville avec la gare Pennsylvania à New York au sud et Albany, Montréal , Toronto et d'autres villes au nord et à l'ouest.

Les transports publics locaux à Poughkeepsie sont exploités par deux sociétés d'exploitation de bus. City of Poughkeepsie Transit , une entreprise municipale, exploite cinq circuits, la plupart à sens unique, couvrant la ville et ses environs dans la ville de Poughkeepsie et Hyde Park. Dutchess County LOOP est maintenu par le comté et opère dans tout le comté de Dutchess.

Un pont ferroviaire sur la rivière Hudson, le Poughkeepsie Highland Railroad Bridge , a été construit en 1887/88. Il a été gravement endommagé par un incendie en 1974 et est par conséquent hors d'usage. Il est utilisé comme passage pour piétons depuis 2009.

médias

Le quotidien Poughkeepsie Journal , fondé en 1785, et la gazette hebdomadaire The Weekly Beat rendent compte des événements à Poughkeepsie .

éducation

Le célèbre Vassar College , qui était autrefois un collège réservé aux femmes mais qui est également ouvert aux étudiants masculins depuis 1969, le Marist College et le Dutchess Community College sont situés dans la ville de Poughkeepsie.

Les écoles publiques de la ville de Poughkeepsie comptent environ 5 000 élèves. La ville de Poughkeepsie abrite également une branche de l'université Adelphi .

Le Culinary Institute of America se trouve juste à côté de l'autoroute 9 dans le quartier voisin de Hyde Park , juste au nord de Poughkeepsie . De nombreux chefs célèbres y ont enseigné ou y ont été formés.

Démographie

Au moment du recensement des États-Unis de 2000, la ville était habitée par 29 871 personnes. La densité de population était de 2243,8 personnes par km². Il y avait 13 153 logements à une moyenne de 988,0 par km². La population se composait de 52,84 % de Blancs , 35,71 % de Noirs ou d' Afro-américains , 0,39 % d' Amérindiens , 1,62 % d' Asiatiques , 0,05 % d'Insulaires du Pacifique , 5,29 % ont déclaré appartenir à d' autres races et 4,10 % ont nommé deux races ou plus. 10,64 % de la population a déclaré être hispanique ou latino de toute race.

Les résidents de la ville de Poughkeepsie étaient répartis dans 12 014 ménages dont 28,3 % vivaient dans des enfants de moins de 18 ans. 29,8 % des ménages étaient mariés, 19,7 % avaient une femme chef de famille sans mari et 45,5 % n'étaient pas des familles. 35,4 % des ménages étaient composés d'individus et une personne vivait dans 13,2 % de tous les ménages âgés de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,40 et la taille moyenne des familles était de 3,15.

La population de la ville était divisée en 25,9% de mineurs, 12,2% de 18-24 ans, 29,2% de 25-44 ans, 19,0% de 45-64 ans et 13,6% de 65 ans ou plus. L'âge médian était de 33 ans. Pour 100 femmes, il y avait 91,7 hommes. Pour 100 femmes de plus de 18 ans, il y avait 88,0 hommes.

Le revenu médian des ménages à Poughkeepsie était de 29 389 dollars américains et le revenu familial médian atteignait le montant de 35 779 dollars américains. Le revenu médian des hommes était de 31 956 $ contre 25 711 $ pour les femmes. Le revenu par habitant au Mexique a atteint 16 759 dollars américains. 22,7% de la population et 18,4% des familles avaient un revenu inférieur au seuil de pauvreté , dont 30,3% de mineurs et 13,8% de personnes âgées de 65 ans et plus.

fils et filles de la ville

Poughkeepsie est aussi le lieu de naissance de onze joueurs de la Major League Baseball : Frank Bahret (1858), Frank Beck (1860), Bill Daley (1868), Buttons Briggs (1875), Elmer Steele (1886), Mickey McDermott (1929), Fred Lasher (1941), Tommy Boggs (1955), Ricky Horton (1959), Frank Cimorelli (1968) et Jeff Pierce (1969).

liens web

Commons : Poughkeepsie  - album contenant des images, des vidéos et des fichiers audio
Wikivoyage :  Guide de voyage Poughkeepsie

Preuve individuelle

  1. Beverly Rae Kimes (éditeur) et Henry Austin Clark, jr. : The Standard Catalog of American Cars 1805-1942 . 2e édition. Krause Publications, Iola WI 54990, USA 1985, ISBN 0-87341-111-0 , pp. 38-39.
  2. Don Butler: Auburn Cord Duesenberg. Crestline Publishing, 1992, ISBN 0-87938-701-7 , pp. 90-92.
  3. Site privé sur les structures à Poughkeepsie