Port d'Offenbach

L'Offenbacher Hafeninsel à l'ouest, en arrière-plan le Kaiserlei et devant l'ancien pont Carl Ulrich; 2010

Le port d' Offenbach am Main est un ancien port industriel. Le projet portuaire d'Offenbach prévoit l'urbanisation de la zone portuaire.

emplacement

Grue bleue sur le bord sud du bassin du port

L'Offenbacher Hafen avec son île portuaire distinctive est situé à l'ouest du centre-ville d'Offenbach, le côté ouest commençant dans le quartier Kaiserlei , entre les ponts Kaiserlei et Carl-Ulrich . Les travaux de construction du port débutèrent en 1899; le port a été inauguré le 15 septembre 1902. Le bassin du port mesure 65 mètres de large et 770 mètres de long. L'île portuaire au nord et les zones au sud sur les rives du Main ont une superficie de près de 30 hectares et ont été utilisées comme ports et industriellement jusqu'au début du 21e siècle.

Outre le chemin de fer portuaire aujourd'hui démantelé , la zone fait partie du projet Route der Industriekultur Rhein-Main . Sur le bord sud du quai qui prolonge la piste cyclable principale , la portion de la D-Route 5 se situe entre Sarrebruck jusqu'à la frontière tchèque et s'étend sur les Radfernwegs .

Immédiatement sur la piste cyclable se trouve la grue bleue ( ⊙ ), longtemps désaffectée , qui en tant que relique de l'ancien port industriel est aujourd'hui son repère . La grue portuaire de 26 m de haut a été transformée en une œuvre d'art accessible à pied avec une plate - forme d'observation de neuf mètres de haut en coopération entre le parc régional Rhin-Main et l'État de Hesse et a été inaugurée le 28 avril 2017.

Projet portuaire d'Offenbach

Planification

En arrière-plan: Mainzeile Offenbach d'ABG Frankfurt Holding (2013). Au premier plan: escaliers du port
À gauche: promenade. Droite: Bassin du port vers l'escalier du port (2013)

L' Offenbacher Projektentwicklungsgesellschaft , une filiale de Stadtwerke Offenbach Holding , planifie le développement futur de la zone portuaire en un nouveau quartier résidentiel et de bureaux avec la ville d'Offenbach. Mainviertel Offenbach GmbH & Co. KG a été fondée pour le projet et le développement immobilier d'Offenbacher Hafen . 61 millions d'euros sont prévus pour le développement de la zone portuaire.

L'ancien site du port industriel doit être développé en un nouveau quartier urbain avec des espaces résidentiels, de bureaux, universitaires, scolaires et commerciaux sur une superficie totale de 256 000 mètres carrés. D'ici 2020, jusqu'à 1 000 personnes y vivront et 10 000 personnes travailleront et étudieront. Entre les zones de construction, des espaces verts publics plus petits sont prévus, tels que les parcs Lower et Upper Molenpark . Le rapport entre la surface bâtie et l'espace ouvert est d'environ 50/50 selon le plan d'aménagement. Un campus portuaire avec une école primaire, une garderie et un nouveau bâtiment central pour l' Université de Design est prévu pour la rive sud .

Pour développer davantage la zone portuaire, une route et un pont piétonnier sont en cours de construction, ce qui devrait mieux relier l'île portuaire au Nordring et au Nordend.

Progrès du développement et de la construction

Les premiers travaux d'aménagement de la zone portuaire ont débuté en 2009. Il y a eu des mesures de reconstruction à la zone de passage du Carl-Ulrich-Brücke et des changements dans la gestion du trafic.

Il y a eu des retards dans l'approbation de la planification parce que les résidents commerciaux du côté nord de Francfort du Main craignaient que les nouveaux locataires et résidents puissent faire valoir des exigences en matière d'émissions et de protection contre le bruit. En septembre 2010, une entente de règlement à l'amiable a négocié, entre autres, que les bâtiments résidentiels et commerciaux du nord de l'île portuaire seront équipés d' insonorisation côté eau .

Les travaux de développement se sont poursuivis en 2011. En particulier, la Hafenstrasse a été agrandie et les premiers espaces verts ont été créés.

Vue sur le quartier résidentiel

La construction des premiers bâtiments résidentiels a commencé en août 2011. ABG Frankfurt Holding a achevé le projet résidentiel Mainzeile Offenbach d' ici 2013 . ABG a été le premier investisseur à investir 50 millions d'euros dans la réalisation de 178 appartements locatifs. En conséquence, 7 020 mètres carrés de la zone portuaire ont déjà été construits.

L' Obere Molenpark de 3200 mètres carrés a été inauguré en mai 2012. L' escalier menant au bassin du port est la partie ouest de la place centrale prévue du port et a été ouvert en avril 2013. Une étroite promenade , qui a également été achevée , relie les escaliers du port au Molenpark.

En juillet 2013, il a été annoncé que Saint-Gobain Building Distribution Germany souhaitait construire son nouveau siège allemand avec 210 employés sur l'île portuaire. Un immeuble de bureaux de sept étages a été construit avec une surface utilisable de 6 500 mètres carrés et un volume d'investissement de 20 millions d'euros. La construction a commencé à l'automne 2013 et était prête à être occupée au printemps 2015.

En février 2014, la première phase de construction du complexe résidentiel Hafengold au nord des escaliers du port a commencé. Environ 200 condominiums doivent être construits dans un total de neuf maisons de six étages d'ici 2016. La première phase de construction du projet Hafeninsel-Mitte a débuté début 2015 . D'ici la mi-2016, 68 condominiums supplémentaires doivent être construits dans cette section.

École portuaire d'Offenbach am Main

En mai 2015, la construction de l'école primaire avec garderie a commencé sur la propriété Est sur ce qui était alors le Nordring. La structure sans sous-sol ferme la jetée au sud et agit comme une protection acoustique contre la pollution sonore due à la circulation sur la Hafenallee. L'école a été officiellement ouverte pour l'année scolaire 2017/2018. L'école élémentaire de quatre classes avec deux classes préliminaires offre un espace pour 420 enfants. Une garderie est disponible pour 170 de plus, et des services de garde après l'école sont également offerts.

Le développement du trafic de l'île portuaire et sa connexion à l'extrémité nord a commencé en juin 2014 avec les travaux de construction du pont routier (à peu près au milieu du bassin portuaire) et du pont de la piste piétonne et cyclable (dans la partie est du bassin portuaire). En Extrême-Orient, entre le pont Carl-Ulrich nouvellement inauguré en décembre 2014 et le bassin portuaire, la construction du centre portuaire a également commencé en juin 2014 . Ce centre commercial et de bureaux, conçu comme une porte d'entrée remarquable du quartier portuaire, avec un parking séparé à plusieurs étages, a été ouvert en décembre 2015 et est destiné à rayonner dans l'extrémité nord nord de la ville d'Offenbach am Main.

Preuve individuelle

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liens web

Commons : Hafen, Offenbach  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Coordonnées: 50 ° 6 ′ 52,3 "  N , 8 ° 44 ′ 58,6"  E