Ludwig Dürr (concepteur)

Ludwig Dürr (vers 1900)
Ludwig Dürr (à gauche) à Berlin, 1928

Ludwig Dürr (* 4. Juin 1878 à Stuttgart , † 1. Janvier 1956 à Friedrichshafen ) était un Allemand dirigeable - concepteur .

Vie

Ludwig Dürr est né le 4 juin 1878 à Stuttgart. Dürr a fait un apprentissage de mécanicien après avoir obtenu son diplôme de l'école communautaire. De plus, il a assisté à la plus école de génie mécanique à Esslingen . Pendant ses études, il travaille à partir de 1899 dans le bureau d'études de Stuttgart de la "Society for the Promotion of Airship". Ici, basé sur la construction du LZ 1, il a appris à connaître les idées de base de la construction du dirigeable rigide de Zeppelin .

Après avoir terminé ses études avec succès, il suivit Zeppelin à Friedrichshafen, où Ferdinand Graf von Zeppelin avait entre-temps transféré le siège de son entreprise. Ici, il a connu trois ascensions réussies de LZ 1 , mais aussi la dissolution de la société de développement. Parfois, il était le seul employé restant de Zeppelin et travaillait parfois sans salaire ni assurance contre les accidents. Dans de simples casernes au bord du lac Manzell, dans les conditions les plus primitives, il a conçu la construction légère qui serait fondamentale pour tous les futurs dirigeables Zeppelin et généralement révolutionnaire pour l'aviation.

Tous les modèles de zeppelin suivants (un total de 28 types différents, dont 119 ont été construits) proviennent de Ludwig Dürr. Il était le concepteur en chef du LZ 2 au LZ 131, qui n'est plus terminé . De 1913 jusqu'à sa dissolution le 8 juillet 1945, il était le directeur technique de Luftschiff Zeppelin GmbH. Au début de son activité il a monté une petite fonderie de métaux légers et a développé la poutre triangulaire rigide et rigide. Il a examiné l'élasticité et la résistance à la déchirure de divers matériaux de couverture et a testé l'étanchéité aux gaz des matériaux des cellules. Il a examiné et enregistré l' efficacité de diverses hélices et a créé la première soufflerie . Dans toutes ses recherches, il a procédé de manière très systématique et a créé de vastes séries de mesures. Pendant la Première Guerre mondiale, Dürr fit construire une chambre à vide pour tester l'altitude des moteurs d'avion. Mais Ludwig Dürr n'était pas un pur théoricien. Entre 1906 et 1909, il était au contrôle de hauteur sur presque tous les voyages des dirigeables Zeppelin. Dans ce rôle, il conduisit la LZ 5 le 31 mai 1909 après 37 heures de route, complètement fatigué, dans un poirier près de Göppingen.

Après la Première Guerre mondiale, la construction de dirigeables est interdite (sauf à des fins de réparation pour les États-Unis), et Ludwig Dürr sauve l'entreprise en construisant des pièces automobiles en métal léger. Le 19 juillet 1923 (selon d'autres sources, 1925), il épousa Lydia Beck et eut avec elle deux filles et deux fils. Ludwig Dürr atteint le sommet de sa réputation avec la construction des grands dirigeables LZ 126 , LZ 127 , LZ 129 et LZ 130 . Six universités et collèges techniques lui ont décerné des doctorats honorifiques . Au cours de sa vie, il a reçu de hautes distinctions, ordres et médailles de l' empereur allemand , du roi de Wurtemberg , du président fédéral Theodor Heuss , de l' Association des ingénieurs allemands et d'autres institutions. Il fut l'un des premiers à recevoir la Croix fédérale du mérite .

Néanmoins, il a toujours été humblement dans l'ombre des célèbres capitaines de dirigeables. Ses manières modestes et réservées sont restées déterminantes pour lui toute sa vie. En 1950, Ludwig Dürr a rejoint le conseil de surveillance de Metallwerk Friedrichshafen GmbH, successeur de Luftschiffbau Zeppelin GmbH.

Dans sa vie privée, Ludwig Dürr était de nature sportive. Il se rendait au travail à vélo tous les jours, aimait le ski et était un passionné d' aérostier . Il aimait la montagne et dirigea le club alpin de Friedrichshafen de 1920 à 1945 . Un chemin en hauteur dans le Verwall , qui relie la Darmstädter Hütte à la Friedrichshafener Hütte , porte son nom. Ludwig Dürr a été le premier motocycliste de sa ville natale. Il est décédé le 1er janvier 1956.

Plus tôt, le comte Zeppelin a mis un mémorial à lui dans son journal : « Le nom Dürr sera à jamais associé à la construction du dirigeable Zeppelin. »

Récompenses

Polices

  • Vingt-cinq ans de construction de dirigeables Zeppelin . VDI-Verlag, Berlin 1924. - Réimprimé dans : Peter Kleinheins, Wolfgang Meighörner (éd.) : Les grands zeppelins. L'histoire de la construction de dirigeables . Springer, Berlin, 3e édition révisée 2005. ISBN 3-540-21170-5 . 27-111.

Littérature

  • Horst Ferdinand : Dürr, Ludwig . Dans : Biographies du Bade-Wurtemberg . 3e tome. Kohlhammer, Stuttgart 2002, pp. 53-56 ( E-Text )
  • Hürttler : Nécrologie dans : Écrits de l'Association pour l'histoire du lac de Constance et de ses environs , 74e année 1956, pp. 5-8 ( version numérisée )
  • Peter Kleinheins, Wolfgang Meighörner (éd.) : Les grands zeppelins. L'histoire de la construction de dirigeables . Springer, Berlin, 3e édition révisée 2005. ISBN 3-540-21170-5 . Dans celui-ci p.24–26 : Le designer en chef Dr.-Ing. Ludwig Durr .
  • Ludwig Dürr , dans : Internationales Biographisches Archiv 08/1956 du 13 février 1956, dans les archives Munzinger ( début de l'article en libre accès)
  • Günter Schmitt, Werner Schwipps : Pionniers de la première aviation . Gondrom Verlag, Bindlach 1995. ISBN 3-8112-1189-7 .
  • Karl Stahl :  Durr, Ludwig. Dans : Nouvelle biographie allemande (NDB). Volume 4, Duncker & Humblot, Berlin 1959, ISBN 3-428-00185-0 , p. 174 f. ( Version numérisée ).
  • Zeppelin Museum Friedrichshafen (Ed.): Ludwig Dürr - Pionnier et inventeur . Dans : JET & PROP , numéro 1/06.
  • Wolfgang von Zeppelin : Dr. Ing.hc mult. Ludwig Ferdinand Dürr - La vie épanouie du grand ingénieur en construction de dirigeables Zeppelin. Neubert & Jones, Markdorf 2013, ISBN 978-3-9815204-3-9 .

liens web

Commons : Ludwig Dürr  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ^ Histoire de l'école Ludwig Dürr ( Memento du 19 juillet 2011 dans Internet Archive )
  2. ↑ Harald Derschka : L'association pour l'histoire du lac de Constance et de ses environs. Retour sur cent cinquante ans d'histoire du club 1868-2018. Dans : Écrits de l'Association pour l'histoire du lac de Constance et de ses environs , 136, 2018, p. 1–303, ici : p. 229.
données personnelles
NOM DE FAMILLE Durr, Ludwig
BRÈVE DESCRIPTION concepteur de dirigeable allemand
DATE DE NAISSANCE 4 juin 1878
LIEU DE NAISSANCE Stuttgart
DATE DE DÉCÈS 1er janvier 1956
LIEU DU DÉCÈS Friedrichshafen