Josef Stübben

Josef Stübben, avant 1888

Hermann Josef Stübben (né le 10 février 1845 à Hülchrath , district de Grevenbroich ; † le 8 décembre 1936 à Francfort-sur-le-Main ) était un architecte et urbaniste allemand .

Vivre et agir

Josef Stübben est né le 10 février 1845 en tant que premier de dix enfants à Hülchrath (aujourd'hui la ville de Grevenbroich dans le district rhénan de Neuss ). Le père Franz Joseph (1821-1900) était marchand de bois, la mère (Anna) Sophie née Wyrich (1821-1897) était issue d'une famille d'agriculteurs. Stübben a fréquenté des écoles secondaires et a obtenu son certificat de fin d'études à Düsseldorf en 1863 . Après une année d'expérience pratique, il commence ses études à la Bauakademie de Berlin en octobre 1864 . Au cours de ses études, il est devenu membre de l' association académique Motiv . Après avoir réussi l' examen de maître d'œuvre , il est nommé maître d'œuvre du gouvernement ( assesseur dans l'administration publique des bâtiments) le 24 juin 1871 . Il travaille ensuite à la construction de chemins de fer à Elberfeld et Holzminden , puis de 1876 à 1881 comme architecte municipal à Aix-la-Chapelle en tant que successeur de Friedrich Joseph Ark . La plus longue période, 17 ans, il a été suivi de 1881 à 1898 en tant qu'architecte de la ville et urbaniste et associé à Cologne opère. De 1892 à 1898, il préside la commission pour l'expansion urbaine de Poznan . De 1898 à 1902, il a été membre du conseil d'administration de la compagnie d'électricité "Helios" à Cologne. De 1904 à 1920 il vécut et travailla à Berlin , à partir de 1920 il passa sa retraite à Münster . Il était marié à Ottilie née Wortmann (1845-1916) depuis 1871 ; tous deux ont eu cinq enfants ensemble, dont l'avocat Oskar Stübben .

Stübben a eu une influence significative sur le développement urbain de Cologne à la fin du 19ème siècle. Selon ses plans, après la démolition des remparts de la ville médiévale de huit kilomètres , la nouvelle ville a été reconstruite et des structures telles que le Hahnentorburg , l' Eigelsteintorburg et le Bayenturm ont été restaurées. Il a conçu le splendide boulevard Ring de Cologne et a suggéré de le nommer d'après les familles dirigeantes allemandes. Sa propre maison, Hohenzollernring 56, fut l'une des premières, mais aussi l'une des plus étroites, à être construite ici. En 1880, Stübben et Karl Henrici ont élaboré une proposition pour la construction du Rheinauhafen . La Commission de réforme du port, fondée en 1884, était dirigée par Stübben et a soutenu les plans de la construction du port, qui a été achevée en 1898. Le 14 mai 1891, Stübben a été élu par le conseil municipal de Cologne pour 6 ans en tant qu'échevin non rémunéré « en reconnaissance de ses services en relation avec l'expansion de la ville » . Cependant, le comité de district a refusé d'approuver le bonus prévu de 50 000 marks .

À la fin de 1890, la publication fondamentale de Stübben Der Städtebau est apparue comme le neuvième volume du Handbuch der Architektur . A cette époque, hormis les extensions urbaines de Reinhard Baumeister (publiées en 1876), il n'existait pas de publication correspondante sur les problèmes de développement urbain. La publication de Stübben est parue en trois éditions (1890, 1907, 1924).

Josef Stübben a été consulté dans de nombreuses villes en Allemagne et à l'étranger. Des bâtiments et des quartiers ont été construits, restaurés et modifiés selon ses plans d'urbanisme. Il a remporté de nombreux concours et a reçu de nombreux prix pour son travail.

Honneurs

En février 1904, Stubben était de l' Université technique de Karlsruhe , le doctorat honorifique conféré (Dr.-Ing Eh..) ; Reinhard Baumeister y enseigne en tant que fondateur de l'urbanisme allemand. Le 10 février 1925, à la demande de Josef Brix et Felix Genzmer , Stübben reçut également un doctorat honorifique de la Faculté de philosophie et de sciences naturelles de l' Université de Münster . Il était également membre honoraire des associations d'architectes de Cologne, Aix-la-Chapelle et Paris . Une plaque sur le Hahnentorburg à Cologne, créée par le sculpteur autrichien Wolfgang Wallner , commémore Stübben. Une rue de Dortmund et de Münster porte son nom. A Berlin, une rue et une plaque commémorative le commémorent. Dans son lieu de naissance, Hülchrath , Stübben a été érigé un mémorial sur Sebastianusplatz.

plante

Urbanisme (sélection)

Dans l'Empire allemand

  • Aix-la-Chapelle
  • Altona (aujourd'hui Hambourg-Altona, 1890 Diebsteichviertel, 1898 plan général de développement selon l'ordonnance 1893, mis en œuvre sous l'égide de Josef Brix)
  • Berlin
  • Bromberg
  • Darmstadt (Paulusviertel 1895, non implémenté)
  • Düsseldorf (Trois Stübbenrings autour de Düsseldorf en 1885. La Fürstenplatz, est l'une des plus belles places étoilées de Stübben. Conception du nouveau quartier d' Oberkassel avec des rues circulaires, radiales et diagonales. Entre 1900 et 1914, un quartier résidentiel développé en système d'îlots fermés a été créé.)
  • Dortmund
  • Glogau
  • Kiel (plan Stübben, 1901)
  • Coblence (plan Stübben, 1889)
  • Düsseldorf-Oberkassel
  • Pose
  • Sarrelouis
  • Waldenburg (quartier Neustadt)

À l'étranger

Bâtiments à Cologne

Plaque commémorative sur le Hahnentorburg , Cologne

Polices

  • avec Jean Geoffroy Conrath et Franz Andreas Meyer : Rapport technique concernant le plan de développement de Düsseldorf. (1884). Dans : Josef Durm , Hermann Ende , Eduard Schmitt , Heinrich Wagner (Hrsg.) : Handbuch der Architektur . Partie 4 : Concevoir, aménager et meubler les bâtiments . Demi volume 9 : Urbanisme . Verlag von Arnold Bergstrasser, Darmstadt 1890, pp. 558-561 (PDF)
  • Aménagement urbain. Dans : Manuel d'architecture. 1890. (voir ci-dessus)
  • La construction des villes, passées et présentes. 1895.
  • Hygiène de l'urbanisme. 1896.
  • L'importance des codes du bâtiment et des plans de la ville pour le logement. 1902.
  • De l'urbanisme anglais. 1912.
  • De l'urbanisme français. 1915.

Littérature

  • Oliver Karnau : Hermann Josef Stübben. Urbanisme 1876-1930. Vieweg, Brunswick / Wiesbaden 1996, ISBN 3-528-08110-4 .

liens web

Commons : Josef Stübben  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. dans une publication commémorative pour le 50e anniversaire de la création du Realgymnasium le 28 mai 1838, page 125. Année de départ 1863 : Josef Stübben
  2. The Black Ring. Répertoire des membres. Darmstadt 1930, page 40.
  3. Joseph Stübben : Le pont de la Weser à Fürstenberg. Dans : magazine d'architecture pratique. 37e année 1877, page 139 s.
  4. ^ Peter Fuchs : Chronique de l'histoire de la ville de Cologne. Volume 2, Cologne 1991, ISBN 3-7743-0261-8 , page 160.
  5. Max Bär : De l'histoire de la ville de Coblence. 1814/1914 . Krabbensche Buchdruckerei, Coblence 1922, page 169.