Jules Goux

Jules Goux

Jules Goux en route vers la victoire dans la course de 500 milles d'Indianapolis en 1913

Jules Goux (né le 6 Avril, 1885 à Valentigney , † 6 Mars, 1965 à Mirmande ) était un français pionnier de l' automobile et pilote de course .

Carrière

Inspiré par la médiatisation de la Gordon Bennett Cup , le jeune Jules Goux est venu au sport automobile au début du XXe siècle . Le Français a célébré sa première grande victoire en 1908 en remportant la Coupe de Catalogne à Sitges . Ce succès lui vaut un contrat de travaux avec Peugeot , où il devient coéquipier de Georges Boillot .

En 1912, Goux remporte la Coupe de la Sarthe sur un circuit urbain autour du Mans . La première course de 24 heures du Mans s'est déroulée sur environ ce parcours onze ans plus tard . En 1913, il célèbre son plus grand succès international en étant non seulement le premier Français, mais aussi le premier Européen à remporter la course de 500 milles d'Indianapolis pour Peugeot . En 1914, il a commencé la course comme un grand favori, mais a dû se contenter de la quatrième place au général après des problèmes techniques.

La Première Guerre mondiale a interrompu les activités de course et Goux a servi dans l' armée française . Après la guerre, il devient pilote d'usine pour Ballot , obtient la troisième place du Grand Prix de France en 1921 et remporte le premier Grand Prix d'Italie la même année . Il a célébré ses derniers succès majeurs pour Bugatti en 1926 en remportant le Grand Prix de France et le Grand Prix d'Europe , qui ont eu lieu dans le cadre du Grand Prix de Saint-Sébastien .

En tant que l'un des rares pilotes de sa génération, Goux a survécu à la course et n'est pas mort dans des accidents de course comme beaucoup de ses collègues. En 1965, à l'âge de 79 ans, il succombe à une allergie dans sa Valentigney natale.

liens web

• Jules Goux - Un Français Victor à Indianapolis
• Jules Goux dans la base de données de films Internet (anglais)