Mersa Matrouh

Mersa Matrouh

31.352777777778 27.236111111111Coordonnées : 31 ° 21'  N , 27 ° 14'  E

Mersa Matrouh​

Egypte

Marsa Matrouh ( arabe مطروح Marsā Maṭrūḥ ) est une ville portuaire égyptienne et la capitale du gouvernorat de Matruh . La ville a été parmi les Ptolémées et Byzantins Paraitonion ( Παραιτόνιον ) ou l' ammoniac ( Ἀμμωνία ) etcontribué à l' époque romaine le nom Paraetonium .

emplacement

La ville est située à environ 288 km à l'ouest d' Alexandrie sur la mer Méditerranée et au nord de la dépression de Qattara . La route côtière entre le delta du Nil et la Libye traverse Marsa Matrouh , la seule route vers l' oasis de Siwa bifurque ici vers le sud. La ville est presque entièrement dépendante de la pluie qui tombe en hiver pour son approvisionnement en eau.

l'histoire

Les découvertes archéologiques montrent que Marsa Matrouh était déjà utilisée comme point de transbordement pendant la période amarnienne et servait d'escale au commerce maritime sur la route commerciale du delta du Nil à la mer Égée via Keftiu ( Crète ). Contrairement à de nombreux biens chypriotes , levantins et égyptiens antiques, aucun bien minoen n'a pu être identifié pour la période amarnienne . Ramsès II fit construire plus tard des forteresses frontalières contre les Libyens dans la région voisine de Zawiyet Umm el-Rakham . Alexandre le Grand a déménagé en 331 av. D'ici (Paraetonion) vers le sud jusqu'à l'Oracle d'Ammon (Oasis de Siwa). À l'époque ptolémaïque, la ville était probablement une polis et la capitale de la province de Libye. À l'époque romaine, la ville s'appelait Paraetonium et était la capitale inférieure de la province de Libye à la fin de l'Antiquité sous l'empereur Dioclétien , mais plus tard elle perdit cette position au profit de Darna . L'empereur Justinien Ier a fortifié la ville. Il leur a également fourni une garnison. Divers évêques sont attestés. Deux églises ont été découvertes lors des fouilles. En 2001, les vestiges d'une église copte du IVe ou Ve siècle ont été découverts lors de fouilles .

L'endroit était une base britannique et le point final de la ligne de chemin de fer à voie unique d'Alexandrie via El-Alamein ici pendant la Seconde Guerre mondiale . Entre 1940 et 1942, la guerre est arrivée à Marsa Matrouh à plusieurs reprises. Les Italiens , le German Africa Corps et la 8e armée britannique sont passés par ici. Aux côtés d'autres navires de guerre, le sous-marin allemand U 75 a été coulé au large des côtes par les Britanniques en 1941. En 1941, le futur président égyptien Anwar as-Sadate y a été stationné pendant une courte période.

Pendant la guerre frontalière libyenne-égyptienne en 1977, la base militaire locale a été la cible d'une frappe aérienne libyenne.

La ville moderne

Marsa Matrouh possède un petit aéroport et est une destination pour les touristes des grandes villes du Caire et d'Alexandrie. Certains hôtels modernes ont été construits sur les plages. La population était d'environ 137 704 en 2008. Un service de train express exploité par la Compagnie des chemins de fer égyptiens relie la ville au Caire. A l'ouest, la route continue jusqu'à Sollum près de la frontière libyenne.

Tableau climatique

Littérature

• Donald White : Mersa Matrouh. Dans : Kathryn A. Bard (Ed.) : Encyclopédie de l'archéologie de l'Egypte ancienne. Routledge, Londres 1999, ISBN 0-415-18589-0 , pp. 469-473.
• Eric H. Cline : The Oxford Handbook of the Bronze age Aegean (c. 3000-1000 BC) . Oxford University Press, Oxford 2010, ISBN 978-0-19-536550-4

liens web

Preuve individuelle

1. ^ Mersa Matrouh. Sur : nationmaster.com ( Memento du 4 mai 2012 dans Internet Archive )
2. ^ JB Ward-Perkins, RG Goodchild : Monuments chrétiens de Cyrénaïque. Society for Libyan Studies, Londres 2003, ISBN 1-900971-01-1 , pp. 437-441.