Hélicoptère de puissance musculaire

L'hélicoptère "Atlas" d'AeroVelo

Un hélicoptère à puissance musculaire est un hélicoptère expérimental propulsé exclusivement par la puissance musculaire , le pilote conduisant généralement un rotor à l' aide de pédales . Les hélicoptères musculaires appartiennent au groupe des avions musculaires . Contrairement aux avions à puissance musculaire, cependant, les hélicoptères à puissance musculaire construits jusqu'à présent ne sont pas adaptés à la locomotion.

Afin de pouvoir piloter l'hélicoptère, comme pour tous les hélicoptères, un faible rapport puissance / poids est recherché, pour lequel, en plus des performances élevées du «pilote», un faible poids du dispositif est nécessaire. De plus, des rotors à haut rendement doivent être utilisés, ce qui signifie qu'ils doivent offrir une portance dynamique élevée avec une faible résistance à l' écoulement .

récit

brouillons

Hélicoptère à pédales non navigable - Allemagne 1949 (Musée de l'hélicoptère de Bückeburg)
  • Vers 1490, Léonard de Vinci a esquissé son dessin "Helix Pteron" pour une hélice .
  • 1768 le mathématicien français Alexis Jean-Pierre Paucton a conçu le premier concept Pterophore appelé un hélicoptère à propulsion humaine avec deux rotors séparés pour la portance et la poussée compétents.

Concours Sikorsky

En 1980, l' American Helicopter Society a annoncé un concours nommé d'après Igor Ivanovich Sikorski (orthographe anglaise: Sikorsky). Les conditions étaient que le pilote a réussi à maintenir l'hélicoptère en l'air pendant 60 secondes, période pendant laquelle il a dû dépasser l'altitude de vol de trois mètres tout en restant dans un champ de 10 mètres sur 10. En outre, d'autres conditions de concurrence devaient être remplies. Le prix en argent était initialement de 10 000 $, qui a rapidement été porté à 25 000 $. Après 30 ans d’échec à atteindre l’objectif fixé, le prix en argent pour le premier vol répondant aux critères a été porté à 250 000 dollars par Sikorsky Aircraft Corporation . Ce n'est qu'en 2013 qu'une équipe canadienne a pu remporter le prix Sikorsky (voir ci-dessous).

Premier hélicoptère à puissance musculaire

Da Vinci III (esquisse)
  • 10 septembre 1989: Le premier hélicoptère à propulsion musculaire "Da Vinci III" de la California Polytechnic State University a volé pendant 7,1 secondes et a atteint une hauteur de 20 cm. 1 hélicoptère à rotor.
  • 12 mai 2011: À l' Université du Maryland , l'hélicoptère à puissance musculaire "Gamera (I)" vole 4,2 secondes avec une commande combinée à la main et à la pédale. Quadcopter.
  • 31 juillet 2011: L'étudiante en biologie Judy Wexler vole avec "Gamera (I)" 11,4 secondes et établit un nouveau record. Quadcopter.
  • 21 juin 2012: Des étudiants de l'Université du Maryland utilisent «Gamera II» avec des pales de rotor désormais coniques pour augmenter le record de durée de vol à 49,9 secondes. Quadcopter.
  • 13 juin 2013: Une équipe canadienne, composée d'étudiants et d'employés de l' Université de Toronto , remporte le prix Sikorsky avec son hélicoptère à puissance musculaire. Votre quadricoptère AeroVelo Atlas atteint un temps de vol de 64 secondes dans une salle de sport à Vaughan, en Ontario . L'hélicoptère à quatre rotors est propulsé par des manivelles de vélo et a la taille d'un demi-terrain de football. Dans la troisième tentative, l'athlète Todd Reichert a atteint l'altitude requise de 3 mètres après 10 secondes et a maintenu l'appareil en l'air pendant 64 secondes; l'altitude de vol maximale était de 3,3 m.

liens web

Preuve individuelle

  1. ↑ Hans-Joachim Polte: Hélicoptère - histoire, technologie, utilisation , éditeurs ES Mittler, p. 29
  2. ^ Chronologie de l'hélice de l'aviation directessays.com, mention de JP Paucton.
  3. ↑ Règlement sur les hélicoptères à propulsion humaine Conditions de la compétition d'hélicoptères à propulsion humaine AHS Igor I. Sikorsky.
  4. ↑ Le prix AHS Sikorsky a été remporté par AeroVelo! vtol.org, 11 juillet 2013.
  5. ↑ Enfin! Un hélicoptère à propulsion humaine remporte le prix Sikorsky de 250000 $ - PopularMechanics.com