King's Cross St.Pancras

Entrée de la gare

Plateformes Circle, H&C et Metropolitan Line

Hall de l'interrupteur principal

King's Cross St. Pancras est une station de métro du métro de Londres dans le quartier londonien de Camden . Il est situé sous les gares principales de King's Cross et St Pancras dans la zone tarifaire 1. C'est la principale station de transfert de l'ensemble du réseau et est la seule station desservie par six lignes: Circle Line , Hammersmith & City Line , Metropolitan Line , Northern Line , Piccadilly Line et Victoria Line . En 2014, 91,98 millions de passagers ont utilisé la gare, ce qui en fait la deuxième gare la plus populaire après Oxford Circus .

récit

La première station de métro de King's Cross a ouvert ses portes le 10 janvier 1863 dans le cadre de la première section du Metropolitan Railway (maintenant la Metropolitan Line), la plus ancienne voie ferrée souterraine du monde. En 1868 et 1926, d'importantes rénovations ont été effectuées. L'ancienne gare est fermée le 9 mars 1941, cinq jours plus tard, un nouveau bâtiment est mis en service 400 mètres plus à l'ouest. Cela a permis de réduire considérablement les distances aux gares sur les autres lignes. Des parties de l'ancienne gare sont désormais intégrées à la gare King's Cross Thameslink . La station Thameslink a été remplacée par un nouveau système sous la station St. Pancras et est fermée depuis le 9 décembre 2007.

Le Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway (maintenant la Piccadilly Line) a ouvert sa gare le 15 décembre 1906. Le City and South London Railway (maintenant la branche urbaine de la Northern Line) suivit le 12 mai 1907. La station de la Northern Line fut fermée du 8 août 1922 au 20 avril 1924, car le tunnel devait être élargi pour augmenter la capacité. La station Victoria Line a ouvert ses portes le 1er décembre 1968.

Incendie catastrophe de 1987

Le 18 novembre 1987, un incendie s'est déclaré dans un escalier roulant en bois qui montait du niveau de la plate-forme au comptoir. La cause était très probablement une allumette en feu qui est tombée à travers une fissure à l'intérieur de l'escalator. Dans l'incendie majeur qui a suivi, 31 personnes sont mortes et 100 autres ont été blessées. Au cours de l'enquête sur l'incendie, l' effet de tranchée a été découvert.

Attentat à la bombe en 2005

Une bombe a explosé le 7 juillet 2005 entre les stations de King's Cross St. Pancras et Russell Square . Dans une action coordonnée, plusieurs kamikazes ont déclenché des explosifs dans leurs sacs à dos. D'autres bombes ont explosé sur la Circle Line à Aldgate et Edgware Road et dans un bus à proximité de la place Tavistock . 28 personnes sont mortes dans le seul train Piccadilly. La ligne a partiellement rouvert le 8 juillet, mais la section centrale entre Hyde Park Corner et Arnos Grove n'a ouvert que le 4 août.

En vue de l'ouverture de la ligne à grande vitesse High Speed One se terminant à la gare de St. Pancras à la fin de 2007, l'ensemble du complexe de gares a été reconstruit et agrandi. La billetterie existante a été agrandie, deux autres billetteries ont été construites à côté, et le complexe de la gare a également été converti pour le rendre accessible aux personnes handicapées.