Col de Kulma
| Col de Kulma | |||
|---|---|---|---|
| Direction de la boussole | Ouest | est | |
| Hauteur de passage | À 4362 m | ||
| Région | Province autonome du Haut-Badakhshan ( Tadjikistan ) | Région autonome du Xinjiang ( République populaire de Chine ) |
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| Bassin versant | Aksu → Bartang → Pyanj → Amu Darya | → Taxkorgan → Yarkant | |
| expansion | rue | ||
| Montagnes | Pamir | ||
| carte | |||
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| Coordonnées | 38 ° 8 '58 " N , 74 ° 48 '5" E | ||
Le col de Kulma ( chinois 闊 勒 買 山口 / 阔 勒 买 山口, Pinyin Kuòlèmǎi Shānkǒu ) est un col de 4362 m de haut au- dessus du Pamir , qui relie la province autonome de Berg-Badachschan ( Tadjikistan ) à la région autonome ouïghoure du Xinjiang en Chine .
Le seul passage frontalier officiel entre le Tadjikistan et la République populaire de Chine le long de la frontière commune de 414 km est situé au col de Kulma , le passage de la frontière Karasu-Kulma ( chinois 卡拉蘇 - 闊 勒 買 口岸 / 卡拉苏 - 阔 勒 买 口岸, Pinyin Kǎlāsū- Kuòlèmǎi Kǒu'àn ).
Le col est situé du côté tadjik à 80 km de Murgab et à 850 km de Douchanbé ; Côté chinois, Taxkorgan est à environ 60 km et Kashgar à 220 km du col. Il relie la route du Pamir à la route du Karakoram .
La route au-dessus du col de Kulma a été achevée en 1999 et le passage frontalier a ouvert le 25 mai 2004. L'importance du trafic était initialement faible. Au cours des trois premiers mois suivant l'ouverture, le ministère tadjik des transports a dénombré 17 camions, 10 bus, 240 tonnes de fret et 171 personnes franchissant légalement la frontière via le col de Kulma. En 2006, plus de neuf mille tonnes de marchandises d'une valeur de 4,5 millions de dollars avaient déjà été transportées à travers le col. Jusqu'en 2007, le poste frontière n'était ouvert que 15 jours par mois et uniquement entre mai et novembre; depuis le 1er mai 2008, il est ouvert de mai à novembre sauf les week-ends et jours fériés. En 2012, il était possible pour la première fois de passer le col de Kulma pendant les mois d'hiver.
Étant donné que la population locale n'a pratiquement pas de passeport , les passages illégaux des frontières sont probablement majoritaires.
liens web
Preuve individuelle
- ↑ a b c d Jacob Townsend: Chine et opiacés afghans: évaluation du risque (PDF; 2,7 Mo). Institut du Caucase de l'Asie centrale, Programme d'études sur la route de la soie 2005
- ↑ a b Passages de la frontière vers le Tadjikistan ( souvenir de l' original du 8 novembre 2014 dans les archives Internet ) Info: Le lien vers l' archive a été inséré automatiquement et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimer cet avis. sur traveltajikistan.com
- ↑ Saodat Olimova: La présence chinoise aux multiples facettes au Tadjikistan ( souvenir de l' original du 3 février 2016 dans les archives Internet ) Info: Le lien vers l' archive a été automatiquement inséré et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimer cet avis. , sur mercury.ethz.ch
- ↑ Le passage de Kulma passe à l'horaire des opérations d'hiver , sur news.tj ; 3 décembre 2015
