Karl Gall (pilote de course)

Karl Gall (né le 27 octobre 1903 à Vienne , Autriche-Hongrie , † 13 juin 1939 à Ramsey , île de Man ) était un pilote de moto autrichien .

Gall a été pilote d'usine BMW pendant de nombreuses années et a été champion d'Allemagne de moto sur route dans la catégorie jusqu'à 500  cm3 en 1937 .

Carrière

Karl Gall était le plus jeune de trois frères - Franz, Adolf et Karl, tous pilotes de course - et a appris le métier de mécanicien de véhicules automobiles . Il a disputé sa première course en 1924 sur une Zenith - JAP de 350 cm3 sur un chemin de terre dans sa ville natale. En 1925, Gall remporte la course de 250 cm³ pour le TT autrichien à Hinterbrühl sur un New Imperial . En 1927, l'Autrichien devient pilote d'usine chez BMW , pour lequel il conduit des courses sur route. À l'exception de 1929, quand il a commencé pour le fabricant de Ludwigsburg Standard , il était sous contrat avec BMW jusqu'en 1933 et entre 1936 et 1939.

En 1930, alors qu'il courait pour le Grand Prix d' Allemagne au Nürburgring , Karl Gall a eu un grave accident dans lequel il s'est cassé la main , ce qui l'a empêché de participer à des courses pendant trois ans. Au cours de la saison 1936, l'Autrichien a concouru pour la première fois sur la nouvelle machine à compresseur de 500 cm³ .

1937 fut l'année de carrière la plus réussie de Gall. Il a remporté l' Eilenriederennen à Hanovre , le Grand Prix de Hongrie , l' Eifelrennen sur le Nürburgring, le Dutch TT à Assen ainsi que le Grand Prix d'Allemagne sur le Sachsenring et a été champion d'Allemagne sur route dans la catégorie 500 cc. A partir de 1938, l'Autrichien partit pour l'Allemagne après l' annexion de l'Autriche au Reich allemand . La même année, Karl Gall a remporté la course du parc de la ville de Hambourg et la course AVUS à Berlin . Sur le Hanovrien Eilenriede, il n'a dû céder la place qu'à son coéquipier Schorsch Meier . Au fil de la saison, il a eu un grave accident en se préparant pour l' Isle of Man TT , la course de moto la plus difficile au monde à l'époque, et a dû sauter toutes les autres courses en raison d'une blessure.

Accident mortel

Le 2 juin 1939, Karl Gall a eu un grave accident lors de l'entraînement du soir pour le TT sur l' île de Man , dans lequel il a participé à la classe 500 cc, le soi-disant Senior TT . Lors de son premier tour, il est tombé en sautant par-dessus Ballaugh Bridge et a subi de graves blessures à la tête. Il a été emmené à l' hôpital Ramsey Cottage voisin et opéré. Néanmoins, son état s'est aggravé dans les jours suivants. Gall succomba à ses blessures le 13 juin 1939.

Karl Gall est enterré dans le cimetière forestier de Munich . Une pierre commémorative le commémore aujourd'hui sur l'île de Man.

statistiques

succès

• 1937 - Champion d' Allemagne 500cc dans une BMW

La course gagne

liens web

• Karl Gall. Dans: l' histoire de BMW. BMW AG, consulté le 26 mai 2020 (dossier sur Karl Gall dans les archives du groupe BMW). 
• Gall dans la base de données de motorsportmemorial.org (anglais)
• Photo par Karl Gall