Maurice Koechlin
Maurice Koechlin (né le 8 mars 1856 à Bühl/ Buhl , Alsace ; † 14 janvier 1946 à Veytaux , Suisse) était un ingénieur franco-suisse .
La vie
Maurice Koechlin est né comme le fils de Jean Frédérique Koechlin, qui dirigeait une filature. La famille Koechlin était une famille bourgeoise et industrielle respectée dont les différents membres vivaient dans la région alsacienne-Suisse du Nord et assumaient également des responsabilités politiques : plusieurs maires de Mülhausen sont issus de cette famille au XIXe siècle.
Il a fréquenté le Lycée de Mulhouse puis s'est inscrit à l'Ecole polytechnique fédérale d' alors encore jeune (ETH) - à l'époque encore sous le nom de Polytechnique - à Zurich pour faire des études d' ingénieur . Là, il a rencontré le professeur d'université Karl Culmann , qui a façonné de manière décisive son avenir professionnel en tant qu'ingénieur.
En 1877, il termine ses études en tête de sa promotion et intègre la compagnie des chemins de fer de l'Est en tant qu'ingénieur . Deux ans plus tard, il rejoint le bureau de Gustave Eiffel , où il devient ingénieur senior. L'un des premiers travaux concernait le pont Maria Pia , un pont en arc en treillis métallique sur le Douro , conçu par Théophile Seyrig , partenaire d'Eiffel à l'époque.
Le viaduc de Garabit , censé permettre une liaison ferroviaire avec le sud de la France, a été planifié par Koechlin et construit par la société Eiffel (1879-1884) sur le même principe, mais techniquement affiné . Le viaduc traverse une gorge profonde de 120 mètres de la Truyère en Auvergne .
On sait peu que la société Eiffel, et donc Koechlin, a été impliquée dans la statue de la liberté du sculpteur Frédéric-Auguste Bartholdi : la sous-structure de support a été conçue par Koechlin (1881-1886).
Le projet le plus important, cependant, devait être la Tour Eiffel , dont l'idée de conception et les calculs statiques venaient de Koechlin, mais qu'Eiffel présentait comme sa propre contribution à l'Exposition universelle de 1889 à l'occasion du 100e anniversaire de la Révolution française. La Tour Eiffel n'existerait pas sans Koechlin.
Lorsque Eiffel a pris sa retraite de l'entreprise en 1893, Koechlin a poursuivi l'entreprise jusqu'en 1940. Depuis quelques années, il s'installe dans sa maison de Veytaux sur le lac Léman , où il meurt à l'âge de 89 ans.
Maurice Koechlin était officier de la Légion d'honneur française .
Littérature
- Helmut Stalder : Maurice Koechlin. Paris lui doit la Tour Eiffel. In: H. Stalder, "Visionnaires incompris. 24 histoires de vie suisses", pp. 21-27. NZZ Libro, Zurich 2011, ISBN 978-3-03823-715-0
liens web
- Maurice Koechlin - le véritable inventeur de la Tour Eiffel , Université RWTH d'Aix-la-Chapelle , Chaire des structures porteuses, 27 novembre 2018
- La famille Koechlin (français)
- Elisabeth Eggimann Gerber : Koechlin, Maurice. In : Lexique historique de la Suisse .
- Archives de l'Université de l'ETH Zurich : Version numérique du sketch « Pylône de 300 mètres de hauteur pour la ville de Paris 1889 », en ligne dans e-manuscripta.ch, doi : 10.7891 / e-manuscripta-5218
| données personnelles | |
|---|---|
| NOM DE FAMILLE | Koechlin, Maurice |
| BRÈVE DESCRIPTION | ingénieur franco-suisse |
| DATE DE NAISSANCE | 8 mars 1856 |
| LIEU DE NAISSANCE | Bühl , Alsace |
| DATE DE DÉCÈS | 14 janvier 1946 |
| LIEU DU DÉCÈS | Veytaux , Suisse |